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國泰航空21日公布2月份客、貨運量數據。2月載客逾180萬人次，按年多62%，運載率按年跌3.8%至82.4%，也輕微低於1月的82.8%。其中，國泰航空指，2月18日單日運作272客運航段，載客量突破7萬人次，兩者均刷新疫情以來單日最高紀錄。顧客及商務總裁劉凱詩指，國泰航空堅定支持國家「一帶一路」倡議，已於沿線14個國家共21個航點提供航班服務，並宣布將於今年第四季開設全新客運航線，往來沙地阿拉伯首都及金融中心利雅得，詳情將於稍後時間公布。
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URL: Web – am730網
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#數據截至2024-03-22 6:00am
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HK Express將於3月25日推出大專院校學生快閃機票優惠，二人或以上訂購機票，其中一位旅客符合大專院校學生條件即可享受優惠，香港飛日本、韓國、台灣、泰國等21個航點單程只需$108起！
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URL: Web – U Lifestyle
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#數據截至2024-03-21 6:00am
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國泰在疫情期間因為封關及防疫措施遭受重創，結束了35年歷史的國泰港龍，解僱近600名機師。有回流前港龍機師稱就算用薪酬待遇吸引前港龍機師回流，都還欠缺大約900個過去幾年流失的國泰機師，而國泰回覆傳媒指集團只是需要多500名機師。香港機場的航點已經恢復到180個，最新的客運量以一月為例有414萬人次，只是疫情前的六成四，當中約200萬、即是一半來自國泰及旗下香港快運。民航處指另外有四成航班由非本地航空公司營運，會積極與他們商討復飛航線及增加航班。
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有網民對國泰能否完全恢復運力感到擔憂。
URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2024-03-21 6:00am
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長榮航空早前宣布開辦香港往來高雄航線，而且票價都非常進取！ 國泰航空似乎都受到壓力推出高雄優惠！即日起至6月30日出發，來回高雄$845起！不過只限早機去午機返！
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URL: Facebook – Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2024-03-19 6:00am
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航空業近年積極研究可持續航空燃油SAF以減少碳排放。國泰航空可持續發展總經理張承恩接受訪問時表示，國泰目標於2030年提升SAF使用量至航班總燃油消耗10%的水平，惟現時SAF量產規模有限以致價格高企，故需要各界持份者共同解決難題，建立完善的產業鏈，「如果每人只關門自己談，很多事情的進展都會很慢」。
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URL: Web – Mingpao
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#數據截至2024-03-19 6:00am
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國泰航空去年聖誕起接連取消航班，被民航處要求交報告。運輸及物流局昨向立法會提交文件披露報告，國泰於報告稱去年12月28日至上月29日取消786班機，佔同期航班總數約4%；事件成因為內部規劃失誤，低估所需候命機師人數，機師可用飛行時數不足，但稱欠缺可主動及詳細追蹤飛行時數等監控參數的系統。國泰稱已詳細人手規劃和培訓預測，可保證月底復活節不會再出現類似取消航班情况，今年已規劃航班有足夠機師應付。民航處認為國泰規劃團隊缺乏經驗和數碼能力，無法預測機組人員資源需求，須制訂有效規劃工具。
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URL: Web – Mingpao
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#數據截至2024-03-19 6:00am
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去年11月台港航權重新分配後，長榮航空、台灣虎航與星宇航空都分配到航班，其中長榮航空的高雄-香港航線將於4月12日開航，但是台虎與星宇3月底開始的夏季班表都沒有申請飛香港，兩航高階坦承，台港線航班目前每周高達309班，政府對赴大陸旅遊再度實施禁團令，在客源不足情況下，將暫緩開闢台港線。
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有網民指現時間表未有香港航線不等於夏季內不會開辦。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2024-03-18 6:00am
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國泰航空再度推出廣受歡迎的「尊尚逍遙通」，讓國泰乘客能遨遊兩個目的地，自選兩程商務/特選經濟客艙來回機票只需HK$9,200元起。
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URL: Facebook – Starway Travel 泰國星程旅遊
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#數據截至2024-03-15 6:00am
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香港快運航空公司旗下往返北京大興國際機場和香港的新航線舉行首航儀式，香港快運航空行政總裁毛潔瓊在首航儀式上表示，期望通過新航線促進粵港澳大灣區和京津冀地區的區域經濟協同發展與文化交流。
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URL: Facebook – 今日香港地
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#數據截至2024-03-15 6:00am
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國泰航空公布去年全年業績，在疫情復常下轉虧為盈，全年賺97.89億元，扭轉前一年同期蝕66.23億元，同時公布每股派息0.43元，自2019年首次。至於國泰旗下香港快運方面，去年獲得溢利4.33億元，客運航班為疫情前的1.3倍以上。國泰主席主席賀以禮表示，客運航班將會於今年第二季恢復至疫情的八成水平，但推遲了全面恢復的時間，由以往的2024年底改為2025年第一季。隨着航班持續「復常」，預計今年不會出現供需失衡問題，而票價亦會逐漸回復合理水平，亦相信隨着樹機場即將啟用三跑，可以為國泰帶來機遇。至於去年聖誕新年長假期出現「機長荒」至大量航班取消，集團表示將於2024年增聘5000名員工，按年增長20%，期望解決人手短缺問題。另外，國泰航空行政總裁林紹波向員工發信，表示按2023年新利潤分享計劃，員工可獲得相當於7.2星期的合資格酬金。
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URL: Facebook – BossMind
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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