入飛機駕駛艙直擊機師起飛前準備

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平時身為旅客的我們,只會在機場離境大堂過關進入禁區,但今天接到了一個特殊的任務——協助國泰航空,試一次為飛機入油和引擎清洗。從計算每架飛機的油量,到機師採取的省油方法和路線,再到操作員進行入油和清洗引擎的過程,每個步驟都對減碳有著重要的幫助。儘管電動飛機的技術正在發展,但要實現長途飛行和大規模應用,還需要數十年的時間。因此,要立即減少碳排放,就必須從燃油入手著手。不少地方已經要求離境或國內航班使用一定比例的可持續航空燃油(SAF),儘管香港目前尚未有相關規定,但國泰航空卻在2022年已經開始在香港國際機場使用SAF,為減碳出一份心力。SAF是化石航空燃油的替代品。通過將廢棄食油、農業廢物和生活垃圾等原料進行加工,提煉出具有與傳統化石航空煤油相似化學結構的SAF,符合現有飛機引擎的規格和安全標準, 可以混合使用,無論對乘客體驗又或是機師的操作都毫無分別 。相較於傳統化石航空燃油,SAF由原料生產,到最後燃燒的整個過程中,可以大幅減少約80%的碳排放。

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#數據截至2026-05-27 6:00am

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國泰客機遇氣流

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23日早上,國泰航空一班由澳洲來港的客機遇氣流,抵港後有8名乘客及機組人員須要送院。有乘客在社交平台Threads上載片段,顯示客機著陸後機艙內一片凌亂,一地雜物和食物碎。國泰航空確認5月22日CX156航班,由澳洲布里斯班返港期間遭遇氣流。航班上午6時45分抵港後, 醫護人員立即登機為少數感到不適的乘客和機組人員評估身體狀況 ,並提供適切治理。事件中6名機艙服務員及4名乘客受輕傷,其中8人送院治理。國泰航空將繼續密切關注他們的情況,並提供所需協助。

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#數據截至2026-05-26 6:00am

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國泰航空及HK Express表示7月至8月暑假期間將維持航班班次

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國泰集團今天公布2026年4月份客、貨運量資料。泰航空於2026年4月份的載客量較2025年同月增加17%,可用座位公里數按年增加15%。在2026年首四個月,載客量較2025年同期增加了19%。國泰顧客及商務總裁劉凱詩展望暑假旅遊高峰,國泰航空及香港快運會於7月及8月維持航班班次,以保障顧客、商業夥伴及香港國際航空樞紐的利益。鑒於短期內往來中東地區的需求偏軟,國泰航空往來杜拜及利雅得的客運服務將繼續暫停至8月底,而相關運力會調配至需求較為殷切的航線,如曼徹斯特及羅馬等。在客運運力方面,儘管集團在5月及6月取消少量航班,我們仍維持全年運力按年增長約10%的目標。

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#數據截至2026-05-21 6:00am

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國泰貨運整合全面冷鏈物流方案 保障鮮貨、醫藥品運送

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國泰旗下國泰貨運透過整合其全面冷鏈物流方案,結合「國泰-鮮貨運送」(Cathay Fresh)與「國泰-醫藥品運送」(Cathay Pharma)方案,進一步加強了香港作為連接粵港澳大灣區其他城市及全球市場的航空門戶地位。憑藉香港首屈一指的「超級地理優勢」,五小時飛行航程內可覆蓋全球半數人口。香港機場管理局推出的「空陸鮮活產品專屬快線」倡議,使得國泰貨運得以建立了一條無縫銜接的多式聯運冷鏈連接,讓優質鮮貨在單一空運提單下,即可由海外經香港國際機場直接運往大灣區其他城市,形成統一的冷鏈物流生態系統。「鮮活快線」的戰略優勢在於其簡化的進口流程:透過使用專門的「轉運確認書」,貨物可豁免中國內地繁複的重新登記手續,直接進入珠海的冷凍海關查驗設施。該生態系統確保了端到端的完整性:產品在停機坪轉運期間受到「冷凍拖卡」的保護,隨後轉運至配備有GPS追蹤及溫控功能的貨車。這一優化流程顯著加快了交付速度,為消費者保證食品的營養價值與安全。

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#數據截至2026-05-20 6:00am

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尼泊爾航空於香港機場被拒入油

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尼泊爾航空5月16日一班由香港出發前往加德滿都的航班RA410,最後要Delay近3個鐘先成功起飛。並非因為壞機,而係被香港燃油供應商AFSC拒絕為客機加油。全因尼泊爾航空同AFSC嘅採購合約到期,而且係合約到期前未有續簽新協議。最後經協調後,終於成功入油起飛。外媒報導尼泊爾航空加德滿都營運部門,同香港站管理人員出現溝通問題,試圖聯絡加德滿都管理層但未得到回應,而導致今次事件發生。

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#數據截至2026-05-20 6:00am

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香港快運航空擴大減班計劃

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香港快運已於近期再度擴大2026年5月16日到6月30日期間的減班計劃。以3月22日和5月17日列載的班表做比較、減班幅度已經達到11.6%。其中台北航線從204班減少為178班,高雄從138班減為115班。其他新追加的減班航點包含:北京大興、常州、大邱、亞庇、吉隆坡、名古屋、大阪關西、高松、東京成田、東京羽田。直到最近才開始減班的航點則有小松、馬尼拉、寧波、首爾仁川。

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#數據截至2026-05-19 6:00am

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國泰航空斥資千萬美元 冠名洛杉磯機場捷運樞紐

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國泰航空為擴大北美市場品牌佈局,近日與洛杉磯大都會交通運輸局達成一項為期五年、總值近1,000萬美元的冠名贊助合約。洛杉磯國際機場新建的捷運站將正式命名為「國泰航空/洛杉磯國際機場捷運轉乘中心」,全案預計於5月21日獲官方正式批准。透過這項重大的行銷投資,國泰航空將取得該樞紐車站的全面品牌曝光權利。合作內容涵蓋站體視覺包裝、路線圖標示與站內廣播的冠名更新,並包含多達13列捷運車廂的專屬車體廣告,預期將精準觸及並大幅提升品牌在國際旅客間的能見度。該轉乘中心作為銜接市區鐵路與機場的核心,未來將串聯即將啟用的自動旅客捷運系統。儘管國泰航空目前每日僅營運三個自LAX飛往香港的航班,部分市場分析亦對其實質轉換效益提出探討,但此舉已成功創造話題,充分展現其搶攻全球航空市場份額及深化高端品牌形象的強烈企圖心。

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#數據截至2026-05-18 6:00am

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昆士蘭旅遊局與航空公司 商討開辦直飛黃金海岸

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外媒報導,昆士蘭旅遊局直與航空公司及旅遊業持份者,商計重開香港直飛黃金海岸航線。據悉至少一間航空公司有意開辦這條航線。而香港有能力開辦的航空公司暫時只有國泰同港航。國泰本身已經有布里斯本航班,同黃金海岸相當近,應該不太可能開辦。而港航在去年曾經短暫開辦這航線,但之後一直都無再營運,機會算最大!當然最後由那間航空公司跑出就要等正式公布。

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#數據截至2026-05-15 6:00am

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暑假去沖繩!大灣區航空7·11起推季節性航線每日一班

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大灣區航空14日宣布,今年7月11日至10月24日期間,將推出日本沖繩季節性航班服務,此新航線於上述期間每日均提供一班來往香港與那霸機場的航班,由香港出發的航班,每天都是早機出發,而沖繩回港的航班則由中午至下午啟航。根據大灣區航空網頁,由香港出發的航班,周一至周日都有一班,全部航班都在早上11時前起飛,最早的航班為周六,於早上8時15分起飛。至於返港的航班,起飛時則集中在中午至下午,由當地時間中午12時50分至下午3時40分不等。

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#數據截至2026-05-15 6:00am

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國泰航空6.1起提前至起飛前15分鐘關閘、早5分鐘登機:助準時起飛

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國泰航空14日宣布,由下月1日起,所有國泰航空航班的登機閘口將於航班起飛前15分鐘關閉,同日起,國泰所有由香港國際機場出發的航班亦將提早5分鐘開始登機。國泰指,在制定上述安排時已充分聆聽乘客及團隊成員意見,明白乘客重視輕鬆順暢的登機體驗,希望在起飛前有更多時間安頓及放鬆身心,透過提早登機,能提供更佳體驗,同時更有效處理最後準備工作,確保航班準時出發。

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#數據截至2026-05-15 6:00am

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