陽江機場選址獲批

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中國民用航空局批復陽江機場選址，同意以雙坪場址作為陽江機場首選場址。雙坪場址位於江城區雙捷鎮雙坪村北側距離陽江市直線距離26km，公路距離約32km。該機場定位為國內4C級支線機場，未來擬開陽江至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個城市的航線。

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July 25, 2024

深圳機場暑運日均航班量超1200架次

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7月上半深圳機場日均航班量超1,200架次，單日客流量多天超17萬人次。截至7月17日，深圳機場今年旅客吞吐量已達3,226.7萬人次，較2023年年增近20%。

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#數據截至2024-07-25 6:00am

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July 25, 2024

拉薩貢嘎國際機場擬開通至星洲和香港航線

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中國民用航空西藏自治區管理局上周五公布，將拉薩貢嘎機場正式更名為拉薩貢嘎國際機場，即可升降國際航班。該部門正籌劃開通拉薩至新加坡的國際航線和香港航線。拉薩貢嘎國際機場位於海拔3,569米，是西藏首府機場和區域樞紐機場，是中國面向南亞開放的重要樞紐機場之一。該機場於1966年11月23日投入使用，經3次改擴建，共有3座航站樓、2條跑道，已開通139條航線、有11間執飛航空公司。

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July 24, 2024

波音預測未來20年全球將需要近4.4萬架新飛機

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在英國法茵堡國際航展開幕前夕，波音發佈了2024年民用航空市場展望，隨著航空旅行完全恢復並甚至超過疫情前的需求，波音預測未來20年飛機交付量將增長3%，到2043年全球航空公司將需要近44,000架新的民用飛機。該展望還預測新興市場和全球單走道市場需求將繼續成為民航業的主要增長驅動力。隨著航空旅行的擴張，尤其在新興市場，民用航空業將需要近240萬名新人員，以及用來支持新飛行員、機務和空服的相關培訓。

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July 24, 2024

台灣桃機變身亞太轉運樞紐

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直逼香港！桃園機場成為亞太轉運新寵，今年上半年旅客量2,218.4萬人次，是疫後新高水準，全年估可超過4,000萬人次。轉機人數達到334.7萬人次、年增15.5%，創下歷史新高。桃機公司指出，受惠國籍航空及外籍航空持續布建北美及東南亞航線，再加上中美關係演變及產業位移等影響，國際旅客改從台灣轉機增加，桃園機場已逐步立足亞太國際轉運樞紐。桃機表示，轉機增加顯示國籍航空經營東南亞、北美轉機市場多年有所成果，而國際情勢也使得旅客來台轉機有增多的現象。

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July 23, 2024

微軟系統全球故障多間航空公司受影響方保僑倡企業選用不同雲端系統

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網絡安全軟體公司Crowdstrike上星期出現更新失誤，導致全球多地的微軟系統「死機」，令到過千航班延誤或取消，香港多間航空登記服務受到影響。香港資訊科技商會榮譽會長方保僑22日在電台節目表示，企業應思考是否純粹只依靠一間公司的軟件，可考慮其他後備方案，又或者採用不同雲端系統等。選委界立法會議員吳傑莊表示，如果將來就保護關鍵基礎設施立法時，可考慮規定選擇軟件時來源不能單一。

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URL: Web – 星島頭條網
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July 23, 2024