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澳門政府宣布，隨著大灣區的加速發展，港澳居民交流越趨頻繁，將自中午12時起，接受年滿11歲的香港永久性居民，使用虹膜自助過關入境。6個適用口岸包括關閘、港珠澳大橋、機場、氹仔客運碼頭、外港碼頭和內港碼頭口岸。
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#數據截至2025-06-11 6:00am
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馬來西亞國際航空推出全球優惠活動
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馬來西亞國際航空推出其最新的全球優惠活動「Time for Premium Escapades」，邀請旅客以商務艙優惠票價提升他們的旅程體驗。包括快速通關服務、馬來西亞國際航空 Golden Lounge 的使用權，甚至還有與 Mercedes Benz 合作提供的吉隆坡國際機場 1 號航廈（KLIA T1）私人接送服務。
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#數據截至2025-06-11 6:00am
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南航將新開、加密部分國際及地區航線
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為迎接暑期運輸旺季到來，服務高質量共建「一帶一路」，中國南方航空將於近期持續加大國際及地區航線投入，新開、加密一批國際及地區航線，推進「空中絲路」建設。新開、加密以上航線後，南航國際及地區航線將達到150條，每周計劃執行航班量達2000班次，為暑期旺季期間旅客出境遊提供更多選擇和便利。
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#數據截至2025-06-11 6:00am
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上海航空波音機起飛返航 料發生故障
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上海航空一班由波音737-800客機執飛航班，上周六從遼寧省瀋陽市起飛，繞圈飛行後降落，更換客機再繼續旅程，導致最終延誤7小時23分鐘。上海航空8日仍未公布涉事原因，專家推斷客機出現故障。涉事航班編號為FM9088，於上周六早上10時20分左右從瀋陽桃仙國際機場起飛，卻未朝上海方向飛行，而是飛往飛往東北方黃旗寨鎮，經空中繞圈飛行約8圈後，於早上11時45分左右再次降落瀋陽。航空公司及後更換同款客機，航班同日傍晚6時05分啟程，直至晚上7時53分到達上海浦東國際機場。
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#數據截至2025-06-10 6:00am
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廣州白雲機場T3航站樓料今年內投入運營
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廣州白雲國際機場T3航站樓，是機場三期擴建的重要部分，裝飾工程目前已完成八成，預計今年內能投入運營。三期擴建工程完成後，將擁有「三樓五跑道」，成為全世界最大的單體機場。T3航站樓的瞭望塔和觀景平台也將於年內開放，成為全國首個開放式機場觀景台。遊客不需要購買機票，也能前往觀景「打卡」。
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深圳機場國內航班截載時間首次縮短至40分鐘以內
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為進一步提升旅客出行體驗，深圳機場自本月起，已將國內航班截載時間由原先的「航班計劃起飛前40分鐘」調整為「航班計劃起飛前38分鐘」。此次調整後，深圳機場在國內同量級機場中率先實現全場航班截載時間低於40分鐘，旅客將獲得更充裕的手續辦理時間。據介紹，此次截載時間縮短2分鐘，微小調整的背後，凝聚了深圳機場與多家航空公司的協同努力。為實現高位運行下運行保障效率提升，深圳機場在服務保障前端環節，藉助自助設備、網上值機、一碼通關、易安檢等信息化手段，提高各環節手續辦理效率；在行李保障等後端環節，聯合航司優化分揀廳布局、合理配置設備資源、整合場地資源，實現全場作業效率全面提升，為進一步壓縮航班截載時間提供了空間。
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#數據截至2025-06-10 6:00am
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美國飛機製造商波音據報準備恢復向中國交付飛機
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路透報道，根據航班追蹤網站紀錄，一架印有廈門航空標誌的新波音737 MAX飛機，星期五從美國西雅圖起飛，前往夏威夷，踏上飛往中國交付中心航線的第一段旅程。報道說，夏威夷是波音飛機跨越太平洋飛往中國的加油站之一，由於中美貿易戰，波音在4月初暫停向中國客戶交付飛機。波音行政總裁奧特伯格日前表示，中國的航空公司將於6月恢復接收波音飛機。波音發言人拒絕評論這架飛機的最終目的地，廈門航空和中國政府暫時未有回應。
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#數據截至2025-06-09 6:00am
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美團無人機配送服務港首條航線今開通
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低空經濟「監管沙盒」試點項目陸續出台，美團副總裁兼無人機業務部負責人毛一年表示，旗下無人機配送服務Keeta Drone在港首條航線6日開始投入運作。他指出，港府沙盒政策出台後，公司第一時間遞交申請，並針對無人機配送的安全、私隱、通訊能力等，提交詳細的運作方案、測試報告、第三方的測檢報告。在沙盒試運作期間，公司配合監管方面要求，持續開展安全、私隱、噪音等測試，確保服務不會對周邊居民生活產生影響。
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美國首架載客電動飛機紐約成功試飛
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美國載客電動飛機首次在紐約成功試飛，研發公司期望電動飛機在明年投入商業載客，令航空業未來更安全和可持續發展。飛機日前載住四名乘客，首次在紐約長島試飛至紐約甘迺迪機場，由製造商創辦人親自駕駛，座上客還包括營運商和航空公司代表，耗時45分鐘。製造商指全程的燃料成本只花7美元，即約55港元，比傳統飛機更低成本之餘，亦更環保。到場迎接飛機降落的還有當地港務局成員，他形容這是航空未來的新里程碑。
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國產客機C919首次在支線機場執行商業航班
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商業營運滿兩年的國產大型客機C919，近日新增來往廣州至河南的航線，首次在支線機場執行商業航班。今次是C919飛機，首次在每年旅客吞吐量少於五十萬人次，主要供短途航班升降的支線機場，執行商業航班。之後南陽姜營機場將會負責南方航空C919機型的飛行訓練、技術驗證等任務。C919客機執行商業營運兩年來，已開通廿多條航線，覆蓋十多座城市，接載超過205萬人次旅客。
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