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「港澳—珠海海島」低空載人航線可望實現突破。繼「唐家港—桂山島」等無人機貨運航線開通後，由珠海主導的《無人駕駛航空器海島快件運輸服務指南》地方標準制定計劃項目近日獲批。而珠海萬山海洋開發試驗區也出台新措施，明確重點培育珠海市區—海島、港澳—海島等低空通勤載人航線，新開設跨境航線的企業可獲15萬元人民幣獎勵。同時，通過構建「港珠澳聯動模式」，珠海將推動三地實現低空空域共享和數據互聯互通。
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#數據截至2025-06-04 6:00am
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香港快運行政總裁毛潔瓊於國際航空運輸協會（IATA）年會上公布最新業務發展及市場動向。受日本地震傳言影響，越南及南韓取代日本成為港人旅遊首選。2025年首5個月，香港快運往越南的運力較去年同期增長1倍，載客量增長更超過運力增長，升近1.3倍；前往南韓的運力則按年增長約三分之二，航班載客率一直維持在9成以上，未來將繼續開拓更多新航點，進一步拓展網絡。過去一年，區內短途市場競爭明顯加劇，香港往返區內的航班座位供應按年增加近4成，新增座位數量甚至超過香港總人口。今年首季，區域運力進一步錄得雙位數增長。香港國際機場第三跑道啟用，亦為各航空公司帶來更多增長機會。隨着運力快速恢復，票價持續回歸正常水平。國際航空運輸協會亦在年會上更新2025年度航空業盈利預測，料業界今年盈利按年增長11.11%至360億美元（約2,808億港元），相較去年底估算的366億美元下調1.63%，主要由於貨物空運收入增長預料將會顯著放緩，惟油價跌幅較大，加上出行需求上升都支撐盈利。
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#數據截至2025-06-03 6:00am
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長榮航空一班編號BR849、從高雄飛往香港的航班，原訂周日（6月1日）下午4時45分起飛，但在跑道準備時，疑發生煞車系統故障，班機被迫停在跑道等待救援，影響數班班機延誤。長榮航空表示，航機經檢查後確認無異常，該航班已於晚間8時29分起飛，對於168位受影響旅客深感抱歉。
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#數據截至2025-06-02 6:00am
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據中國南方航空官方消息，5月31日，南航CZ6850杭州飛往深圳的航班上，一名旅客攜帶的相機電池、行動電源出現冒煙情況，機組立即返，航班於起飛15分鐘後安全降落。
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#數據截至2025-06-02 6:00am
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據《紐約時報》報道，美國已暫停向中國出售美國的一些關鍵技術，包括向中國商飛出售的噴氣發動機。報道引述兩位熟悉此事的人士表示，此舉是對中國最近限制向美國出口關鍵礦產的回應。該報稱，美國商務部已經暫停了一些允許美國公司向中國商飛出售產品和技術以開發其C919飛機的許可證。C919飛機由中國製造，但許多部件來自海外，包括由GE航空航天和法國賽峰製造的LEAP發動機。
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#數據截至2025-05-30 6:00am
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據報道，內地有航空公司發布通知，自2025年6月5日起調整國內航線旅客運輸燃油附加費徵收標準。其中800公里或以下航線燃油附加費由10元人民幣降至0元，800公里以上航線每位旅客每航段收取10元燃油附加費，價格下降了10元。國內航線燃油附加費對上一次調整是2025年4月5日。
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#數據截至2025-05-30 6:00am
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美國聯合航空一架客機26日下午從北京首都國際機場起飛期間，疑右邊引擎著火急煞停。報道指，客機向前衝剛好在跑道盡頭停下來。機上人員安全離開，聯合航空安排他們乘搭27日同一時間起飛的航班，前往目的地美國三藩市。
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#數據截至2025-05-28 6:00am
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澳門機場自4月底起，在登記櫃位D區上方閣樓層，增設全新離境快捷安檢通道，每日由早上10時至晚上8時，只供各航空公司商務艙乘客使用。機場安檢區目前正進行升級工程，以解決日夜出現人滿為患的混亂情況，雖然現場有提供特快通道予老弱及商務艙乘客，但由於客流實在太多，經常都出現大排長龍情況，增設通道後，相信能大大改善商務艙乘客使用機場體驗。
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URL: Facebook – 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic
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#數據截至2025-05-27 6:00am
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據美國有線電視新聞網（CNN）報道，西班牙航空事故調查機構CIAIAC一項最新報告披露，2024年2月17日，德國漢莎航空A321航班，承載205人從法蘭克福飛往塞維利亞。飛行途經西班牙北部GARVU和BANEV航路點之間的35,000英尺高空時，機長暫時離開駕駛室去洗手間，駕駛艙由副機長值守。報道稱，駕駛艙語音記錄器隨後錄到異常聲響——在機長離開僅36秒後，副機長突然「嚴重喪失行動能力」失去意識，手臂無意觸碰到操縱桿。而客機當時處於自動駕駛模式，飛行姿態穩定。惟空管員期間3次呼叫該航班，均未得到回應。直至機長從洗手間返回，5次嘗試以常規密碼開啟駕駛艙門失敗，最終使用緊急密碼強行進入駕駛艙，重新掌控飛機。
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#數據截至2025-05-21 6:00am
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卡塔爾航空公布2024/25財政年度業績，集團包括貨運、餐飲服務及卡塔爾免稅店的業務，錄得利潤達78.5億卡塔爾里亞爾（折合約21.5億美元），按年升超過17億卡塔爾里亞爾，相等於升27.6%，創新高。期內，貨運收入按年增長17%，創下自疫情以來最佳的財務表現。哈馬德國際機場擴建完成，客運量提升至每年6500萬人次。
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URL: Web – 明報
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#數據截至2025-05-21 6:00am
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