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近日，據《列治文新聞》報道，溫哥華國際機場（YVR）將推出一項新服務——自動駕駛機器人，以幫助乘客在YVR機場轉乘。
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#數據截至2024-07-30 6:00am
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波音747貨機從南韓起飛有焦味 急降新千歲機場
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美國阿特拉斯航空一架波音747-400型貨機28日早上從南韓仁川國際機場出發，原定飛往美國阿拉斯加州安克雷奇。貨機起飛後出現類似燒焦味，約30分鐘後緊急降落日本北海道新千歲機場，沒有造成傷亡。新千歲機場一度封閉貨機着陸所用的跑道，沒有發現異常後重新開放，沒有影響其他航班。
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#數據截至2024-07-29 6:00am
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連結羽田機場的臨海線預計2031年開通
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根據JR東日本於24日提供之資料，有關連接羽田機場和東京都中心的3條路線的新線「羽田機場聯絡線（暫定名）」計畫的路線中，從機場連結至新木場之間的「臨海線」，該公司目標已經訂於2031年開通。根據了解，「臨海線」連接羽田機場和新木場間僅需約20分鐘。新木場距離JR京葉線上東京迪士尼度假區所在的舞濱站（千葉縣浦安市）僅兩站路程，增加訪日遊客從機場前往當地的便利性。
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#數據截至2024-07-26 6:00am
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台灣一航班遇強風兩次降落失敗
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颱風「格美」直撲台灣，造成許多航班異動，其中7月24日從日本起飛的華航CI221航班兩次試圖降落松山機場都失敗，機長當機立斷改降桃園機場。機長改道降落成功後，機艙內瞬間爆出掌聲，乘客紛紛歡呼致意。
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#數據截至2024-07-26 6:00am
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Just Stop Oil九人希斯路被捕 疑計劃干擾機場運作
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九名激進組織「Just Stop Oil」的成員周三上午於倫敦希斯路機場被捕，警方懷疑他們計劃干擾機場運作，但由於眾人在有所行動前就已被拘捕，目前希斯路機場運作一切正常。同日，德國科隆-波恩機場、芬蘭赫爾辛基-萬塔機場、挪威奧斯陸加勒穆恩機場、西班牙巴塞隆拿-埃爾普拉特機場等均有不同組織發起類似行動，各機場受影響程度各異。
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#數據截至2024-07-25 6:00am
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陽江機場選址獲批
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中國民用航空局批復陽江機場選址，同意以雙坪場址作為陽江機場首選場址。雙坪場址位於江城區雙捷鎮雙坪村北側距離陽江市直線距離26km，公路距離約32km。該機場定位為國內4C級支線機場，未來擬開陽江至北京、上海、重慶、成都、合肥、西安、鄭州等15個城市的航線。
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#數據截至2024-07-25 6:00am
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深圳機場暑運日均航班量超1200架次
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7月上半深圳機場日均航班量超1,200架次，單日客流量多天超17萬人次。截至7月17日，深圳機場今年旅客吞吐量已達3,226.7萬人次，較2023年年增近20%。
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#數據截至2024-07-25 6:00am
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拉薩貢嘎國際機場 擬開通至星洲和香港航線
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中國民用航空西藏自治區管理局上周五公布，將拉薩貢嘎機場正式更名為拉薩貢嘎國際機場，即可升降國際航班。該部門正籌劃開通拉薩至新加坡的國際航線和香港航線。拉薩貢嘎國際機場位於海拔3,569米，是西藏首府機場和區域樞紐機場，是中國面向南亞開放的重要樞紐機場之一。該機場於1966年11月23日投入使用，經3次改擴建，共有3座航站樓、2條跑道，已開通139條航線、有11間執飛航空公司。
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#數據截至2024-07-24 6:00am
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波音預測未來20年全球將需要近4.4萬架新飛機
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在英國法茵堡國際航展開幕前夕，波音發佈了2024年民用航空市場展望，隨著航空旅行完全恢復並甚至超過疫情前的需求，波音預測未來20年飛機交付量將增長3%，到2043年全球航空公司將需要近44,000架新的民用飛機。該展望還預測新興市場和全球單走道市場需求將繼續成為民航業的主要增長驅動力。隨著航空旅行的擴張，尤其在新興市場，民用航空業將需要近240萬名新人員，以及用來支持新飛行員、機務和空服的相關培訓。
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#數據截至2024-07-24 6:00am
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台灣桃機 變身亞太轉運樞紐
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直逼香港！桃園機場成為亞太轉運新寵，今年上半年旅客量2,218.4萬人次，是疫後新高水準，全年估可超過4,000萬人次。轉機人數達到334.7萬人次、年增15.5%，創下歷史新高。桃機公司指出，受惠國籍航空及外籍航空持續布建北美及東南亞航線，再加上中美關係演變及產業位移等影響，國際旅客改從台灣轉機增加，桃園機場已逐步立足亞太國際轉運樞紐。桃機表示，轉機增加顯示國籍航空經營東南亞、北美轉機市場多年有所成果，而國際情勢也使得旅客來台轉機有增多的現象。
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URL: Web – 工商時報
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#數據截至2024-07-23 6:00am
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