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據《時代報》報導，為了走出財政困境，維珍航空將進行改革。今年3月上任的執行長Paul Scurrah週三表示，他將暫停墨爾本至香港航線，因為這條航線的表現不佳，故決定由下年度2月取消此航線。Scurrah表示，維珍航空也在減少國內航班數量。而在2020財年下半年，公司的國內航線容量將減少2%。Scurrah指是為維珍航空和廉價航空虎航之間取得正確的平衡。

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有網民認為是環球經濟變差的後果。

URL: Facebook – 愛出國 i-FLY.tw
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#數據截至2019-11-07 6:00am

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2019澳門公務航空發展主題論壇上，有嘉賓認為，由於香港、澳門和其他廣東城市存在不同稅制、貨幣、法律和政治體系問題，也需要進一步解決。他提出港澳需要注意的問題，例如港府需加大在港發展商業直升機場的力度；而澳門方面則支持澳門機場擴建，盡快完成飛機滑行道和大海之間的填海工程。

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URL: Facebook – Macau International Airport
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#數據截至2019-11-06 6:00am

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本月30日上午，東部通航運營的一架空客135直升機從深圳寶安機場起飛，並於15分鐘後成功降落在香港國際機場，內地首條直飛香港國際機場的直升機航線成功首航。目前由陸路往返兩地機場車程至少需要90分鐘以上，相比之下，直升機跨境飛行僅需15多分鐘，可以大大縮短通勤時間及提升時效。

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URL: Web – 深圳特區報
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#數據截至2019-11-01 6:00am

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香港機管局於2006年與珠海市國資委合資成立珠港機場管理公司，期望透過與內地合作夥伴分享管理專業知識，提升香港與內地機場的競爭力，促進中國航空業發展。機管局發言人亦冀將有更緊密的經驗及發展策略意見交流。立法會航運交通界議員易志明認為，香港機場可加強與珠海的協作，亦可把握內地跨境電商商機加強兩個機場之間的合作。

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URL: Web – 大公報
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#數據截至2019-10-31 6:00am

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拉薩 香港航線將於11月1日正式開通，而目前從拉薩飛往香港的航班已經開始售票，香港——拉薩航線空中距離為2800公里，空中飛行時間約3小時50分鐘。香港機場管理局表示，香港與拉薩實現直航，將會加快西藏進一步走向世界的步伐，也將促進世界各國透過這扇「空中窗口」加深對西藏地瞭解。

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URL: Web – 西藏商報
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#數據截至2019-10-17 6:00am

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因香港8月5日大罷工影響，同日桃園機場公司發出通知表示，台灣客機入境取消12班、出境取消11班，目前共計取消23航班，而大多被逼取消的航班為國泰航空及國泰港龍航空的航班。據消息指，8月6日亦有來往台北及香港的航班取消。

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網民諷刺早前反對長榮罷工，沒有反對香港大罷工。

URL: Facebook – 台灣新聞記者聯盟資訊平台
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#數據截至2019-08-06 6:00am

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中國民用航空局空中交通管理局、香港特區民航處和澳門民航局就新的協同合作經過友好協商後，於香港舉行會面並簽署 「粵港澳大灣區空域協同發展三方協定書」，三地將按照《粵港澳大灣區發展規劃綱要》對空域工作的指示，進一步發揮內地與港澳三方空管優勢，以創新發展促進三贏，並推動民航業人才培訓學習機制，為人才跨地區培訓提供便利，打造大灣區世界級機場群。

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URL: Facebook – 今日澳門
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#數據截至2019-07-31 6:00am

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澳門旅遊業議會理事長黃輝表示，香港示威遊行持續，且暴力程度越見升級，對港澳聯線團影響開始浮現。近月有內地團、東南亞團因應香港局勢，取消香港行程，改為經澳門、大灣區城市進出，以及增加澳門或大灣區行程。目前香港形勢未知何時回復正常，暫未見針對旅客的衝擊活動，業界仍在觀察實際影響。

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URL: Web – 澳門人才網
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#數據截至2019-07-31 6:00am

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本月24日，合肥新橋國際機場首條直飛港澳台地區貨運航線「合肥-香港」航線正式開通。第一班航班由香港貨運航空有限公司全貨機執飛，計劃每周三班。據指，香港國際機場作為世界上最大的航空貨運樞紐機場，輻射亞太和世界各地，此次開通「合肥-香港」定期航線，將加強合肥及周邊地區與東南亞地區和歐美國家的產品互通互聯，促進合肥機場「空空中轉」航空新業務的繁榮。

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URL: Web – 人民網
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#數據截至2019-07-26 6:00am

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運輸及房屋局局長陳帆於本月22日發表網誌表示，粵港澳大灣區規劃奠定香港作為國際航空樞紐的重要角色。為配合國家發展，港府與香港機場管理局已準備推行多項計劃，讓香港國際機場由城市的機場蛻變成為「機場城市」。陳帆亦指香港國際機場一直是香港發展的經濟動力，冀機場會成為發揮連接世界和內地的雙門戶角色。

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URL: Web – 大公網
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#數據截至2019-06-24 6:00am

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