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由機管局成立的香港國際航空學院首屆見習機師培訓課程結束，11人獲香港快運聘任，並於9月起陸續加入香港快運，成為二副機師，另外逾80名學員獲有條件取錄。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示，隨着香港快運航線及班次持續增加，公司對機師的人才需求愈來愈高，因此非常重視同航空學院的長期合作。她希望，香港快運能成為香港年輕人實現飛行夢想的起點，為本地航空業，培養更多優秀機師。香港國際航空學院在2023年起，推出見習機師培訓課程，至今有逾140人入讀。學院校長李天柱表示，希望培育更多本地民航機師，鞏固本港國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-11-20 6:00am
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香港國際航空學院第六班見習機師計劃學員已順利完成地面理論課程，部份學員於十月底前往位於中國成都的中國民用航空飛行學院接受飛行訓練，成為航空學院與中飛院合作計劃下的首批學員。航空學院校長李天柱、學院總監胡志光，聯同飛行訓練及航空工程總監葉欣鴻機長專程飛往成都見證這個重要時刻，香港民航處處長廖志勇、中飛院院長關立欣等其他校方領導亦一同出席了這別具意義的開學典禮。是次合作除為航空學院見習機師培訓課程的學員提供多一個飛行訓練基地外， 這批前往中飛院受訓學員更揭開香港民航發展新的一頁，為香港、大灣區乃至內地航空業長遠發展奠定穩固基礎。學員即將展開為期8至10個月的飛行訓練，訓練完畢後回港再作約兩星期的多機組成員協作課程，就可以取得香港商用(飛機)飛行員執照，可投考自己心儀的本地航空公司，開展翱翔之路！
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#數據截至2025-11-14 6:00am
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香港作為國際航空樞紐，對航空專業人才需求殷切。提供航空及相關專業教育及訓練的香港國際航空學院，今年10月首次開辦《航空管理榮譽理學士》課程，連同現有的文憑、專業文憑課程及與法國民用航空學院合辦的兩個碩士課程，完善了整個升學階梯，為有志投身航空業的人士提供「一條龍」專業培訓途徑，助他們實現航空夢。香港國際航空學院基礎及學術課程培訓中心總監馬惟健博士表示，機場內有不少同業一直有意進修，但礙於時間、地點問題，一直未能實行進修大計。正正香港國際航空學院的上課地點位於機場內，方便航空業在職人士報讀。馬博士補充，隨著最新銜接學位課程推出，學院現已建立清晰進修途徑，讓文憑試畢業生在五年之內「一條龍」進修，直到銜接學位完成，同時累積工作經驗，以提升將來晉升機會。隨著機場城市發展藍圖Skytopia推出，他表示航空業將湧現大量職位空缺，涵蓋基層至管理崗位，學院會持續優化課程，配合業界需求，為年青人及在職人士提供裝備平台，迎接航空業新一輪發展。
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#數據截至2025-10-21 6:00am
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香港國際航空學院的《見習機師培訓課程》為期約14個月，學員會先於香港接受約6個月嘅地面理論課程。通過考試後，會到美國加州或內地成都，展開約 8 至10個月嘅飛行訓練，之後回港再作約兩星期嘅多機組成員協作(Multi-Crew Cooperation) 課程。畢業學員將獲發香港商用（飛機）飛行員執照，可投考自己心儀嘅本地航空公司，開展翱翔之路。
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#數據截至2025-10-16 6:00am
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《航空管理專業文憑》以實務為本的兼讀制課程，專為航空業主管而設，將管理概念融入日常工作應用。課程為期15個月，一星期在學院上課兩日，涵蓋航空管理多個範疇，包括機場運作及管理、緊急應變管理、航空保安、可持續發展等，全方位增進知識，緊貼業界增值需要，亦有助提升主管的決策能力。課程吸引來自航空業不同範疇同儕報讀，有助擴闊業界網絡，建立良好人際關係，為事業發展打好根基。
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#數據截至2025-08-21 6:00am
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新冠疫情期間全球航空業陷入困境，許多資深從業員因行業停擺而離職或轉行，導致人才嚴重流失。但低谷過後航空業已經復甦，根據飛機製造商的預測，未來20年全球將需要額外67萬名機師及70萬名飛機維修人員。僅內地與東南亞地區，這兩大專業領域的人才需求便超過40萬人。香港國際航空學院校長李天柱在電台節目表示，航空學院2023年開辦《見習機師培訓課程》，至今已開辦了7班，下個月即將迎來第8班學員。而首班學員已進入課程的最後階段，快將畢業。為提升航空業界的專業精神與國際視野，學院持續優化課程的闊度和深度，讓不同階段、不同背景的人才，都能按志趣與所需，規劃自己的航空業生涯。他亦提到，近年香港與內地積極發展「低空經濟」，學院將參考國際與內地的經驗，籌劃相關課程，希望培育能掌握低空技術、管理與創新應用的未來航空專才。
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#數據截至2025-07-14 6:00am
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民建聯立法會議員顏汶羽、陳恒鑌、陳學鋒昨日一同參觀香港國際航空學院，並與校長李天柱見面，了解學院最新培訓策略，以及航空業界人力供求。顏汶羽引述學院指，將引入國產客機C919模擬飛行器，估計為全球首間，希望可以吸引海外人才來港受訓。香港國際航空學院年初表示準備擴展課程，涵蓋至C919機型。顏汶羽指學院計劃發展成為C919客機全球培訓中心，包括向製造商「中國商飛」引入模擬飛行器。雖然本港航空公司尚未採購C919，顏汶羽認為隨住全球更多航空公司購入C919，業界將有更多人需要接受相關培訓，期望吸引各地人才來港訓練，令本港成為C919國際培訓基地。
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#數據截至2025-07-09 6:00am
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夢想翱翔藍天？想成為專業飛行員？香港航空青年團與國際機師公會（中國香港區）聯手舉辦「飛行員能力測試及面試練習工作坊」，為有志投身航空事業的青年提供專業指導！國際機師公會是國際飛行員專業組織，致力支持來自不同背景的航空愛好者。此工作坊將由現職外藉及本地機長/副機長義工親自指導，助你提升能力測試表現及面試技巧，邁向飛行夢想的第一步！
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URL: Facebook – Aviation Education Wing, Hong Kong Air Cadet Corps 香港航空青年圑 航空教育科
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#數據截至2025-06-04 6:00am
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香港國際航空學院與中國民用航空飛行學院簽署合作框架協議，為修讀航空學院見習機師培訓課程的學員提供更多進行飛行訓練的途徑，為香港航空業發展注入動力。此次合作旨在促進香港與內地航空業更有效接軌，切合業界未來對航空專才的需求。這是航空學院首次與中國民航局直屬的內地民航高等學校簽署合作框架協議。簽署合作框架協議後，航空學院及中國民用航空飛行學院共同獲香港民航處頒發CAD 509(A) 審定的飛行訓練機構資格。雙方將善用各自優勢和資源，為航空學院的見習機師培訓課程，以及未來香港與內地專業飛行員執照互換，建立共贏的合作關係。
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#數據截至2025-06-02 6:00am
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疫情過後，全球航空業一起搶人才，航空公司機師流失嚴重，本港的航空學院開辦課程培訓本地見習機師，大部分學員未畢業已優先獲航空公司取錄。香港國際航空學院校長李天柱：「全世界所有航空公司都周圍搶飛行員，如果不是他們培育的飛機師，香港不是他們的家，疫情時就見到很多海外飛機師可能選擇離開，流動性好大，本地飛機師人數多，問題就不會發生。」學院正與內地一些著名的飛行學校商討合作，期望一、兩年內可讓學員選擇去美國或內地培訓。課程費用85萬元，有需要的學員可以申請政府的3萬元海運及空運人才培訓基金資助，而學院亦有與金融機構合作提供貸款。
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#數據截至2025-05-26 6:00am
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