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今個學年,香港資優教育學苑繼續聯同香港國際航空學院開辦飛越航空前沿課程,程涵蓋: 機場管理、旅客服務程序、應急應變策略等。課程將於3月28日開始,2月3日截止報名。
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#數據截至2026-01-22 6:00am
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今個學年,香港資優教育學苑繼續聯同香港國際航空學院開辦飛越航空前沿課程,程涵蓋: 機場管理、旅客服務程序、應急應變策略等。課程將於3月28日開始,2月3日截止報名。
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航空學院早前舉行2025年度畢業典禮,為《航空運輸管理高等碩士》、《航空管理專業文憑》、《航空營運文憑》及新加入的《見習機師培訓課程》合共近100位畢業學員頒授證書。航空學院校長李天柱、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒、香港機場管理局行政總裁張李佳蕙、民航處處長廖志勇、法國駐港澳總領事杜麗緹 (Christile Drulhe) 、以及法國國立民用航空學院(ENAC) 副校長Nicolas Cazalis,與一眾機場業務夥伴、航空業界代表及學員親友,共約200名來賓一同見證畢業生努力耕耘的成果。
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#數據截至2025-12-31 6:00am
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香港向來都是國際航空樞紐,為響應政府發展高增值航空服務的策略,香港國際航空學院與法國一間著名航空服務公司攜手合作,成立全新的航空工程培訓中心。課程第一批試行學員已開始進行培訓,除了學習基礎理論之外,還會在實體飛機上進行實踐,接觸各種從飛機拆出來的零件,通過一系列實操親身體驗每一個細節,加深對飛機的了解。院方希望通過這個課程,能吸引更多有志青年投身航空業,培訓出更多具高水平技術的技術人才,為香港作為航空樞紐作出更大貢獻。
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#數據截至2025-12-30 6:00am
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香港國際航空學院成立航空工程培訓中心,舉行啟動儀式。行政長官李家超、財政司副司長黃偉綸、運輸及物流局局長陳美寶、機管局行政總裁張李佳蕙等人出席啟動儀式。香港國際航空學院與一間法國的航空服務公司合作開辦飛機部件處理的課程,並成立航空工程培訓中心,推動香港發展成為亞洲首個飛機部件處理及交易中心。行政長官李家超指,本港的航空業有穩固的基礎及各項優勢,發展飛機及部件回收可帶來大量高質就業機會,同時帶動貿易、金融等發展,為香港創造長遠的經濟收益。
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#數據截至2025-12-19 6:00am
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由機管局成立的香港國際航空學院首屆見習機師培訓課程結束,11人獲香港快運聘任,並於9月起陸續加入香港快運,成為二副機師,另外逾80名學員獲有條件取錄。香港快運航空行政總裁毛潔瓊表示,隨着香港快運航線及班次持續增加,公司對機師的人才需求愈來愈高,因此非常重視同航空學院的長期合作。她希望,香港快運能成為香港年輕人實現飛行夢想的起點,為本地航空業,培養更多優秀機師。香港國際航空學院在2023年起,推出見習機師培訓課程,至今有逾140人入讀。學院校長李天柱表示,希望培育更多本地民航機師,鞏固本港國際航空樞紐的地位。
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#數據截至2025-11-20 6:00am
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香港國際航空學院第六班見習機師計劃學員已順利完成地面理論課程,部份學員於十月底前往位於中國成都的中國民用航空飛行學院接受飛行訓練,成為航空學院與中飛院合作計劃下的首批學員。航空學院校長李天柱、學院總監胡志光,聯同飛行訓練及航空工程總監葉欣鴻機長專程飛往成都見證這個重要時刻,香港民航處處長廖志勇、中飛院院長關立欣等其他校方領導亦一同出席了這別具意義的開學典禮。是次合作除為航空學院見習機師培訓課程的學員提供多一個飛行訓練基地外, 這批前往中飛院受訓學員更揭開香港民航發展新的一頁,為香港、大灣區乃至內地航空業長遠發展奠定穩固基礎。學員即將展開為期8至10個月的飛行訓練,訓練完畢後回港再作約兩星期的多機組成員協作課程,就可以取得香港商用(飛機)飛行員執照,可投考自己心儀的本地航空公司,開展翱翔之路!
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#數據截至2025-11-14 6:00am
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香港作為國際航空樞紐,對航空專業人才需求殷切。提供航空及相關專業教育及訓練的香港國際航空學院,今年10月首次開辦《航空管理榮譽理學士》課程,連同現有的文憑、專業文憑課程及與法國民用航空學院合辦的兩個碩士課程,完善了整個升學階梯,為有志投身航空業的人士提供「一條龍」專業培訓途徑,助他們實現航空夢。香港國際航空學院基礎及學術課程培訓中心總監馬惟健博士表示,機場內有不少同業一直有意進修,但礙於時間、地點問題,一直未能實行進修大計。正正香港國際航空學院的上課地點位於機場內,方便航空業在職人士報讀。馬博士補充,隨著最新銜接學位課程推出,學院現已建立清晰進修途徑,讓文憑試畢業生在五年之內「一條龍」進修,直到銜接學位完成,同時累積工作經驗,以提升將來晉升機會。隨著機場城市發展藍圖Skytopia推出,他表示航空業將湧現大量職位空缺,涵蓋基層至管理崗位,學院會持續優化課程,配合業界需求,為年青人及在職人士提供裝備平台,迎接航空業新一輪發展。
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#數據截至2025-10-21 6:00am
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香港國際航空學院的《見習機師培訓課程》為期約14個月,學員會先於香港接受約6個月嘅地面理論課程。通過考試後,會到美國加州或內地成都,展開約 8 至10個月嘅飛行訓練,之後回港再作約兩星期嘅多機組成員協作(Multi-Crew Cooperation) 課程。畢業學員將獲發香港商用(飛機)飛行員執照,可投考自己心儀嘅本地航空公司,開展翱翔之路。
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#數據截至2025-10-16 6:00am
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《航空管理專業文憑》以實務為本的兼讀制課程,專為航空業主管而設,將管理概念融入日常工作應用。課程為期15個月,一星期在學院上課兩日,涵蓋航空管理多個範疇,包括機場運作及管理、緊急應變管理、航空保安、可持續發展等,全方位增進知識,緊貼業界增值需要,亦有助提升主管的決策能力。課程吸引來自航空業不同範疇同儕報讀,有助擴闊業界網絡,建立良好人際關係,為事業發展打好根基。
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#數據截至2025-08-21 6:00am
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新冠疫情期間全球航空業陷入困境,許多資深從業員因行業停擺而離職或轉行,導致人才嚴重流失。但低谷過後航空業已經復甦,根據飛機製造商的預測,未來20年全球將需要額外67萬名機師及70萬名飛機維修人員。僅內地與東南亞地區,這兩大專業領域的人才需求便超過40萬人。香港國際航空學院校長李天柱在電台節目表示,航空學院2023年開辦《見習機師培訓課程》,至今已開辦了7班,下個月即將迎來第8班學員。而首班學員已進入課程的最後階段,快將畢業。為提升航空業界的專業精神與國際視野,學院持續優化課程的闊度和深度,讓不同階段、不同背景的人才,都能按志趣與所需,規劃自己的航空業生涯。他亦提到,近年香港與內地積極發展「低空經濟」,學院將參考國際與內地的經驗,籌劃相關課程,希望培育能掌握低空技術、管理與創新應用的未來航空專才。
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URL: Web – 東方日報網
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#數據截至2025-07-14 6:00am
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