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林紹波向國泰航空全體員工發內部通訊，宣布計劃7月開始從內地招聘機艙服務員，並會向所有機艙服務員提供新增的服務文化培訓、擴大普通話服務範圍，並於8月起確保每班往返內地的航班於均設普通話機艙廣播。此外，國泰將增設津貼，給予能使用多於一種亞洲地區語言的機艙服務員，機艙服務員名牌上亦將清晰顯示出可提供服務的語言。

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有網民認為是當年放棄港龍品牌的後遺症。

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#數據截至2023-06-20 6:00am

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航空公司早前就向一眾在疫下被解僱的前空中服務員發出回巢邀請，成功招聘一班有經驗的舊將，但她們入職後卻對現時的工作環境大失所望。有空服員透露，因為不少航空公司仍未完全重回正軌，面對「不夠人、不夠機、不夠錢」的營運狀況下，一眾空服員在外站逗留的機會大減，令他們無機會乘機四處遊歷，更需要即日甚至原機來回，一天內當值兩程航班，工作量大增。還有為應對地勤人手不足，機師學徒、二副機師也被指令兼任地勤工作。

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#數據截至2023-06-20 6:00am

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19日凌晨一架酷航TR 897仁川-台北-新加坡的班機就在降落桃園機場後，鼻輪左邊1顆輪胎已經掉落，對此，酷航回應，對於接續航班受影響的旅客已安排搭乘今日晚間的班機飛往新加坡，對於旅客受到影響致上歉意。

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#數據截至2023-06-20 6:00am

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韓國濟州航空一班由菲律賓飛往韓國的國際線客機，凌晨起飛後有乘客企圖打開機艙門，幸被機組人員和乘客及時制止，當時離降落約3小時。濟州航空表示，機組人員在飛機降落後將該名乘客交給仁川機場警方，事件中無人受傷。

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URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2023-06-20 6:00am

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一隻貓頭鷹撞上了泰國越捷航空公司的孔敬國際機場的一架飛機的右側發動機。該飛機是孔敬-素萬納普航線的VZ215航班，當時停在孔敬國際機場的第二登機口準備讓乘客登機。此意外導致飛機右側發生故障，無法起飛，導致159名乘客無法按計劃出發。

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URL: Facebook – China Press (中國報)
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#數據截至2023-06-20 6:00am

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芬蘭航空已宣布將在其現有網絡中增加新的航點和航班，芬蘭航空已將其航班計劃從2024年3月31日更新至10月26日，並已開始增加赫爾辛基與日本之間的班次。芬蘭航空將增加飛往兩個最賺錢目的地的航班，東京和大阪，這兩個目的地都是合作夥伴日本航空的重要樞紐。

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#數據截至2023-06-19 6:00am

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加拿大航空將開航溫哥華和新加坡之間的直飛航班。從2024年4月3日開始，新航線將營運每週四班，航班將由波音787夢幻客機執飛。該航線可與星空聯盟合作夥伴新加坡航空連接新加坡往返東南亞、印度和澳洲的目的地。新航在疫情期間推出了飛往溫哥華的航班，作為其西雅圖延伸服務。但是，該公司將從10月開始取消這條航線。

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#數據截至2023-06-19 6:00am

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國泰航空表示，旗下機師的薪酬架構由底薪、津貼及飛行時數薪金組成，公司於今年初已將所有機師的底薪及完成飛行時數目標的薪金上調3.3%，並增加若干職級機師的津貼。航務董事甘沛思表示，是次調整為機師就薪酬提供更大的確定性。國泰航空感謝及承諾聆聽機師同事透過不同平台反映的意見，將繼續檢視機師薪酬待遇的競爭力，並在適當及合乎公司持續發展的情況下作出調整。

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URL: Facebook -Fortune Insight
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#數據截至2023-06-19 6:00am

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機管局指，目前本港旅客量已回復至疫情前的五成，航班數量亦恢復至六成。但因地面服務人手緊張，影響整體復甦速度。行政總裁林天福表示：「 看到過去三個月都有20間外國航空公司有些想加班、有些想來香港，都因為地勤等的人手不足，沒辦法配合到，這只是剛開始，一方面很影響整體航空業復甦，影響香港作為亞洲區重要的航空樞紐角色，甚至影響普通旅客。可能大家都看到，感到到最近機票都較貴。」

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不少網民質疑機管局決定輸入外勞的理據。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2023-06-19 6:00am

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