機場北跑道航道深夜噪音擾民 田北辰:機管局改每周七晚減至兩晚

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香港國際機場三跑道系統的北跑道自2022年啟用,該航道正對小欖掃管笏住宅區上空,令該區居民長期受深夜航班噪音困擾。立法會議員田北辰周四發文表示,機管局未來計劃於凌晨2點至早上7點時減少北跑道使用量,由每周七日改為每周兩日,並研究由周一及四使用,改為周一及六,以減少對居民的影響。機管局發言人表示,為配合運作及維修等需要,自8月7日起機場將會繼續靈活調配三條跑道的使用,南跑道會運作至凌晨2時,2時後南跑道處於備用狀態,以北或中跑道運作至早上7時。機管局指,機場一直推行一系列噪音緩解措施,在天氣及安全的情況許可下,於晚上11時至翌日早上7時期間,安排抵港航機從西南海面上空降落機場,以及安排向機場東北方起飛的離港航機採用經西博寮海峽的南行航線,減少航班在晚間飛越人口稠密的地方。

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#數據截至2025-08-01 6:00am

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陳美寶稱發揮好香港作為國際航運及國際航空樞紐戰略地位優勢

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政府公布《香港營商環境報告》,運輸及物流局局長陳美寶表示,會繼續用好「一國兩制」下,「背靠祖國,聯通世界」的獨特優勢,主動識變、應變、求變,發揮好香港作為國際航運中心及國際航空樞紐這個戰略地位的既有優勢,創建海陸空物流生態圈,招攬頂尖企業和人才匯聚香港。陳美寶在社交網頁說,當局會用好三跑道系統,提升香港國際機場連繫緊密度,並擴大「機場城市」發展、積極發展多式聯運、發展飛機租賃及航空融資,以及全力推進低空經濟發展。她指出,由政府牽頭及構建的港口社區系統,將於明年1月起推出系統供業界廣泛使用;當局會著力推進綠色航運發展,推動香港成為綠色船用燃料加注及交易中心。

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#數據截至2025-07-31 6:00am

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恒生銀行為香港首間銀行與機管局合作 簡化貿易融資流程

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恒生銀行商業銀行業務總監李秀怡表示,恒生一直積極支持香港貿易行業,透過是次參與金管局的CargoX專家小組,進一步推動數碼貿易融資發展。李秀怡表示,很高興成為香港首間銀行與機場管理局合作,結合物流數據與金融服務以簡化貿易融資流程,協助貿易客戶數碼轉型,以適應複雜多變的經營環境,將致力運用創新科技支持企業客戶。 促進香港貿易發展。

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#數據截至2025-07-29 6:00am

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香港機場獲5,000萬至6,000萬人次客流全球最佳機場第二位

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航空資訊機構Aviation A2Z公佈2025年全球十大最佳機場,在5,000萬至6,000萬人次客流類別中,香港國際機場僅次於卡塔爾的哈馬德國際機場。Aviation A2Z引述機管局數據表示,香港國際機場在截至2025年3月底止的財政年度,全年客運量達5,490萬人次,按年增長21.6%,比截至2024年底的全年5,310萬人次繼續增長,而去年增長率增34.3%,是上榜機場中增長最快。該機構指出,香港國際機場作為亞洲最繁忙的門戶,「強大的本地需求和國際連通性,使其成為2025年最佳表現機場之一」,並列舉香港是國泰航空、香港航空、香港快運等主要營運基地,同時內地航空公司營運頻繁,亦有不少長程航線保障。

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#數據截至2025-07-29 6:00am

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林天福:數據運用有助貿易融資保險安排

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機管局主席林天福於香港金融管理局數據峰會表示,數據運用非常關鍵,香港國際機場的貨運數據平台除了簡化流程、提高營運效率,亦協助貿易融資保險安排,令行業全面數碼化。他希望,機管局與金管局持續推進這方面的發展,擴展合作範疇。林天福指出,大灣區有70%國際空運貨運經香港國際機場運送出去,為繼續發揮好策略功能,機管局已於東莞成立「香港—東莞空港中心」,利用東莞成本優勢及香港機場獨有資源。他透露,現時已有120間貨運代理商及逾20間航空公司在東莞收貨,反映業界積極使用東莞設施。他預計,這個海空聯運模式全面運作後,有助業界縮減30%運輸時間,減省50%成本,提升競爭力。他又期望,透過科技及業態創新,協助業界增加競爭力,推動香港經濟發展並成為亞洲超級商貿樞紐。

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#數據截至2025-07-29 6:00am

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機管局稱與新世界就航天城商場項目保持密切溝通 討論進展良好

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有報道引述消息指,機管局計劃尋找新的合作伙伴發展航天城大型商場項目「11 SKIES」,討論範圍集中於零售﹑餐飲及娛樂領域,並不包括3座辦公大樓,財務條款仍在談判中。機管局回覆查詢表示,對「機場城市」發展充滿信心,一直就「11 SKIES」項目與新世界發展保持密切溝通,討論方向正面並取得良好進展,繼續以2026年中起分階段開放「11 SKIES」設施為目標。早前有外電引述消息報道,新世界正尋求出售旗下購物中心「11 SKIES」,以改善流動性。

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#數據截至2025-07-28 6:00am

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機管局擴大人工魚礁計劃 投放6萬幼魚助海洋生態

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香港機場管理局積極推行「改善海洋生態及漁業提升策略」,透過敷設人工魚礁及投放幼魚,為海洋生物打造棲息地,提升機場附近及北大嶼山水域的海洋生態價值。機管局首席可持續發展主管李仲騰表示,機管局期望透過敷設人工魚礁及投放幼魚蝦苗,雙管齊下,提升北大嶼山以至整個西部水域的生態價值,對海洋生態及本地漁業帶來積極作用。他補充,機管局自2019年起已投放近9萬條幼魚,敷設600個人工魚礁。未來將進行12個月監察,瞭解魚類及海洋生物棲息情況,並計劃未來數年再進行兩次幼魚投放,進一步提升香港西部水域的海洋生態。為提高幼魚存活率,機管局將從內地運來的幼魚先於本地魚排暫養,助其適應香港水域環境。投放地點位於禁止商業捕魚及限制船隻進入的「香港國際機場進口航道區」,確保幼魚能在安全環境中繁衍。

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#數據截至2025-07-28 6:00am

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港法律獲國際認可 護航中企出海

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有專欄作家撰文指,包括近日成立的國際調解院在內,香港能為企業提供一整套與國際標準接軌的綜合服務,補足內地企業在「走出去」過程中於項目運營、管理、風控等方面的短板,內地與香港企業可聯合「走出去」。以機場管理局和香港主要港口營運商為例,其在設計、建設、營運、管理等方面的專業模式與國際聲譽,為共建國家提供了可複製的成功經驗。例如,香港機場管理局在空港規劃、航班調度、旅客服務與貨運管理方面擁有世界級的業績。其管理香港國際機場多年,創下運營效率與服務質素雙高的紀錄,並已成功輸出至內地及海外多個機場項目。這一模式若能應用於共建國家,將有助提升當地航空樞紐的區域競爭力,進一步促進人流、物流與資金流的國際化。此類「智慧輸出」不單是技術轉移,更是整體營運理念與制度的輸出,將有效帶動當地管理水平的提升。

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#數據截至2025-07-24 6:00am

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香港機場客運量上月升11.2% 日本地震傳言拖累上月升幅遜5月

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機管局公布香港機場6月及本年上半年的統計數字。本年首六個月機場客運量為2,940萬人次,較去年同期上升16.5%,飛機起降量亦增加10.1%。不過,6月的客運量及飛機起降量上升幅度低於今年大部份其他月份,僅分別升11.2%及5.6%。機管局解釋,6月份的客運主要由轉機或過境旅客量上升帶動,但日本旅遊需求下跌影響了月內的總客運量。貨運量方面,上月較去年同月減少1.6%至40.9萬公噸。機管局稱,6月份往來北美的貨運量減少,部分由歐洲及中東的貨運量增長抵銷。展望未來,機管局指對客、貨運量前景保持審慎樂觀,並將繼續密切留意經濟不明朗對航空業的衝擊。

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#數據截至2025-07-23 6:00am

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機管局稱重新調配1500班航班 料周二恢復正常航班運作

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早前受韋帕影響,香港機場多班航班需要取消。機管局指兩天內重新調配約1500班次航班,預計機場周二會恢復正常航班運作。風暴遠離後,機場登機櫃位大排長龍,多間航空公司都加開航班及人手應對需求。機管局機場運行執行總監姚兆聰等人到場視察,又指暑假旅遊高峰期遇上風暴正面吹襲,為機場帶來很大挑戰。在風暴期間,當局為旅客設立臨時休息區,提供500張椅子、手機充電站、乾糧和毛毯等,並安排的士車隊和加開機場快綫班次疏導旅客。機管局表示,航空公司已加快處理受影響乘客,相信機場周二能恢復正常航班運作。

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#數據截至2025-07-22 6:00am

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