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華航看好國人赴日旅遊與商務需求持續增加，9月18起開設台北-熊本航線，將於每週一，週五以全新A321 neo執飛提供每週2班的往返服務。除了寬敞舒適的客艙服務，華航更祭出經濟艙來回不到七千的價格給前三班開航熊本的客機，擁有華夏會員的乘客，還能享受到不到五千的價格。

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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-06-23 6:00am

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國泰航空公布2023年5月份客、貨運量數據，5月份載客141.7萬人次，較2022年同月增加2,345%。收入乘客千米數按年上升1,664%。在2023年首5個月，載客人次較去年同期增加3,281%，運力上升1,786%，而收入乘客千米數則上升3,062%國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，5月份的客運業務表現持續理想，陸續提升運力，增加更多航班前往美國、南亞及日本等受歡迎的目的地。劉凱詩又指，儘管客運需求於復活節假期高峰後短暫放緩，但在月底佛誕的長周末假期再次回升，其中尤以出行日本及泰國最為活躍。

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URL: Facebook -PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2023-06-23 6:00am

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香港機場管理局今天公布香港國際機場於2023年5月的航空交通量。月內，香港國際機場的客運量為310萬人次，與4月份相若，飛機起降量則按月上升3.0%至22200架次。另外，5月份的貨運量與去年同月相比減少4.0%至350000公噸。與此同時，香港國際機場在「2023年環保機場嘉許計劃」中，獲頒發「年旅客量超過3500萬人次的機場」類別金獎。機管局可持續發展總經理李仲騰表示：「我們非常榮幸獲頒發此項殊榮，足證我們積極致力建設香港國際機場成為全球最環保的機場。我們會繼續與機場同業緊密合作，減少對環境帶來的影響，並加強廢物管理措施及擴大回收工作的規模。」

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URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2023-06-23 6:00am

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香港民用航空事業職工總會等7個公會發新聞稿指航空業復甦勢頭良好，但機場基層工友薪金待遇未有明顯提升改善，部份工種仍未恢復疫情前水平，政府繞過勞顧會，沒有諮詢的情況下輸入勞工，不但令機場從業員工資調升空間一再受壓，更大大對年青人投身航空業造成窒礙，完全漠視航空業勞工界的訴求，而且架空現有輸入勞工機制。工會再重申包括機場補充外勞不應繞過勞工顧問委員會在內的四大訴求，並要求相關部門儘快公佈機場員工交通津貼方案細節，確保機場員工可以受惠。

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URL: Facebook – 香港民用航空事業職工總會
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#數據截至2023-06-21 6:00am

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新加坡航空現時市值約1280億港元，是國泰航空(520億)的2.5倍。4年前，雙方差距約20億，而家已經是差760億。新加坡航空5月份嘅字載客量回復到疫情前嘅88%；國泰就回復至大約70%。

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有網民認為落差是開關時間相差9個月造成。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2023-06-21 6:00am

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澳門立法會一般性通過《民航活動法》法案，當局擬透過發出牌照的方式開放民航市場，吸引航空公司來澳設基地拓國際化。多名議員關注當局計劃發出多少牌照、發牌時間表和牌照期限。運輸工務司司長羅立文回應稱，牌照多少由行政長官批示訂定，由本澳人口少、市場小，「有一樣嘢可以肯定，肯定唔係好多，肯定好少」。

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URL: Facebook – All About Macau
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#數據截至2023-06-21 6:00am

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據內地媒體消息，6月20日，中國首個航空安全與仿真研究實驗室在珠海掛牌，並且正式發佈中國首個完全自研“全動飛行模擬機視景系統”。該項目成果整體處於國際先進水平，實現了自研視景系統的關鍵技術突破。

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URL: Facebook – Phoenix TV 鳳凰衛視
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#數據截至2023-06-21 6:00am

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林紹波向國泰航空全體員工發內部通訊，宣布計劃7月開始從內地招聘機艙服務員，並會向所有機艙服務員提供新增的服務文化培訓、擴大普通話服務範圍，並於8月起確保每班往返內地的航班於均設普通話機艙廣播。此外，國泰將增設津貼，給予能使用多於一種亞洲地區語言的機艙服務員，機艙服務員名牌上亦將清晰顯示出可提供服務的語言。

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有網民認為是當年放棄港龍品牌的後遺症。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2023-06-20 6:00am

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