學員友師參加國泰「空中之旅」 遨遊香港上空90分鐘

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「共創明Teen」計劃約170名學員和友師參加國泰的「空中之旅」,有學員說對航空業增加了認識。今次「空中之旅」由國泰舉辦,用了空中巴士A350-1000載著約170名「共創明Teen」學員和友師,政務司司長陳國基亦在國泰行政總裁林紹波陪同下亦坐上這班機。雖然航程只有90分鐘,但同學都可以有全套飛行體驗,一邊看電影,一邊用餐。

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#數據截至2023-05-22 6:00am

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MYAirline飛行時數破6千 半年載客人次突破80萬

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MYAirline 18日邁入新里程碑!這家初創廉價航空公司在6個月內,共安全飛行6000小時。與此同時,載客人次已突破80萬,預計100萬載客人次的里程碑近在咫尺。MYAirline首席執行員張慶福在文告中表示,基於強勁的需求及支持,該公司平均載客率維持在92%。對該公司而言,新里程碑象徵工程團隊為讓乘客安全舒適飛行,並加強安全承諾的辛勤奉獻。

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#數據截至2023-05-19 6:00am

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泰航宣佈將泰國微笑航空併回母公司

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泰國國際航空宣布將泰國微笑合併回母公司。該消息發布之際,泰航公佈了2023年第一季度的利潤,總收入為415.07億泰銖。合併泰微笑是泰航母公司重組過程的一部分,合併預計將於今年完成。泰航的債權人已經批准,現在必須等待該國民航局和交通部長的批准。泰航在COVID-19之後一直在進行重組計劃,亞洲各地的嚴格限制導致其利潤暴跌。目前泰航已經處置了19架飛機,並正在討論進一步拆解18架飛機。

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#數據截至2023-05-19 6:00am

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強制要求從新加坡起飛的航班使用可持續航空燃料的規則可能即將出台

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新加坡交通部長易華仁說,新加坡正在考慮出台規則和激勵措施,以刺激可持續航空燃料(SAF)的需求並降低成本。新加坡民航局正在研究SAF授權和激勵措施等政策,作為即將出台的新加坡可持續航空樞紐藍圖的一部分,該藍圖旨在為航空業設定碳減排目標。SAF被認為是降低航空碳排放的一個有希望的解決方案,但它目前比普通噴氣燃料貴得多。

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#數據截至2023-05-19 6:00am

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香港機管局積極發展自動駕駛運輸系統

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香港國際機場致力發展成為智慧機場。香港機場管理局近年來已在機場營運中部署自動駕駛汽車,並投入 5,000 萬港幣開發自動駕駛技術。車輛包括自動電動拖拉機、巡邏車和穿梭巴士,所有這些都有望有助於提高營運安全性和運輸效率。由電動汽車改裝而成的自動巡邏車已於2021年9月率先啟用,一次充滿電可行駛200公里。香港機管局機場運行執行總監姚兆聰表示,無人駕駛巴士早前已完成1,000次測試,運作初期會安排一名安全員看管乘客安全,期望運作四至六個月後可無須安排安全員。短期內計畫再引入多5至10部無人駕駛巴士,以節省人力資源,估計全日可以節省四名司機。

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#數據截至2023-05-19 6:00am

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桃園機場停電 致飛香港航班延遲登機

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台灣桃園機場航廈周四一度停電,旅客沒法掃機票通關,安檢儀器也因停電未能運作。桃園機場公司其後證實事件,並解釋起因是其中一組電路燒保險絲導致跳掣,故障於13分鐘後完成修復。據台灣移民署及航空公司表示,這次停電未影響旅客關,僅造成一班由當地飛香港的國泰航空公司航班延遲登機。

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#數據截至2023-05-19 6:00am

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西捷機師最快5.19罷工 勢影響周五六近千航班

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加拿大第二大航空公司西捷(WestJet)的勞資糾紛,可能影響數千名乘客在本周末長假期的旅行計劃。西捷飛機師工會16日深夜表示,已向公司和政府發出72小時的罷工通知,1,850名機師可能會在19日清晨起罷工。這間總部位於阿省城市卡加利的航空公司回應指,計劃在同一天讓員工休假。雙方並表示將在截止日期前繼續談判。西捷發聲明表示,對罷工表示遺憾,而為應對可能出現的罷工,將準備減少營運時間,並提供「靈活」的變更或取消航班安排。據Cirium數據,西捷周五安排了540個航班,周六安排了457個航班。

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#數據截至2023-05-18 6:00am

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內地多個機場宣布安檢升級 建議旅客提前2至3小時到達

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內地多個機場日前宣布安檢升級,並建議旅客提前2至3小時到達機場辦理手續,但並未提及升級後的流程及具體內容。目前,已發出提醒的機場包括北京首都機場、北京大興機場、海口美蘭機場、西安咸陽機場等。

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#數據截至2023-05-18 6:00am

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林世雄赴美出席亞太經合組織運輸部長級會議

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運輸及物流局局長林世雄於美國時間5月16日,在美國底特律出席第11屆亞太區經濟合作組織運輸部長級會議,今屆主題是「為所有人創造一個具韌性和可持續的未來」。林世雄重點介紹了特區政府和本地航空業界如何在疫情的陰霾下,迅速採取多項措施以應對挑戰和滿足市場需求,例如政府簡化了貨機包機的申請程序,以便利更多貨機往來香港,本地的航空公司亦率先調配客機運載貨物,靈活地提供更多的貨運運力。

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#數據截至2023-05-18 6:00am

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疫情後航空業減3至4成人手 機場地勤人員望更多生力軍入行

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疫情過後,香港各行各業均人手緊張,包括在疫情期間備受衝擊的航空業,不少從業員早已轉行,要在現時補充回流失的人手,實有一定難度。有業界人士指出,現時本港航空業欠缺人手數量多達3至4成,如情況持續,勢必影響航空業、旅遊業甚至全港經濟的復甦。有行內較罕見的女性停機坪工作人員以及重返機場擔任地勤工作的從業員表示,航空業工作甚具挑戰性,加上人手短缺晉升機會多,冀未來有更多生力軍入行,以提升行業的競爭力。

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#數據截至2023-05-18 6:00am

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