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香港國際機場三跑道系統將於本月28日啟用，目標透過增加跑道容量逐漸達至每小時處理102架航班升降次數。根據2011年機管局聘用的顧問研究報告，若要提升本港機場跑道容量，其中一項工作便是香港機場有需要與其他珠三角機場互相協調空域資源。隨着深圳機場三跑系統或最快於2026年初啟用，未來區內空域或更擠擁。民航處稱，正開展粵港澳大灣區機場群空域規劃研究，包括空域規劃模擬工作、增設新移交點和相關航道的可行情况等交流及討論，而有關方面正積極研究中。另三方亦積極探索應用新導航技術，以推進大灣區空管運行的創新升級。
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#數據截至2024-11-18 6:00am
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機場三跑道系統10公里國際賽今早舉行，機管局主席林天福見記者時表示，雖然現場下雨，但無礙跑手的熱情，又指可以在系統啟用前於跑道上視察工程，形容是難得的機會，希望他們享受比賽。林天福又表示，目前機場客運和貨運量已經回復至疫情前85%至90%，預計今年聖誕將回復至疫情前的水平。三跑將令機場整體運力增加50%，預計未來幾年客運和貨運會持續增長，對此感到樂觀。
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#數據截至2024-11-18 6:00am
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粵港澳大灣區發展專員陳潔玲訪問珠海，實地考察「經珠港飛」的運作，了解港珠兩地機場之間的直通客運服務；並參觀第十五屆中國國際航空航天博覽會（中國航展）。
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URL: Facebook – 政制及內地事務局
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#數據截至2024-11-15 6:00am
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香港國際機場三跑道系統將在2024年11月28日啟用。林世雄局長聯同常秘陳美寶早前作最後視察，登上全新興建、視野全無遮擋、用以監察新北跑道及中跑道的航空交通管制指揮塔。航空交通管制指揮塔及中跑道，將會在11月28日啟用。屆時，香港國際機場的3條跑道將全數投入服務，讓香港國際機場客貨運處理能力，在2035年起將能夠每年應付1.2億人次旅客及處理1,000萬公噸貨物，創造更多就業職位，為香港注入多元商機和帶來龐大的長遠經濟效益。
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#數據截至2024-11-14 6:00am
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施政報告提出，新增渠道吸引年輕及具經驗的極短缺的指定技術工種專才來港，並計劃未來3年輸入1萬名技術員，以補充勞動力缺口。航運交通界立法會議員易志明聯同海、陸及空運輸維修業團體代表，要求政府盡快交代相關安排，以解決業界技術員工不足問題。易志明說，政府去年向人手尤爲短缺的航空業推出「特別輸入勞工計劃」，當中包括飛機維修，但一直未能成功招聘合適的技術員。他希望政府新增的渠道能夠有效地引入技術專才，並確保技術員的穩定性及連貫性，以應對海、陸及空運輸面對日新月異的科技及綠色能源發展所帶來的挑戰，促使維修業持續發展。
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#數據截至2024-11-08 6:00am
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首屆超級樞紐博覽會在香港亞洲國際博覽館開幕，開幕式吸引超過500名國際和本地航空專業人士、超過60家國際機場和100家全球機場產業鏈企業參與。博覽會於本月5日至7日舉行，以「通過技術創新重新定義客運和貨運體驗」為主題，將來自全球舞台的眾多參展商匯聚在一起，重點關注客運和貨運航站樓的未來。博覽會吸引全球60多家機場買家，包括香港國際機場、新加坡樟宜機場、日本羽田國際機場及首爾仁川國際機場等。大會亦邀請了全球機場代表、行業領袖、頂尖科技企業和政策制定者作為演講嘉賓，並參與圓桌討論。系列活動旨在探討機場和航站樓技術的最新挑戰、趨勢和進步，讓出席者全面瞭解如何塑造航空旅行和物流的未來。
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#數據截至2024-11-06 6:00am
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署理財政司司長黃偉綸宣布，香港機場三跑系統於本月28日啟用。黃偉綸在「超級樞紐博覽會」開幕禮上致辭時指，在上一財政年度，香港機場處理了4,500萬名旅客及450萬噸貨物，預料三跑投入服務後，每年可以處理1.2億名旅客及1,000萬噸貨物，為本港帶來非常可觀的收益，令香港成為更強大的航空樞紐，並服務區域內其他地區。機管局隨後發稿表示，待香港機場管理局獲簽發機場牌照及當三跑道系統啟用後，三條跑道將全面投入運作。機管局目標在本月獲簽發機場牌照，該牌照將涵蓋現有的南跑道及北跑道、重新配置的中跑道、相關滑行道及支援設施的運作。對於三跑道系統客運設施，局方指將與業務夥伴展開籌備工作，包括客運服務的實地準備、零售商店及服務商戶的租賃等，而擴建後的二號客運大樓於2025年底起分階段啟用。
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URL: Web – 香港經濟日報網
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#數據截至2024-11-06 6:00am
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署理財政司司長黃偉綸在「超級樞紐博覽會」開幕禮上致辭時宣布，香港機場三跑系統將於本月28日啟用。黃偉綸向在場人士說，作為全球航空和物流界別人士，這意味著香港將為他們提供大量商業和利潤機會，呼籲不要錯過。超級樞紐博覽會是一個爲機場、港口、鐵路、客運物流，和建造行業度身訂造的全方位展覽，展覽將於2024年11月5-7日假香港亞洲博覽館舉行。
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URL: Web – 香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2024-11-05 6:00am
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香港機場在疫情後持續恢復運力，加上即將投入運作的三跑道系統，及未來的「機場城市」發展藍圖，機場將有更多發展機遇，對人才的需求更趨殷切。香港機場管理局正接受新一屆見習行政人員培訓計劃申請，有現職機管局MT指，機場是許多人旅遊或送別親友的地方，加入機管局冀守護大家的美好回憶。機管局薪酬管理及組織發展總經理潘小紅指，香港只有一個機場，機管局MT是唯一一個可以參與機場運作的培訓計劃，「絕對是個獨特機會。」潘小紅表示，MT完成3年訓練後會擔任助理經理級職位，未來再視乎各自的表現和能力逐步晉升，「最快可能8至9年就可以成為公司高級經理或助理總經理」。
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#數據截至2024-11-05 6:00am
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運輸及物流局局長林世雄表示，香港國際機場近年已演化為一個機場城市，當局銳意把機場城市幅員擴大逾一倍，會聯同香港機場管理局規劃在機場島、港珠澳大橋香港口岸人工島及東涌東新市鎮之間的海灣，希望可將機場變成世界領先新地標、成為世界各地旅客的「目的地」。他又指，中國商飛落戶香港，可讓其業務與國際市場無縫對接，亦同樣令香港的航空發展更蓬勃。他續指，現時機場已連接全球近200個航點，當局會繼續支持機場開拓新航點和航班，尤其與「一帶一路」國家民航合作；三跑道系統短期內將落成啟用，令機場在2035年起的處理能力將增加五成。
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URL: Web – 東方互動 (即時新聞)
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