聯合航空2022全年獲利7.37億美元

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聯合航空控股公司公佈了2022年第四季度和全年財務業績,實現自2019年以來首次盈利。2022年第四季度,聯航公佈獲利為8.43億美元。相比之下,2021年同期虧損6.46億美元。與此同時,其2022財年的獲利為7.37億美元,高於上一年近20億美元的虧損。全年收入增至450億美元,而2021年為246億美元。第四季度的收入也增至124億美元,而2021年第四季度為82億美元。

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#數據截至2023-01-19 6:00am

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法國周四全國大罷工 巴黎地鐵及國內航班受影響

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法國多個工會將於19日舉行全國大罷工,反對退休制度改革,估計有多達75萬人參加,各地交通將受嚴重影響。巴黎的國內航班將減少,巴黎地鐵8、10和11號線將停駛,其他路線的班次將減少。政府呼籲民眾當天在家工作。

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#數據截至2023-01-19 6:00am

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大灣區航空港日航線如常出發

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對於國泰及快運相繼宣布取消2月的航班,有分析指日本至今仍不同意增加兩地航班,故取消的班次是為了合乎航班限制要求,並不涉及其他因素。事實上,同樣有航班來回兩地的香港航空、大灣區航空和日本航空未有航班調動,而全日空本月底更恢復多三班往東京成田的班次。本月首航東京的大灣區航空每日提供一對航機往返香港及東京成田機場,該公司發言人稱往來香港與東京(成田)的航線如常一星期七天提供服務。

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人員短缺削弱了香港航空樞紐重啟的希望

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法新社星期三引述五名航空公司高管稱,約有20家亞洲地區的航空公司目前無法重啟或增加飛往香港的航班。上述五名高管也透露,地勤公司會優先提供服務給有密切或直接業務聯繫的母公司或中國大陸航空公司,導致一些外國航空公司因排在後面而無法使用地勤服務。其中一人指,香港航空、香港快運等香港公司,以及包括天津航空、西方航空和首都航空在內的中國大陸航空公司,近期都能夠增加航班。“從什麼時候起,香港成為一個只有被扶持的情況下才能做生意的地方?”

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美航、達美航空兩客機險相撞

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1月13日晚間,紐約甘迺迪國際機場發生達美航空、美國航空客機險些相撞事件。達美航空一架前往多明尼加的波音737-900正在跑道上滑行準備起飛,美國航空的波音777-200卻也同時在橫向穿越該跑道。航管人員察覺狀況後迅速示警,命達美航空方立刻中止起飛,航機最終及時停下。

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阿聯酋航空增加飛往廣州、上海、北京航班

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阿聯酋航空公司宣佈在農曆新年前增加廣州、上海和北京的航班。阿聯酋航空將於2023年1月20日起恢復上海客運服務,每週兩班由A380飛機執飛。EK302將從杜拜直飛上海,而回程航班EK303將在曼谷稍作停留後返回杜拜。至於北京航線,該航線將由三艙波音 777-300ER執飛。自2023年3月15日起,EK308/EK307 將每天從杜拜直飛北京。除了恢復飛往上海和北京的服務外,從2023年2月1日開始,將增加杜拜和廣州之間的服務,使用A380每日直飛服務。

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海南航空宣布2月15日起復飛北京-特拉維夫航線

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海南航空宣布,自2023年2月15日起,重新恢復飛航北京與以色列特拉維夫間的直飛航線。該航線復航後,每週三、週日往返北京首都國際機場及本-古里安國際機場,很可能由波音787-8或787-9夢幻客機執飛。

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國泰工會取消集會 週四起按章工作

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國泰空中服務員工會宣佈,原定18日舉行的集會將取消,但會繼續維持由本週四發起按章工作,休息日將不上班、不加班,抗議資方一直未回應更表安排混亂及人手短缺等問題。工會指,由於資方不同意在國泰物業內舉行集會,預料無法獲警方發岀的不反對通知書,因此別無選擇下,決定向警方撤回集會申請。

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