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恒生銀行商業銀行業務總監李秀怡表示，恒生一直積極支持香港貿易行業，透過是次參與金管局的CargoX專家小組，進一步推動數碼貿易融資發展。李秀怡表示，很高興成為香港首間銀行與機場管理局合作，結合物流數據與金融服務以簡化貿易融資流程，協助貿易客戶數碼轉型，以適應複雜多變的經營環境，將致力運用創新科技支持企業客戶。 促進香港貿易發展。
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#數據截至2025-07-29 6:00am
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航空資訊機構Aviation A2Z公佈2025年全球十大最佳機場，在5,000萬至6,000萬人次客流類別中，香港國際機場僅次於卡塔爾的哈馬德國際機場。Aviation A2Z引述機管局數據表示，香港國際機場在截至2025年3月底止的財政年度，全年客運量達5,490萬人次，按年增長21.6%，比截至2024年底的全年5,310萬人次繼續增長，而去年增長率增34.3%，是上榜機場中增長最快。該機構指出，香港國際機場作為亞洲最繁忙的門戶，「強大的本地需求和國際連通性，使其成為2025年最佳表現機場之一」，並列舉香港是國泰航空、香港航空、香港快運等主要營運基地，同時內地航空公司營運頻繁，亦有不少長程航線保障。
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#數據截至2025-07-29 6:00am
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機管局主席林天福於香港金融管理局數據峰會表示，數據運用非常關鍵，香港國際機場的貨運數據平台除了簡化流程、提高營運效率，亦協助貿易融資保險安排，令行業全面數碼化。他希望，機管局與金管局持續推進這方面的發展，擴展合作範疇。林天福指出，大灣區有70%國際空運貨運經香港國際機場運送出去，為繼續發揮好策略功能，機管局已於東莞成立「香港—東莞空港中心」，利用東莞成本優勢及香港機場獨有資源。他透露，現時已有120間貨運代理商及逾20間航空公司在東莞收貨，反映業界積極使用東莞設施。他預計，這個海空聯運模式全面運作後，有助業界縮減30%運輸時間，減省50%成本，提升競爭力。他又期望，透過科技及業態創新，協助業界增加競爭力，推動香港經濟發展並成為亞洲超級商貿樞紐。
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#數據截至2025-07-29 6:00am
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有報道引述消息指，機管局計劃尋找新的合作伙伴發展航天城大型商場項目「11 SKIES」，討論範圍集中於零售﹑餐飲及娛樂領域，並不包括3座辦公大樓，財務條款仍在談判中。機管局回覆查詢表示，對「機場城市」發展充滿信心，一直就「11 SKIES」項目與新世界發展保持密切溝通，討論方向正面並取得良好進展，繼續以2026年中起分階段開放「11 SKIES」設施為目標。早前有外電引述消息報道，新世界正尋求出售旗下購物中心「11 SKIES」，以改善流動性。
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#數據截至2025-07-28 6:00am
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香港機場管理局積極推行「改善海洋生態及漁業提升策略」，透過敷設人工魚礁及投放幼魚，為海洋生物打造棲息地，提升機場附近及北大嶼山水域的海洋生態價值。機管局首席可持續發展主管李仲騰表示，機管局期望透過敷設人工魚礁及投放幼魚蝦苗，雙管齊下，提升北大嶼山以至整個西部水域的生態價值，對海洋生態及本地漁業帶來積極作用。他補充，機管局自2019年起已投放近9萬條幼魚，敷設600個人工魚礁。未來將進行12個月監察，瞭解魚類及海洋生物棲息情況，並計劃未來數年再進行兩次幼魚投放，進一步提升香港西部水域的海洋生態。為提高幼魚存活率，機管局將從內地運來的幼魚先於本地魚排暫養，助其適應香港水域環境。投放地點位於禁止商業捕魚及限制船隻進入的「香港國際機場進口航道區」，確保幼魚能在安全環境中繁衍。
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#數據截至2025-07-28 6:00am
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有專欄作家撰文指，包括近日成立的國際調解院在內，香港能為企業提供一整套與國際標準接軌的綜合服務，補足內地企業在「走出去」過程中於項目運營、管理、風控等方面的短板，內地與香港企業可聯合「走出去」。以機場管理局和香港主要港口營運商為例，其在設計、建設、營運、管理等方面的專業模式與國際聲譽，為共建國家提供了可複製的成功經驗。例如，香港機場管理局在空港規劃、航班調度、旅客服務與貨運管理方面擁有世界級的業績。其管理香港國際機場多年，創下運營效率與服務質素雙高的紀錄，並已成功輸出至內地及海外多個機場項目。這一模式若能應用於共建國家，將有助提升當地航空樞紐的區域競爭力，進一步促進人流、物流與資金流的國際化。此類「智慧輸出」不單是技術轉移，更是整體營運理念與制度的輸出，將有效帶動當地管理水平的提升。
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#數據截至2025-07-24 6:00am
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機管局公布香港機場6月及本年上半年的統計數字。本年首六個月機場客運量為2,940萬人次，較去年同期上升16.5%，飛機起降量亦增加10.1%。不過，6月的客運量及飛機起降量上升幅度低於今年大部份其他月份，僅分別升11.2%及5.6%。機管局解釋，6月份的客運主要由轉機或過境旅客量上升帶動，但日本旅遊需求下跌影響了月內的總客運量。貨運量方面，上月較去年同月減少1.6%至40.9萬公噸。機管局稱，6月份往來北美的貨運量減少，部分由歐洲及中東的貨運量增長抵銷。展望未來，機管局指對客、貨運量前景保持審慎樂觀，並將繼續密切留意經濟不明朗對航空業的衝擊。
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URL: Web – 香港01
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#數據截至2025-07-23 6:00am
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早前受韋帕影響，香港機場多班航班需要取消。機管局指兩天內重新調配約1500班次航班，預計機場周二會恢復正常航班運作。風暴遠離後，機場登機櫃位大排長龍，多間航空公司都加開航班及人手應對需求。機管局機場運行執行總監姚兆聰等人到場視察，又指暑假旅遊高峰期遇上風暴正面吹襲，為機場帶來很大挑戰。在風暴期間，當局為旅客設立臨時休息區，提供500張椅子、手機充電站、乾糧和毛毯等，並安排的士車隊和加開機場快綫班次疏導旅客。機管局表示，航空公司已加快處理受影響乘客，相信機場周二能恢復正常航班運作。
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#數據截至2025-07-22 6:00am
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受風暴影響，周日逾500班機取消，機場周日下午開始陸續恢復400個航班升降，估計涉及8萬名乘客，並通宵處理100個航班，預料周一傍晚前機場都非常繁忙，機鐵凌晨加開6班往市區班次。機管局指經重新編配後，周日晚8時到翌日清晨6時預計120班機抵港，離港航班就有114班，合共約3.5萬名旅客。機管局客運大樓及旅客體驗總經理歐陽顯宏：「大部份航班升降在降至8號風球後恢復，未來預計周日及周一將會繼續非常繁忙，全部27條出境安檢通道全面運作，通宵服務旅客。由於天氣持續不穩，我們預計航班恢復會延續至周一傍晚。」周一早上大批旅客到機場辦理登機手續，部分航空公司的人手和自助櫃位大排長龍，有旅客席地而坐或在長凳休息。機管局表示，星期日晚至星期一早上有超過230班航班升降，涉及3萬5千名旅客。港鐵機場快綫凌晨加開班次，接載抵港旅客到市區。
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#數據截至2025-07-21 6:00am
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香港航運交通持續復蘇，機管局上年度賺近25億元，增加逾五成，十年來首次向政府派發股息，共13億元。有立法會議員認為，應該乘勢探討下調機場建設費，刺激旅客數字、帶動整體收益。機管局回應指，機場建設費收費水平會一直維持，徵收至還畢三跑項目相關借貸。機管局為了興建三跑，2016年8月起向離境旅客徵收90至180元機場建設費，按長短途、艙等去收取不同價格。
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#數據截至2025-07-18 6:00am
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