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據內地《證券時報》引述東航消息，在10月24日上午召開的中國東航黨組擴大會上，東航總經理、黨組副書記李養民表示，首架C919飛機將於今年12月交付東航，東航將通過“全面合作、全程參與、全力以赴”，切實承擔起首家商業運營C919大型客機的重大政治責任。
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#數據截至2022-10-26 6:00am
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新航宣布以38.6億元贖回2020年發行的可轉換債券
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新加坡航空公司（SIA）將以38億6000萬元，贖回2020年發行的可轉換債券。這是市場等待已久的宣布，相信這顯示新航資金充足。
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有網民質疑新航不打算償還政府融資。
URL: Facebook – Lianhe Zaobao 联合早报
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#數據截至2022-10-26 6:00am
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沙烏地傳將下訂40架A350客機
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據《路透社》報導，沙烏地阿拉伯正與空中巴士就採購客機進行談判，規模可能達到40架A350客機。發展航空業是該國擺脫單一經濟結構的方案以及「2030願景」的一部分，而大手筆採購新機可視作沙國成立第二間國家航空公司(名為RIA)的起手式。
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網民認為空巴也許能撼動波音的地位。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-10-26 6:00am
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德威航空T’way Air復飛首爾
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又多一間航空復飛首爾！航班時間還是凌晨機去晚機返！可彈性選擇不包行李票價，平時最優惠活動票價只有10KG手提行李，想額外寄艙行李就要揀智能票價包15KG或一般票價包20KG行李。不過官網仍未能預訂，要再等等正式開賣。
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URL: Facebook -Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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20家外國航空公司希望開通越南富國的航線
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近日，20家外國航空公司代表來到富國島進行考察，探討開通到富國航線的問題。越南政府總理批准富國市為國家級旅遊中心，疫情後赴富國旅遊游客突增，截至目前富國接待國內外游客人數同比增加一倍，平均每日有80-90個航班抵達富國機場。富國國際機場是越南五大流量機場之一，今後幾年內富國機場將進行擴建，以滿足接待游客的需求。
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URL: Facebook -越通社
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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聯合航空第三季營收近129億 超越疫情前水準
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美國聯合航空(United Airlines)公開第三季度財務報表，當季寫下128.8億美元的營收，比疫情前2019年同期高出12.3%，淨利則達到9.24億美元。旅遊需求持續旺盛以及偏高的票價皆是該公司能有好表現的原因，不過人力問題仍使聯合航空運力較2019年同期低了9.8%。
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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沙特阿拉伯航空計劃為新公司採購80架客機
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沙特阿拉伯航空正在與空中巴士就訂購40架A350飛機進行深入談判。據路透社報導，還有另外40架的選擇權。該國正在建立一家新的航空公司，以與中東的“三巨頭”競爭:阿聯酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空。新公司總部位於利雅得，名為RIA航空，將成為沙特阿拉伯的第二家國家航空公司，與擁有77年歷史，總部位於吉達的沙特阿拉伯航空並駕齊驅。
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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國泰航空12月起高雄-香港增至每週9班 台北-香港每週15班
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國泰航空自12月開始，台北-香港增至每週十五班，新增早上10點班機，香港為一早八點出發的航班，可銜接歐洲抵港後轉機返台旅客，不必再等到10點的CX494，此外，也一解目前沒有台北過夜機來執行隔日早班機的問題；高雄-香港增至每週九班，新增CX457晚班機，銜接長程航班的時間更漂亮。抵達香港後的航班銜接時間更加緊密，新增航班目前尚未開放訂位。
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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需求下降 美航將取消長程航班頭等艙服務
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美國航空商務長Vasu Raja20日在投資人電話會議上表示，美國航空的波音777將不存在頭等艙，原因很簡單，因為沒有旅客選擇該艙等。Raja說，在疫情之前，對高級客艙的一半需求來自大型簽約公司，現在40-50%的需求是“混合需求”，兼具商務和休閒元素的旅行。其餘的是真正休閒需求，他們願意為商務艙座位付出更多。通過取消頭等艙，美航將能夠提供更多的商務艙座位，這是我們的旅客最想要或最願意支付的。
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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大韓航空客機降落宿霧時衝出跑道 未有傷亡報告
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南韓大韓航空一架A330客機，10月23日晚上於菲律賓宿霧機場降落時衝出跑道。涉事航班的編號為KE631，由南韓仁川機場起飛，原定周日晚上10時降落，但由天氣惡劣，導致異常降落。據《韓聯社》報道，飛機上共有160名乘客和11名機組人員，目前沒有人員傷亡報告。
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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