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因應各國邊境開放，各場站陸續浮現人力調派困難等問題，導致各航空公司出現航班調整等狀況，台灣虎航董事長陳漢銘為此於本週(16)日親赴日本進行協調。在初步協調後，部份場站於明(2023)年1月，航班數量可望有重大進展。
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URL: Facebook – 日本自助旅遊中毒者
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#數據截至2022-10-20 6:00am
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中國國航10月31日起恢復新加坡北京航班
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中國國際航空公司將從10月31日起恢復新加坡至北京的航綫，經鄭州入境隔離後直抵北京，並從11月5日起增加新加坡至成都的周六航班。
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URL: Facebook – Lianhe Zaobao 联合早报
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#數據截至2022-10-20 6:00am
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空中巴士首次使用SAF交付新機予東航
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一架自天津起飛，由中國東方航空接收的A320neo新機順利使用5%永續航空燃油(SAF)完成交付航班，首開空中巴士在中國採用SAF燃料達成窄體客機交付的里程碑，且永續燃料也由中國生產，自中石化採購而來。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-10-20 6:00am
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ANA旗下全新航空公司AirJapan明年啟航主打東南亞
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日本將再多一間航空公司！ANA旗下原有香草航空，於2019年合併至大阪為基地的樂桃航空之後，再次在東京新增一家新的航空公司AirJapan，提供介乎於傳統航空同廉價航空之間的服務和價錢，並預計在2023年年尾或2024年年初投入服務。AirJapan主要提供由東京成田機場至東南亞主要城市，新航空公司在長途飛航班上會提供更舒適的機艙環境。
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有網民指出這次是重新包裝舊品牌。
URL: Facebook -Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2022-10-19 6:00am
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波音據報擬轉售為中國預備的737 Max
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彭博引述消息報道，波音計劃轉售原為中國生產的737 Max。波音737 MAX因空難而於2019年3月被內地禁飛，至今仍未解除。報道指，波音正向印度航空提議出售相關的737 MAX飛機，該公司正試圖賣掉其目前未獲准交付的約140架飛機中的一部分。其他潛在客戶還包括一些租賃商和其他航空公司。
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URL: Facebook -Fortune Insight
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#數據截至2022-10-19 6:00am
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中國大型航空公司計畫恢復多條國際航線
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中國多家航空公司計畫恢復多條國際航線，表明政府意識到堅持實施動態清零防疫政策之際，中國愈發與世隔絕。中國東方航空官方微博宣布，計畫10月底每周客運國際航線將增至42條108班，包括飛往東京、首爾和杜拜等航線，當前每周有25條54班國際航線。海南航空10月15日宣布，11月6日起重慶與羅馬航線每周將加密至兩班。
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不少網民認為這不符合動態清零政策。
URL: Facebook -Yahoo 財經
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#數據截至2022-10-19 6:00am
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香港商用航空中心擴建動土儀式
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香港商用航空中心去年與香港機場管理局簽署同意書，原址擴建現有設施。林世雄局長昨親身到賀，參與中心擴建工程的動土儀式。他讚揚香港商用航空中心服務專業，採用中心個人化航班服務的公務航機，由中心運作初期的每年數百架次，大幅增長至近年的每年逾七千架次。局長又提到，國家《十四五規劃》及《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中明確表明，支持香港鞏固及提升國際航空樞紐地位。香港有背靠祖國、聯通世界的優勢，隨著香港國際機場的航班逐漸增長，中心的設施適時擴建，正好迎接我們穩步復蘇的航空產業。
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URL: Facebook -運輸及物流局
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#數據截至2022-10-19 6:00am
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坐擁地利優勢 「機場城市」貢獻力量
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疫情令航空業大受影響，不過香港航空業正迎來復蘇。2021年機場貨運量已經增至500萬公噸，逐漸回復至之前水平。香港亦積極拓展優勢，包括成立香港國際航空學院，培育更多專業人才。又擴建空運貨運站，加入新的高端物流中心，提升貨運效率，還有興建第三跑道增加航運載客能力。預料2035年起，香港國際機場客運能力將增至每年1億2千萬人次，貨運能力增至1千萬公噸。坐擁粵港澳大灣區地利優勢，香港國際機場由「城市機場」變成「機場城市」，為建設大灣區機場樞紐貢獻力量。
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URL: Facebook -團結香港基金
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#數據截至2022-10-19 6:00am
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寰宇一家聯盟將搬遷總部至德州沃思堡
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航空聯盟寰宇一家(oneworld)發布聲明，其總部將自2022年12月起遷移至德克薩斯州的沃思堡(Fort Worth)。寰宇一家新總部與其創始成員之一的美國航空共同位於Robert L. Crandall Campus，美航執行長也表示對聯盟總部的遷入感到相當興奮。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2022-10-18 6:00am
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歐盟東盟簽全球首個區對區航空協定 料航班大增
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歐盟與東盟雙方的代表，在印尼峇里舉行的東盟運輸部長會議正式簽署這個《全面航空運輸協定》(Comprehensive Air Transport Agreement，CATA)。根據該協定，兩個區域的航空公司將可安排貨運航班不限次數往來，客運則每周最多可有14個航班。同時，歐盟與東盟還將在航空安全、消費權益和環境議題上展開更密切合作。
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有網民認為這協議讓新加坡受益匪淺。
URL: Facebook -信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2022-10-18 6:00am
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