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沙特阿拉伯航空正在與空中巴士就訂購40架A350飛機進行深入談判。據路透社報導，還有另外40架的選擇權。該國正在建立一家新的航空公司，以與中東的“三巨頭”競爭:阿聯酋航空、卡塔爾航空和阿提哈德航空。新公司總部位於利雅得，名為RIA航空，將成為沙特阿拉伯的第二家國家航空公司，與擁有77年歷史，總部位於吉達的沙特阿拉伯航空並駕齊驅。
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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國泰航空自12月開始，台北-香港增至每週十五班，新增早上10點班機，香港為一早八點出發的航班，可銜接歐洲抵港後轉機返台旅客，不必再等到10點的CX494，此外，也一解目前沒有台北過夜機來執行隔日早班機的問題；高雄-香港增至每週九班，新增CX457晚班機，銜接長程航班的時間更漂亮。抵達香港後的航班銜接時間更加緊密，新增航班目前尚未開放訂位。
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#數據截至2022-10-25 6:00am
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美國航空商務長Vasu Raja20日在投資人電話會議上表示，美國航空的波音777將不存在頭等艙，原因很簡單，因為沒有旅客選擇該艙等。Raja說，在疫情之前，對高級客艙的一半需求來自大型簽約公司，現在40-50%的需求是“混合需求”，兼具商務和休閒元素的旅行。其餘的是真正休閒需求，他們願意為商務艙座位付出更多。通過取消頭等艙，美航將能夠提供更多的商務艙座位，這是我們的旅客最想要或最願意支付的。
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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南韓大韓航空一架A330客機，10月23日晚上於菲律賓宿霧機場降落時衝出跑道。涉事航班的編號為KE631，由南韓仁川機場起飛，原定周日晚上10時降落，但由天氣惡劣，導致異常降落。據《韓聯社》報道，飛機上共有160名乘客和11名機組人員，目前沒有人員傷亡報告。
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URL: Facebook -PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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作為亞洲最重要的航空樞紐之一，樟宜機場亦重啟了興建第五航廈(T5)的工作，預計2024年動工，約2030年代中期便可投入營運，屆時每年可額外容納5000萬人次的客運量。T5由KPF及Heatherwick Studio的團隊在2018年贏得設計案。設計借鑒從Covid-19大流行中汲取的經驗教訓，T5的設計具有靈活性，可在需要時作為較小的獨立運作，在緊急情況下其空間可轉換，例如用於測試操作或隔離高風險乘客。
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URL: Facebook -城市接築
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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香港航空推出香港來回沖繩連稅港幣$1,967優惠，出發日期為2022年11月4日至12月14日。由於香港航空在11月2日才正式復飛沖繩航線，所以一星期只有3班，1月起才會加密至每天一班。
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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大灣區航空近日再有新消息，繼推出香港-曼谷首個載客航線後，根據22年10月23日更新的OAG航班資料，該航空公司計劃最快12月開設台北航線、23年1月飛東京。另外目前唯一飛航的曼谷航線已經增加到五班，並計劃10月30日起再增加到每日一班。
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有網民認為該航空公司最大缺點是沒免費行李限額。
URL: Facebook -Flyday.hk 低成本旅遊情報網
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#數據截至2022-10-24 6:00am
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香港商用航空中心舉行擴建項目動土儀式。中心總經理馮慧儀表示，擴建的目標推動商用跨境飛行，亦會配合機管局第三跑道工程，鞏固香港作為國際航空樞紐地位，利用香港作為「雙門戶」優勢，聯繫內地及世界各地。機管局主席蘇澤光指，商用航空對鞏固香港作為國際金融中心的地位有重要角色，對香港提升成國際航空樞紐亦相當重要。他指擴建後中心將佔地超過2.4萬平方米，接載容量提升一倍，相信能協助推動香港經濟發展。
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URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2022-10-21 6:00am
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大灣區航空行政總裁許漢忠在接受彭博訪問時表示，正在落實訂機的決定，首選能夠最快提供到飛機的製造商，大灣區航空目前正在空中巴士及波音公司進行談判，集團行政總裁許漢忠表示希望盡早引入下一代飛機以配合其擴展業務的計劃。目前著眼點為2024至2025年的交付量。
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網民指有甘泉航空影子。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2022-10-21 6:00am
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ANA旗下新品牌AirJapan預計於2023年尾正式登場，AirJapan提供的服務和價錢介乎廉航和傳統航空之間，主打中距離航線及價錢。AirJapan主要提供東京成田機場至東南亞的航線，官網有顯示香港相片，未來有機會提供香港航班。
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URL: Facebook – GOtrip 旅遊看世界
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#數據截至2022-10-21 6:00am
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