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機管局日前公布,香港國際機場3月客運量按年增長逾10%至481萬人次。受訪港旅客、轉機客上升帶動,上月飛機起降量逾3.3萬架,按年增長逾11%,其中,往來內地、日本客運量繼續是主要增長動力。至於貨運量按年增長4.8%至44.9萬公噸,其中,往來中東、歐洲貨運量增長最勁。
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#數據截至2025-04-22 6:00am
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機管局日前公布,香港國際機場3月客運量按年增長逾10%至481萬人次。受訪港旅客、轉機客上升帶動,上月飛機起降量逾3.3萬架,按年增長逾11%,其中,往來內地、日本客運量繼續是主要增長動力。至於貨運量按年增長4.8%至44.9萬公噸,其中,往來中東、歐洲貨運量增長最勁。
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政府計劃10月起將機場離境稅,由現時120元增至200元。 旅遊業議會表示,政府大幅上調機場稅,加上估計一直徵收至2034年的機場建設費,不但影響市民外遊和旅客訪港意欲,亦間接促使更多旅客使用成本顯著較低的大灣區其他機場,期望當局暫時擱置,或者分4年調高,以舒緩即時的負面影響。
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#數據截至2025-04-17 6:00am
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香港機場管理局據報正尋求約200億元銀團貸款。彭博引述知情人士報道,機管局近日就這筆貸款向銀行徵求建議,貸款可能採取循環信貸安排,期限為五年。報道引述知情人士稱,機管局計畫通過這筆貸款降低借貸成本,所得款項用於為6月份到期的350億元銀團貸款進行再融資,以及用作營運資金。現有貸款為香港機場的三跑道系統項目提供資金,項目原定2024年底完工,但已延遲至少到今年底。
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#數據截至2025-04-16 6:00am
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機場管理局14日表示,根據國際機場協會公布,香港國際機場在2024年全球最繁忙貨運機場排名中榮登榜首,是自2010年以來第14次取得首名,香港國際機場於2024年處理490萬噸貨物。香港機場管理局行政總裁張李佳蕙表示,對此深感自豪,充分體現該局一直力求創新及把握機遇,以提升貨運服務的決心。她指隨着三跑道系統投入使用,新貨運處理設施亦陸續在機場落成。「我們將繼續與航空貨運業界攜手合作,充分利用香港國際機場的獨特優勢,增強我們在經濟不確定性和挑戰中的韌性,鞏固香港國際機場作為世界領先航空樞紐的地位。 」
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#數據截至2025-04-15 6:00am
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香港國際機場設有三條跑道以及215個停機位,載客運輸數量位居全球機場前列,是來往歐洲、美洲、亞洲及大洋洲航班的轉機點。同時一直是東亞及東南亞國際客運及貨運的航空樞紐,亞洲第4位最繁忙的國際機場。今集《有几可成》邀請機管局機場運行執行總監姚兆聰先生,分享三跑落成對機場的重要性及未來怎樣應用AI於航空發展方面。
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#數據截至2025-04-14 6:00am
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入境事務處在國際專業航空運輸研究機構Skytrax的年度旅客意見調查中,贏得2025年度全球最佳機場出入境服務大獎,是入境處繼2015年、2016年、2019年及2020年後第五次獲得該殊榮。親身到西班牙馬德里出席頒獎典禮的入境處處長郭俊峯表示,處方會繼續精益求精,運用創新科技,推出更多便利旅客的措施,提供更優質的出入境服務,以鞏固香港作為國際航空樞紐的地位,積極配合香港的整體發展。
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#數據截至2025-04-11 6:00am
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機管局機場運行執行總監姚兆聰10日出席馬德里航空業界大型展覽及會議Passenger Terminal Expo時指,香港國際機場一直重視自動駕駛技術,目前機場內無人車總行車距離超過210萬公里,相當於環繞地球約54.6次,技術已經非常成熟。姚兆聰表示,機管局正全力建設全港首個公共自動駕駛運輸系統,日後可以接載旅客來往機場跟港珠澳大橋口岸,第二階段則會延伸到東涌市中心。他又表示,機管局致力發展機場城市SKYTOPIA,希望香港國際機場不再單純只是旅客及貨物進出香港的運輸樞紐,而是集航空、旅遊、娛樂消閑等不同商業活動和功能的新地標,吸引更多市民及旅客到訪,推動香港經濟發展。
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#數據截至2025-04-11 6:00am
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《財政預算案》提出將機場離境稅由120元增至200元。財經事務及庫務局日前建議加設豁免措施,於本港抵港轉機並下一個曆日離港的乘客可獲豁免。香港機場管理局9日表示,歡迎政府提出放寬豁免轉機乘客離境稅的相關時限,讓抵埗翌日離港的旅客享有豁免,認為此舉將鼓勵更多轉機乘客參觀香港的景點及享用本港零售和餐飲服務,促進香港旅遊業發展。機管局亦感謝政府會繼續聯同該局探討不同方案,包括擴大飛機乘客離境稅的豁免安排,以吸引更多旅客使用香港國際機場,其中重點是來自大灣區的旅客,他們或會透過航空以外的交通方式來港並在香港國際機場登機出境。這有助香港國際機場提升競爭力,進一步鞏固其國際航空樞紐地位。機管局會與政府緊密合作,研究可行方案以及相關執行機制。
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#數據截至2025-04-10 6:00am
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2025年度SKYTRAX全球最佳機場排行榜出爐,樟宜機場重登榜首,獲選為全球最佳機場。樟宜機場去年位居第二,排在卡塔爾的多哈哈馬德國際機場之後,哈馬德國際機場今年名列第二,東京羽田機場則排名第三。香港國際機場相較去年躍升五位排名第六,並同時獲得最佳出入境服務機場。
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本年度《財政預算案》提出,將機場離境稅由120元增至200元,有議員關注成效,批評加稅會影響業界,擔心削弱本港機場吸引力。財經事務及庫務局常任秘書長黎志華在審議條例草案委員會會議上表示,預計新收費可為政府帶來每年16億元額外收入;為讓航空公司有足夠時間調整系統和宣傳,新收費將於今年10月起實施,限期前買機票將不受影響。黎志華又指,考慮到增加機場離境稅對香港的航空樞紐地位,及乘客在本港轉機意欲的影響,建議加設豁免措施,於本港抵港轉機並下一個曆日離港的乘客可獲豁免,從而鼓勵轉機旅客留港消費。他預計,受惠旅客達80億人次,指政府每年所徵收的機場離境稅減少1億多元,形容整個收費措施是「打了9折」。
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