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6月學校假期期間，樟宜機場每周乘客量平均恢復疫情前約50％的水平。新加坡交通部長易華仁7月5日書面答覆議員有關當地航空領域的近況時，透露上述數據。他也提到，今年1月至6月，約890萬名旅客通過樟宜機場出入境，是2019年疫前約28％的乘客量。但與去年同期相比，增幅是近10倍。他也提到，自今年初，航空業者已聘請約3000名員工，如今當地航空業的工作隊伍已經恢復到疫情前約80％的水平。
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#數據截至2022-07-07 6:00am
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立法會議員周浩鼎於社交媒體發布帖文，指較早前收到特區政府的回信，歡迎他們最終採納了建議，明確落實為機場三跑清潔保安也提供抗疫津貼，因有求助人表示資方一度曾出現含糊不清，未能領取的困境。他很高興見到今天得以認真明確落實，幫助到機場三跑基層前線清潔保安。
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#數據截至2022-07-07 6:00am
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行政長官李家超出席立法會答問會時回應香港與內地、海外通關方針，與國際通關方面，李家超稱，一直將議題放在心中，醫務衞生局正分析數據研究精準辦法，將檢疫期問題處理好，減低對無受感染人士的影響，如減少酒店檢疫時間，但強調必須按部就班，同樣未有提供時間表。
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#數據截至2022-07-07 6:00am
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愛爾蘭的瑞恩航空(Ryanair)西班牙機組人員計劃於本月發動罷工，力爭更好的薪酬與工作條件。西班牙工會聯合會(USO)與代表瑞恩航空部分組員的西班牙SICTPLA工會發布聲明，稱將於7月12~15、18~21、25~28日共12天，在該公司營運的10個西班牙機場展開行動。
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長榮只聞樓梯響的兩個歐洲新航點，今日終於正式宣佈10月25日起開航米蘭每週兩班、11月3日起開航慕尼黑每週四班航班服務，兩個航點皆以波音777-300ER服務。米蘭單程含稅約兩萬五，來回含稅約三萬六。
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香港7月4日暫停了三家航空公司的抵港航線，今年以來航線熔斷數量已達100。這一亞洲金融中心繼續實行嚴格的入境防疫政策，而除了中國大陸以外的世界其他地區，已紛紛取消旅行限制，允許旅客更自由地入境。對於已經疲於尋找隔離酒店和排隊進行冠病檢測的入境旅客來說，航線熔斷措施給他們添加了新的負擔和擔憂。如果航線被停飛，那麼精心安排的酒店預訂就會落空。根據官方數據，香港國際機場周日入境人次達4749，離境人次達5810，是疫情以來最繁忙的一天。
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新加坡航空表示，隨著各國的COVID-19限制放鬆後，旅行的人們開始回到天空，預計到12月運力將達到疫情前81%左右。新航表示，將增加在日本的服務，自7月24日開始東京航班將增至每天三班，10月30日起東京增至每天四班、大阪增至每天兩班、福岡增至每週三班，並預計到10月底，其運力將達到疫情前62%。該公司還預計，在印度的運力將恢復到疫情前的水平。新航到12月將有更多飛往洛杉磯和巴黎的航班。冬季將繼續維持新加坡直飛溫哥華每週三班的航班服務。
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美國民眾準備歡度國慶日長周末假期之際，各大航空公司卻因機組人員短缺等因素，上周六及周日共取消了超過1500班航班，航班追蹤網站FlightAware昨日表示周一最少有800班航班取消，3天總計取消逾2300班航班，國內多個機場出現混亂。
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中國航空業大舉採購A320neo機型，使空中巴士再創銷售紀錄。中國國際航空宣布購入64架、其集團子公司深圳航空購入32架、東方航空購入100架、南方航空購入96架；3大集團一日內共計下訂292架客機，總價值超過370億美元。上述A320neo表訂將於2023~2027年間陸續交付。
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漢莎航空(Lufthansa)執行長Carsten Spohr於內部會議中透露，公司將安排4~5架A380機型回歸機隊，時間點預計落在2023年夏季。此事隨後經發言人對外證實，也表示A380屆時將部署於慕尼黑機場(MUC)；該地是漢莎航空除法蘭克福(FRA)外第二個樞紐機場。
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