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5月17日，南方航空過百名旅客原定從廣州飛往澳洲悉尼，辦理登機手續時卻被告知因座位已滿無法登機，被迫滯留廣州白雲機場。有旅客反映，收到南航發出的航班超售證明，南航工作人員表示可為無法登機的旅客改簽後續航班，並賠償2100元人民幣。
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#數據截至2022-05-20 6:00am
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英航母公司IAG宣佈50架波音737 MAX確認訂單
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英國航空的母公司IAG週四表示，已同意訂購50架波音737MAX飛機，這些飛機將在2023年至2027年間交付，這筆訂單相當於對陷入困境的波音公司投下信任票。IAG這筆25架737-8-200和25架737 MAX 10的飛機訂單價值約為62.5億美元，737-8-200將使IAG能夠為飛機配置多達200個座位，從而增加收入潛力並降低油耗。除了英國航空之外，IAG還擁有愛爾蘭航空和西班牙航空和伏林航空，作為交易的一部分，IAG還擁有另外100架購買選擇權，該交易需經股東批准。
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受疫情影響 阿聯酋航空年度虧損近10億美元
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阿聯酋航空集團近日公佈2021~22年度財務報告，截至2022年3月31日止，阿聯酋航空集團虧損約10億美元，較前一年的約60億美元有所好轉。阿航集團董事長及執行長謝赫阿哈邁德親王表示，集團專注於已放寬旅遊限制的市場，快速且安全的恢復營運，業務復甦步伐在下半年更加快速；與去年史無前例的虧損相比，強勁的旅客需求也讓財務狀況獲得極大改善。
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新航：機票價格接下來兩個月將維持在高水平
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航空旅遊需求增加，新加坡航空公司預計，機票價格在接下來大約兩個月將維持在高水平，之後才會逐漸回穩。新航商業執行副總裁李立興在集團業績說明會上指出，各飛行航線的機票預訂都十分強勁，推高了機票價格。不過，公司發現，經濟艙等級座位的票價所受到的影響不大。談到人力問題，李立興說，新航接下來幾個月的運作將動員60%的機組人員，除了早前被迫停工休息的員工外，還包括新聘人手。
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香港深圳「第三跑道」待用 優化空域流量管理加速
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粵港澳大灣區航空運輸和相關產業發展潛力巨大，但灣區機場眾多且密集，特別是港深機場均正興建第三條跑道，如何優化空域流量管理效率備受關注。中南空管部門相關負責人表示，粵港澳大灣區建設是國家重要戰略，《民航局關於支持粵港澳大灣區民航協同發展的實施意見》發布以來，多方通過共同總結多年來的合作經驗，鞏固並建立更深層、高效的溝通協調機制。在統籌空域規劃同時，兼顧國際運行新技術與灣區各機場發展需求，力爭實現空域配置優化，結構更合理、使用更高效。
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機場海天中轉大樓明年啟用
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赤鱲角機場的海天中轉大樓預料明年啟用，政府表示，將在星期五（20日）憲報刊登《2022年飛機乘客離境稅條例（修訂附表2）令》，訂明使用港珠澳大橋經海天中轉大樓抵達香港國際機場轉機的過境乘客，將獲豁免繳交$120飛機乘客離境稅。
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#數據截至2022-05-19 6:00am
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中國東航客機或是人為蓄意撞毁
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《華爾街日報》引述知情人士的消息说，美國官員經初步評估後指出，客機黑箱的飛行數據顯示，駕駛艙内可能有人蓄意令客機墜毁。調查人員在初步調查過程中，并没有發現飛機有任何機械故障迹象，或任何飛行安全隱憂。
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有網民指應該等專業的調查報告。
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安托諾夫航空宣布將總部遷至德國萊比錫/哈勒機場
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安托諾夫航空(Antonov Airlines)於上週宣布將其總部由基輔西北郊的安托諾夫機場(Antonov Airport)遷至德國的萊比錫/哈勒機場(Leipzig/Halle Airport)。該公司表示，安托諾夫機場在俄軍攻勢下飽受摧殘，辦公大樓、機庫等基礎設施已遭炸毀。安托諾夫航空不僅將5架An-124-100撤至萊比錫機場，更進一步宣告在該地完整重建營運總部。
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有網民懷疑還能否回到基輔。
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大韓航空大幅增加飛歐美航班
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南韓放寬入境旅客強制隔離檢疫規定，大韓航空(Korean Air)隨即跟進政策紅利，宣布自下個月起每週增加飛往歐美地區的班次；其中阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦、舊金山、溫哥華等熱門航點總計將增至每週190個航班。除了歐美地區，大韓航空也表示不排除增班東南亞航線的可能性；該公司自19日起將復飛仁川-宿霧航線，每週兩班。
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新航全年淨虧大减78％
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新加坡航空公司（SIA）截至今年3月底2022財年集團全年淨虧大减78％至9億6200萬元，下半年恢復營運盈利。新航發布業績時表示，下半年時隨着旅行限制放宽，國際旅游跟着復甦，集團2022財年的載客量因此增至390萬人，这是一年前載客量（59萬人）的六倍。集團客運能力從2021年4月時的疫情前24％水平，升至2022年3月的疫情前51％水平。
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