印度國際航班禁令延至9月30日

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印度民航局發布,因應新冠疫情持續升溫,自2020年3月始生效的國際線飛機航班禁令將再度延期至9月30日,除了已有簽署雙向空中走廊協定的特定國家與國際航空貨運業務以外,該國將禁止國際間的航班。目前此禁令已持續了18個月。即便2021年初時疫情看似趨緩,印度已與27個國家簽署了特殊條款有條件開放互航,由於近期Delta變種病毒的肆虐,有些國家選擇跳脫原協定改回禁止與印度間的國際航班。

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#數據截至2021-09-01 6:00am

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旺季到 全球空運載量逼近90%

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隨著貨運旺季的到來,加上全球供應鏈受阻、貨運轉空運的產品激增,推升全球空運的運載量已經逼近90%。目前國際主要機場均面臨倉儲設備不足與貨物裝卸人員短缺的困境。夏季原本是空運淡季,不過今夏貨機卻比以往任何時候還要忙碌。IATA解釋,即使目前空運費用比疫情前高出八成,但受惠於庫存補貨與海運壅塞,使得空運吸引力仍有增無減。近期亞洲許多國家疫情加重,大陸經濟持續復甦,對於來料加工製造生產成品需求量加大,供應鏈需求轉移變化,讓兩岸間的航空貨運需求變得更旺。

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URL: Facebook -工商時報
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#數據截至2021-09-01 6:00am

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大灣區航空 增港機場競爭力

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大灣區航空有限公司行政總裁丘應樺指,大灣區航空旨在為區內城市提供優質航空業服務,增強香港機場作為國際航空樞紐的競爭力,無論人流和物流均會有更加便利的服務。丘透露將於今年引入3架波音737-800型號飛機,預計在2022年將會增加至10架。此外,公司去年開始不斷招聘人手,包括飛行員、艙務員及後勤員工。

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有網民覺得疫情下通關無期,開支沒完沒了。

URL: Facebook -on.cc 東網/東方日報
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#數據截至2021-09-01 6:00am

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政府續為特定群組提供免費檢測

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社區檢測中心繼續為個別合資格特定群組人士提供免費2019冠狀病毒檢測,有關免費檢測安排維持至月底。因應機場管理局公布的最新防疫措施,特定群組機場員工可到社區檢測中心分別每14天和每七天接受一次免費檢測。合資格人士須網上預約到社區檢測中心接受免費檢測,未有預約或不符合資格、條件者須自行繳付240元檢測費用。

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有網民不滿機管局員工最少還是要打一針。

URL: Facebook -香港機場實況討論區
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#數據截至2021-09-01 6:00am

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機場引入創新節能科技

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香港機場管理局基建設施工程及維修總經理湯遠敬發表網誌指香港機場管理局積極探討及推行減碳措施。最近便與中華電力有限公司合作研發冷氣預調系統及電池儲能系統,進一步優化機場能源效益。

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URL: Web -月理萬機
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#數據截至2021-08-31 6:00am

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香港對土耳其航空與菲律賓航空頒布禁令

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由於8月27日在來自土耳其航空及菲律賓航空入境香港乘客中檢測出新冠肺炎確診者,於是分別對兩航空頒布暫時禁令,禁止來自伊斯坦堡與馬尼拉的乘客,效力自今年 8月29日至今年 9月11日。香港當局呼籲,目前新冠疫情仍屬嚴峻,希望各國若非必要請勿前往該地區,以避免病毒擴散。

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#數據截至2021-08-31 6:00am

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加航要求所有員工全面接種疫苗

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加拿大航空公司(Air Canada)表示,由於傳播性強的Delta變體導致感染增加,現已要求所有航空公司員工和新員工全面接種COVID-19疫苗。加航在一份聲明中說,將不會提供檢測作為強制性疫苗接種的替代方案。在10月30日前未接種疫苗的員工將面臨解僱或無薪休假,同時還將把完全接種疫苗作為新員工的錄取條件之一。

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有網民批評要求接種疫苗剝奪自由。

URL: Facebook -加拿大日報 – 香港
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#數據截至2021-08-31 6:00am

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維珍澳洲航空將接收勝安航空737-800NG機隊

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維珍澳洲航空機隊還是不斷擴張。為準備即將到來的復甦,將接收勝安航空737-800NG機隊,該業者表示希望在旅客數量回歸後,手上能及時有足夠且能使用的飛機。維珍澳洲航空表示預計使機隊在2022年3月時達到77架。維珍澳洲航空目前平均機齡為10年,新機的到來也能讓其機隊變得更加年輕,缺點則是座位配置將有所不同,究竟其未來是否會保留勝安航空的座位配置也有待觀察。

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網民希望機隊能重上藍天。

URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-08-31 6:00am

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華夏航空飛機衝出跑道

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周日下午,華夏航空一架CRJ-900飛機會在阿克蘇落地後衝出跑道,有乘客通過機身中段艙門緊急撤離。事發後機場跑道短暫關閉,航班需降落其他機場。

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網民嘲笑中國航空公司的質素。

URL: Facebook -China Press (中國報)
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#數據截至2021-08-31 6:00am

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加航在香港發生另一宗波音787下滑道偏離

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加拿大運輸安全委員會(TSB)調查人員透露,他們正調查加拿大航空公司一架波音787的下滑道偏離事件。該航班在接近香港國際機場時偏離了其計劃的進場路徑,在其機組人員於900英尺高度上重新建立了滑行道後得以安全降落。儘管如此,TSB認為該事件值得進一步調查。據報道,近年來有幾架波音787在香港降落時出現了與滑行有關的問題。這些飛機屬於埃塞俄比亞航空、阿提哈德航空和維珍航空等航空公司。

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有網民指控當局一直頭痛醫頭,腳痛醫腳。

URL: Facebook -香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2021-08-30 6:00am

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