機場安檢全面智能化

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暑假是熱門的旅遊季節,如果大家近日有機會到機場準備出遊,相信會有一番新體驗。香港國際機場本月起推出全新的智能保安檢查系統,利用科技進一步提高整體安檢效率,讓旅客的離境過程更快捷方便。機場客運大樓會分階段安裝及使用新的智能保安檢查系統,而首階段已於本月在一號客運大樓南、北離境檢查大堂投入服務。待所有系統更換後,香港國際機場將是全球首個全面採用智能保安檢查系統的機場。我們預計整體平均處理流量可增加20%,提高營運效率之餘,亦確保機場維持最高的航空安全水平。除了新引入智能保安檢查系統外,機場早前已全面推行「登機易」,透過利用容貌辨識技術,旅客可便捷暢順地完成託運行李、辦理出境檢查手續以至登機的離境程序。日後我們會繼續應用更多創新科技,為旅客締造更全面的智能化體驗。

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#數據截至2024-07-29 6:00am

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航空業稱輸入外勞致收入減 何啟明:與機管局商討能否制定較合理薪酬架構

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政府去年7月推出航空業輸入勞工計劃,機場空運員工協會前日發表調查,指輸入外勞後本地機場員工收入減少,被問到會否有時間表停止輸入外勞,署理勞工及福利局長何啟明出席活動前表示,地勤人員依靠加班達到人工基本水平,所以人手增加會令加班時數減少。他說會密切留意勞動市場,與機管局商討有否機會制定較合理的薪酬架構,也會和運輸及物流局交流。

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#數據截至2024-07-29 6:00am

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微軟死機後港機場運作復常

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微軟的視窗系統上周五全球大死機,拖累本港多間航空公司的旅客登記服務系統無法正常運作,周六已大致回復正常。有航班要取消及更改起飛時間,其中香港快運周六有6班分別來往香港至高雄及台中的航班,升級至「A321」機型以增加座位,協助受影響乘客盡快啟程。機管局周六上午表示,受微軟系統故障波及的航空公司旅客登記系統已回復正常,香港國際機場運作亦全面恢復。香港快運周五稱,需要取消周六的24班航班,其中4班最後更改時間起飛。有旅客不滿公司突然取消航班。

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#數據截至2024-07-22 6:00am

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超級樞紐博覽會11月在港舉行

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「超級樞紐博覽會」將在11月5日至7日在香港的亞博館舉行,是主辦單位首次在亞洲舉辦活動,大會亦計劃未來幾年,會繼續在香港舉辦博覽會。機管局署理行政總裁張李佳蕙表示,今次活動能為香港航空和運輸業帶來創意和商機,有利香港整體經濟,進一步提升香港對國際盛事的吸引力。她又指,香港機場正由一個「城市機場」,轉型為「機場城市」,隨著三跑道系統和航天城項目相繼落成,現時是適合時間,向外地投資者展示香港的實力,洽談商機。她又指海外航企目前開辦往來香港長途航線時有一定困難,如面對着俄羅斯空域管製、飛機零部件供應短缺等,本地航企也因俄羅斯空域限制而未能增加航線;她稱三跑系統或最快於11月啟用。

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#數據截至2024-07-16 6:00am

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全新活動「亞太航空空域展覽暨會議2025」明年12月將於香港舉行

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民用空中航行服務組織宣布,聚焦亞太地區航空交通發展與管理的全新活動「亞太航空空域展覽暨會議2025」明年12月將於香港舉行。民航處處長廖志勇對新的大型區域展覽暨會議在香港舉行表示歡迎,他指出,香港是國際航空樞紐,舉辦這項大型活動能讓參與者感受動感之都的魅力和好客之道。

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機場外勞幫到手 工作積極獲好評

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航空公司服務商協會主席劉敏儀接受訪問時表示,目前已有約3,000名輸入勞工在機場地勤工作,另有一批外勞正逐批安排來港接受培訓、考試、考牌等後投入地勤工作,他們的工作表現普遍獲僱主讚賞,「他們普遍工作積極,樂於加班,好幫到手。由於他們能說廣東話,與本地員工同聲同氣,合作暢順。」她指出,按照現有輸入外勞規定,本地員工和外勞人數比例為2比1,按這個限制,目前6,000名外勞已用盡限額。「現在機場本地人手很難補充,變相令外勞名額也難以增加,形成新的人力樽頸。」就此,她希望特區政府進一步放寬外勞輸入限制,以免未來影響機場正常運行,「機管局意識到未來人手問題,正進行調查評估,相信未來會提出應對方案,擴大輸入勞工,以應對人力缺口。」

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林世雄:期望國泰加快恢復運力 尋求其他航空公司加開航線

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運輸及物流局長林世雄指,期望國泰航空可加快回復運力,促請公司就完全回復運力設下目標日期。林世雄接受報章訪問時指,香港急於提升國際航空樞紐地位,認為不能單靠國泰航空恢復運力,而機管局的目標是本年底前將本港航空運力完全恢復至疫情前水平,將尋求內地和海外航空公司增加赴港航班,其中埃及航空將重開來往香港至開羅的航線。

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林世雄:機管局需就早前事故交報告 對三跑運作有信心

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運輸及物流局局長林世雄表示,非常關注本港機場早前發生的事故,包括有貨機爆胎導致北跑道多個小時不能運作,以及航班資料顯示屏幕系統故障以致未能即時更新。他說已要求機管局提交報告,再檢視有何地方可以做得更好。林世雄指出,如機場有需要改善的地方就要落實,令三跑在貨運及客運的運力都得以提升,做到高效率服務,維持香港作為國際航運樞紐的地位。他強調對三跑運作暢順有信心,當局在監管方面做了很多功夫。他又提到,正檢視加強香港的國際航線,因應目前與60多個國家或地方的航空協議,盡可能會放鬆當中一些限制,做到「拆牆鬆綁」,以便加密航班和航點,尤其是「一帶一路」國家、中東、非洲或中歐等地。

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#數據截至2024-07-09 6:00am

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香港機管局料航空交通量年底前完全復甦

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香港機場管理局3日晚發表截至3月31日止的2023/24年報,指香港國際機場航空交通量錄得顯著增長,近期旅遊高峰期的客運量及飛機起降量均回復至疫情前水平的80%,預計今年底前完全復甦。機管局表示,三跑道系統將於今年底竣工及啟用,屆時全部三條跑道將投入運作,並會因應客運需求,分階段啟用相關客運設施。三跑道系統將提升機場客貨運處理能力,分別增至每年1.2億人次及1000萬公噸,支持香港航空業長遠發展,鞏固機場作為領先國際樞紐的地位。

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機管局主席林天福獲夏寶龍在京會見

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4日上午,國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍在北京會見香港機場管理局主席林天福一行。夏寶龍在會見中 ,肯定和表揚香港國際機場在過去幾年的努力和成績,並鼓勵管理團隊全力支持特首李家超和特區政府依法施政,用好「一國兩制」賦予本港的獨特地位和優勢,繼續為國家發展做貢獻。林天福則承諾香港機場將善用「背靠祖國,聯通世界」的優勢,將香港機場打造成為世界一流的國際航空樞紐。

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