機管局貨物聯運計劃至今處理貨量8300噸 貨值逾58億元

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香港機場管理局為積極擴展航空貨物服務,自2021年年底開始利用位於東莞和香港國際機場的臨時設施就「海空貨物聯運」模式進行先導計劃。運輸及物流局3日回覆議員質詢時表示,現時共有17家航空公司及約100家貨運代理人參與先導計劃;而在2023年4月至今,先導計劃下處理總貨量近8300噸,已經處理超過58億港元貨值的貨物。機管局正與東莞市政府研究物流園處理更多不同種類的貨物的可行性,包括發展物流園的冷鏈貨物服務。同時,亦會繼續宣傳「海空貨物聯運」模式,並採取措施鼓勵更多航空公司和貨運代理人加入,又會視乎物流園首階段建設的進度,有序發展整個物流園的建設項目,持續提升物流園整體的服務容量及功能,以更好地滿足大灣區的國際貨運需求,提升香港國際航空樞紐的地位。

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#數據截至2024-07-04 6:00am

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機場管理局發表2023/24年報

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香港國際機場運營方機場管理局周三公布了年報,將截至3月31日財政年度的出色表現歸功於客運量、貨物和航空郵件吞吐量以及零售業務的逐步恢復。機場在經歷了連續三年的虧損後,於2023-24年度實現了強勁復甦,淨利潤達到16.1億港元。在高息環境下,機場管理層正在重新審視債務償還問題。2023-24年度,香港國際機場旅客吞吐量為4,520萬人次,航班起降量為309,650架次,同比分別增長264.5%和92.1%。但旅客人數仍僅為2019-20年度的74.2%,而飛機起降架次則為82.2%。

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#數據截至2024-07-04 6:00am

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機場上月客貨運量續飆升 407萬人次出入境

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香港機場管理局公布,機場於上月處理的客運量達407萬人次,飛機起降量為29855架次,分別同比增加30.8%及34.5%。機管局指,受惠於今年4月底開始的內地勞動節「黃金周」假期,上月所有類別客運量均出現顯著增長,當中以往來東南亞、內地及日本錄得的升幅最高。至於上月的貨運量同比增長19%至41.6萬公噸,令機場今年每月貨運量持續錄得雙位數字同比升幅。其中出口貨運量較去年同月上升30.1%,再次成為帶動貨運量增長的主要動力。在主要貿易地區中,以往來北美、歐洲及中東的貨運量於月內錄得最明顯增長。

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#數據截至2024-06-26 6:00am

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陳仲尼籲機管局對受影響旅客作補償

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香港國際機場23日因電腦系統故障,導致航班資訊系統全日失靈,未能顯示離港及抵港航班資訊。機管局董事陳仲尼表示,據他所知,機管局在發現故障後已即時啟動後備系統,惟其並未做到正常系統功能,運行一段間後,航班顯示及行李認領處系統的功能仍未能恢復正常,有旅客須在行李認領處等候逾1個小時才能取回行李。陳仲尼認為,後備系統啟動時理應與正常系統無異,但昨日就未能做到,故機管局會全面檢視後備系統並進行測試,以防類似事故再度發生。有澳門旅客原定乘搭前往菲律賓的航班,卻因進入禁區後未能找到登機閘口而錯過航班。陳仲尼表示,對於受事故影響的旅客應作出適當補償,以展示機管局的負責及待客之道。

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#數據截至2024-06-25 6:00am

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機場電腦故障 李家超:必須改善後備系統銜接

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行政長官李家超今早在行政會議開會前會見記者。香港國際機場星期日發生電腦故障,航班顯示系統受影響,要以手寫白板方式通報航班資料。李家超說故障不應發生,已要求機管局提交報告,審視應變措施並加強預案,防止類似事情再發生,表明「後備系統銜接必須改善」,已要求全盤審視系統設置,尤其是啟動系統的應對能力。

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#數據截至2024-06-25 6:00am

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機管局擴大蠔殼回收規模 提升三跑附近水域生物多樣性

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香港機管局與大自然保護協會合作展開的蠔殼回收計劃成效理想,過去兩年,參與餐廳數目由5間增至10間,收集的蠔殼量亦由2021年的18公噸,增加至46公噸。截至今年5月底,團隊已進行520次收集蠔殼行動,預期今年內可收集50噸蠔殼,以建造及修復更大規模的蠔礁為目標,進一步改善海洋生態系統。機管局可持續發展總經理李仲騰表示,蠔礁修復計劃有效地為不同海洋生物的生長及棲息提供庇護空間,計劃不單有助保護海洋生態,更有利香港推廣減廢的訊息,期待有更多酒店及餐廳參與,為社區帶來積極的變化。

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#數據截至2024-06-21 6:00am

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貨機滯跑道8小時釀延誤 機管局一個月內完成事故檢討報告

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日前有貨機緊急折返香港機場,於北跑道降落時爆胎,油壓系統故障,令北跑道暫停運作逾8小時,其間機場以單跑道運作,累計這段期間約450班客機延誤。機管局18日回覆傳媒查詢稱,按既定飛機地面事故程序,會與相關航空公司、飛機工程維修公司及地勤公司等展開事故檢討會議,預期一個月內完成有關事故檢討報告,並提交予民航處。特首李家超於行會前見傳媒時表示,由於貨機爆胎兼油壓系統故障,導致處理所需時間比平時長,強調安全屬首要考慮,會審視事件中各環節的處理,以及要求航空公司提交報告。

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#數據截至2024-06-19 6:00am

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中華白海豚棲地 北大嶼海岸公園刊憲

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北大嶼海岸公園是機場三跑道系統項目環境影響評估報告承諾的緩解措施之一,在三跑道啟用逾一年半後,政府日前刊憲指定有關海岸公園,成為香港第八個、亦是最大的一個海岸公園,覆蓋約2400公頃水域,範圍內的活動將受法例規管,例如不能捕魚。漁護署表示,該海岸公園對保育北大嶼水域的中華白海豚及海洋環境至關重要。

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#數據截至2024-06-17 6:00am

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機管局:客量達標再啟用新客運大樓 航班不足是本港機場最大挑戰

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機管局署理行政總裁及首席營運總監張李佳蕙表示,雖然目前本港機場客運仍未全面回復疫情前水平,但相信不會為正在擴容的機場帶來成本壓力。她說,由於跑道容量不足,三跑有需要啟用,至於新的客運大樓則會在客量達標後再啟用,不會帶來財務問題。張李佳蕙出席「機遇香港」採訪活動時表示,目前香港國際機場面對的最大挑戰並非客量不足,而是航班不足,航空公司的客運運力只及疫情前80%,未能向全部有意經香港轉機的內地旅客提供服務,相信明年能全面恢復。

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#數據截至2024-06-17 6:00am

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衞生署舉行跨部門演習 模擬發現麻疹輸入個案測試應變能力

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衞生署衞生防護中心13日舉行代號「藍晶石」的公共衞生演習,以測試和加強政府處理由外地傳入麻疹個案時的應變及協調能力。今次演習有約40名來自衞生署、康文署、社署、醫管局及機管局人員參與或以觀察員身分出席。演習分為兩部分,第一部分為上周三舉行的桌面演習,衞生署及醫管局討論和統籌模擬在一度假村内舉行的大型國際青年領袖訓練營中,出現麻疹感染個案及其後發現在航班及醫院出現傳播時所需採取的應變措施。第二部分為昨天舉行的地面行動演習。演習模擬中心接獲醫管局通知一宗麻疹個案,隨即展開流行病學調查。

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#數據截至2024-06-14 6:00am

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