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隨著各地的新冠疫情緩和，早前香港宣布與新加坡達成協議成立「旅遊氣泡」，預計將會在下月啓動。但據彭博社昨日（22 日）報導，有知情人士表示香港與新加坡的「旅遊氣泡」緊急煞停，原定於今日發布的公告已被延後，是自去年起兩地政府達成協議以來，「旅遊氣泡」第二次遇到障礙。據悉延後的要求是由新加坡一方所提出。雖然現在未能確定公告延遲的原因，但新加坡近日現疫情升溫之勢，不但連續 6 日出現本土病例，北部一個外勞宿舍亦有 11 名工人確診，是數月來外勞宿舍出現最多確診個案的一次。

網民意見

網民認為現時出外旅行風險仍然較高。

URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2021-04-23 6:00am

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一兩年前有報章揭發三跑填海用的填料並非預訂材料，所謂機沙是加入了泥土而不合格的材料。兩年過去，現在工程逐漸浮現沉降問題。建築工程師潘焯鴻在個人節目《鴻綠燈》中公開會討論機場三跑工程填海沉降問題，惟隨後收到多個恐嚇、騷擾電話。潘焯鴻表示暫時未知有關來電方，並指會繼續探討沉降問題出現時，機管局是會如何管理和工程會否因而超支延誤等問題。

網民意見

網民指有電話記錄，建議潘焯鴻應報警處理。

URL: Facebook – 潘焯鴻 Jason Poon
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#數據截至2021-04-23 6:00am

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國際航空運輸協會（IATA）週三表示，2021年航空業營運商將虧損約480億美元，超越早前預測的380億美元。「這場危機比任何人所預期的都持續時間更長，程度更深，」IATA總幹事沃爾什（Willie Walsh）表示，「損失將會比2020年低，但危機帶來的痛苦加重。」疫情的大爆發和病毒變種已導致全球航空旅行重新開放的時間再推遲。

網民意見

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URL: Facebook – 彭博商業周刊 / 中文版
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#數據截至2021-04-23 6:00am

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「五一黃金周」即以到來，這個黃金周一連五日，社會都憧憬著會有大批旅客來澳旅遊，不少酒店業界亦透露房間預訂率上升。當中，航空業界亦早有準備，多條內地航線都增加了航班，當中以上海—澳門航線加得最多。同時，因應客量需求，除中國東方航空會派出「大機」執飛，吉祥航空亦將首次派出旗下 波音 787 執飛來澳航線。

網民意見

網民指出早前其他航空公司亦曾以787機型執飛澳門航線。

URL: Facebook – 澳門巴士/公共交通迷 Macau Buses and Public Transport Enthusiastic
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#數據截至2021-04-23 6:00am

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因應疫情發展，香港政府去年 12 月中禁止由英國出發的航班抵港，近 4 個月來大量港人滯留英國。上月底港府宣布容許 2 班專機由當地返港，航班昨日（21 日）當地時間早上 9 點 10 分出發。當地時間晚上，乘客正辦理登機手續，多名港人表示不滿政府安排。有乘客不滿，政府在安排專機的同時，計劃下月解除禁令，令她捱貴價專機票；另一乘客則表示，不少人曾因未能回港向入境處求助，專機應安排予有需要的人，而不是任由市民搶票。他又指，不解為何規定於青衣華逸酒店隔離，「你上網睇返，都知道（酒店質素）唔係咁理想啦。」

網民意見

網民認為從英國回港乘客住酒店主要目的是隔離，並非度假性質，不應諸多要求。

URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2021-04-22 6:00am

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保安局昨日（21日）發聲明，不點名指有網媒刊登的一篇文章，內容對《2020年入境（修訂）條例草案》下有關賦權保安局局長就運輸工具提供乘客資料訂立規例的條文作出失實和誤導性的敍述，保安局對此予以強烈譴責。保安局發言人指出，條例草案下建議加入有關賦權條文，目的是為了履行香港特別行政區在《國際民用航空公約》下的國際責任，以推行預報旅客資料系統。有關系統的目的是要求來港而非離港的航機提供乘客資料，並不會對香港居民出入境自由有任何影響。

網民意見

網民揶揄保安局反應甚大，令人更質疑入境修訂草案會限制香港居民出入自由。

URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
Number of Comments: 9
#數據截至2021-04-22 6:00am

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內地各航空公司計劃在即將到來的五一假期增加從北京和上海等主要城市飛往澳門的航班，進一步表明澳門復甦持續加速。據投資銀行摩根士丹利本週的系列報告，由於預計遊客數量增加，航空公司營運商持續增加行幫數量。4月29日至5月5日當週北京至澳門航線安排較（相較2019年）早前減少68%提升至目前僅減少36%。上週，澳門旅遊局報告了15個月來單日遊客人數最高的記錄。此後飛往澳門的航班有所增加。博彩分析師還表示，在四月的第二週，博彩總收入攀升至日均3億澳門元。

網民意見

有關帖文暫未錄得相關留言數據。

URL: Facebook – Inside Asian Gaming
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#數據截至2021-04-22 6:00am

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馬航母公司馬來西亞航空集團於4月14日發布一項聲明，公布其永續藍圖，欲持續提升其社經發展及於2050年前達成淨零碳排放之目標。目前馬航已採取行動以降低碳排放，其今年目標為減少2500萬公斤碳排的目標。其營運吉隆坡-倫敦航線的A350即利用倫敦希斯洛較長的跑道減速並減少反推，每次降落可節省約18公斤的燃料，每個月則可節省約3.42公斤的碳排放。該業者亦盼於2025前，機上五成的物品使用生物可分解之材料，並且有五成的飛行廢料或廢物可以回收再生。

網民意見

網民支持馬航減少使用反推方式降落，減少碳排放。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2021-04-22 6:00am

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國泰航空去年領取港府大筆公帑救亡後，隨即停運旗下港龍航空，並大規模裁走5,300名本地員工，被斥為無良心。有工會昨日（20日）透露，有傳國泰會在6月再度裁員，受影響職員包括辦公室員工、後勤及駕駛波音777的機師，有關人士向資方查詢，僅獲回覆沒有進一步消息提供，工會批評有關回覆模棱兩可，促國泰盡快公布情況，以免內部人心惶惶。國泰回覆東網查詢時，僅稱不會就傳聞作出回應。

網民意見

網民批評國泰航空收取政府資助仍不斷傳出裁員消息。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2021-04-21 6:00am

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