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深圳市交通運輸局表示，深圳機場到2025年，開通超過100條國際航線。深圳將加快推進，寶安國際機場衛星廳第三跑道及T4航站樓等基礎設施建成使用，5年後完成機場新一輪擴建，積極完善機場交通接駁設施，發展海陸空等聯運服務，加快提升深圳機場國際化水平，連接全球創新型城市、歐美及「一帶一路」新興市場，拓展全貨機航線，連通歐美、中東等地區大型樞紐機場，建設具國際競爭力的快件集散中心。
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URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2020-12-02 6:00am
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鴻海創辦人郭台銘表示，他個人非常支持桃園航空城計劃。他認為，桃園航空城要當作亞洲矽谷，這是非常有潛力的發展區域。他指出，若桃園航空城將這條創新科技發展的軸線能量聚集起來，桃園將成為亞太經貿鏈的璀璨明珠；桃園航空城位於東北亞和東南亞交界樞紐，擁有完整規劃會大幅提升台灣經濟競爭力。鴻海集團企業參與桃園航空城MOU簽署，相關企業永齡生技有意進軍航空城開發生醫研發與製造基地。
網民意見
網民質疑郭台銘是為爭取媒體曝光而裝作支持桃園航空城計劃。
URL: Facebook – 經濟日報
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#數據截至2020-12-02 6:00am
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美國聯邦航空總署(FAA)已許可波音737 MAX復飛，而美國航空預計12月29日就要以該機型營運航班，終結約1年8個月的禁飛。為了迎接正式復飛，據傳美航已安排用該機型營運「偽出國」航班，開放自家和旗下區域航空員工參加。先前美航也曾計畫舉辦該機型的導覽行程，回應仍有疑慮的消費者，讓旅客放心搭機。美國航空發言人向外媒表示，維護安全是該航空的首要考量，也是公司決策的核心，未來737 MAX復飛後也將善盡維護安全的責任。
網民意見
網民對波音737 MAX運作信心仍不大。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-12-02 6:00am
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政府刊憲將羅馬尼亞列為極高風險地區。目前已有十七個國家，包括法國、德國、英國等列為極高風險地區，政府最新將羅馬尼亞納入名單，下周一生效。從這些地區到港人士如在登上從香港以外地區到達香港的民航飛機（指明飛機）的當日，須持有出發前72小時內的核酸檢測陰性報告，以及租住本港酒店不少於14晚的確認書，到港後要在臨時採樣中心收集深喉唾液樣本，等候陰性結果才可離開，並到酒店隔離檢疫。
網民意見
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URL: Facebook – PassionTimes 熱血時報
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#數據截至2020-12-01 6:00am
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由亞洲貨運新聞(Asia Cargo News)舉辦的「亞洲貨運物流和供應鏈頒獎典禮」於2020年11月9日舉行，澳門國際機場再次榮獲「亞洲最佳機場」獎項(機場貨物年處理量在一百萬公噸以內）。澳門國際機場全貨機升降量近年穩步增長，其中包括貨機型號B767、A330、B777及B747等相繼落戶澳門國際機場開展貨運服務。貨物運輸種類涵括手機零件、5G基站零件等高增值電商產品以及快遞貨物等，種類逐步邁向多元化。
網民意見
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URL: Facebook – Macau International Airport
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#數據截至2020-12-01 6:00am
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因應國際新冠肺炎（COVID-19）疫情升高強化邊境檢疫，桃園國際機場配合中央流行疫情指揮中心啟動「秋冬防疫專案」，自12月1日起至110年2月28日，出入桃園機場航廈的旅客及工作人員均須佩戴口罩，若經勸導不聽者將依法開罰。機場公司表示，會持續落實門禁管制，宣導各項防疫作為，提供安全乾淨的環境，讓入出境旅客、接送機或休閒購物的民眾，都能安心的進出桃園國際機場。
網民意見
網民質疑桃園機場在防疫指引方面有所不足。
URL: Facebook – 桃園國際機場 Taoyuan International Airport
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#數據截至2020-12-01 6:00am
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上海吉祥航空在11月27日接收首架空中巴士A321neo。該機(B-30EQ)自夏季於德國漢堡組裝完成後，交付前歷經不少波折，例如在停放約3個月後，又因引擎問題在10月中至11月中旬滯留哈薩克，不過日前終於順利從天津飛至上海完成交付。該架A321neo原本7月就組裝完成，但時值疫情衝擊航空業，吉祥航空當時並無接收該機的需求，因此隨後在7月16日至10月6日暫停放在德國埃爾福特機場。10月15日，該機回到漢堡後欲飛往中國交付，但當日就因引擎問題降落哈薩克。
網民意見
網民希望能為A321neo新機拍照留念。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-12-01 6:00am
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隨著疫情導致廣體機需求大減，英國航空旗下空中巴士A380在2020年夏季多在法國沙托魯(Chateauroux)存放，不過英航近期逐漸將A380南遷至西班牙過冬，截至稍早英航12架A380中仍停放沙托魯的只剩3架，未來也可能跟著遷移。除了飛回倫敦維修基地外，大多英航A380分別存放在西班牙2處地點，包括姊妹業者伊比利亞航空(Iberia)的樞紐巴拉哈斯機場，以及2架停放在特魯埃爾(Teruel)的存放區。雖然英航尚無欲除役A380的消息，但停放特魯埃爾的現象也引人注意。
網民意見
網民感嘆昔日英航是以A380執飛香港。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2020-12-01 6:00am
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國泰航空管理層在每年年尾，會與國泰航空公司空中服務員工會展開為期10日的談判，惟今年年終談判仍未開始。國泰航空公司空中服務員工會今日(27日)在記者會要求，公司管理層立即展開年終談判，商討工會提出的確立工會認受性、審視新合約對現行政策帶來的影響，以及更新空中服務員於外站的停留時間和駐外空中服務員的數量及飛行航班的限制。國泰航空公司空中服務員工會主席王思敏指，國泰管理層已在公司內拍攝一段影片，回覆指工會集體談判已不合時宜，日後不會再舉行工會與管理層之間的談判。另外，在片中提到今次商討的內容是沒有討論的空間。
網民意見
網民批評國泰工會在經濟不景下仍妄想有討論空間。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2020-11-30 6:00am
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因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空，早前宣布大裁員，並停運旗下國泰港龍航空。政府今(27日)刊憲宣布，港龍航空有限公司(港龍)在本月11日已將牌照交回空運牌照局，有關牌照已被注銷，換言之港龍航權將全數交還政府，並由運輸及房屋局按機制分配。有學者認為大灣區航空是港龍航權的有力競爭者，料可帶來良性競爭。
網民意見
網民認為政府刊憲注銷港龍牌照是意料中事。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2020-11-30 6:00am
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