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3月20日13時，「銘珠湖」號客輪緩緩靠泊南沙客運港，標誌着時隔4年後，南沙客運港至香港機場航線順利復航，為粵港澳大灣區的交通往來提供了一個新的選擇。當天下午16時40分左右，客輪從南沙客運港出發開往香港國際機場海天碼頭。目前，南沙客運港口岸已實現「廣州值機、香港登機」的一站式「海天聯運」模式，出境旅客在南沙客運港口岸完成預辦值機和行李託運手續，託運行李可在最終目的地機場領取，免去了攜帶大件行李物品在香港轉機的不便。
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#數據截至2024-03-21 6:00am
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2024年為香港國際機場關鍵一年，昨日又傳來一個好消息。在香港國際機場實施的尾流紊流組別和進場間距管理系統榮獲由民用空中航行服務組織頒發的2023年「更綠色天空」類別的航空交通管理獎亞軍。正在在瑞士日內瓦出席2024年世界空域博覽會暨頒獎典禮的民航處處長廖志勇代表香港國際機場接受獎項。運輸及物流局局長林世雄恭賀香港國際機場再獲殊榮，隨着今年三跑道系統全面落成，香港的航空業必定能在各方面再創高峰。
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#數據截至2024-03-21 6:00am
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「經珠港飛」政策落地實施迎來滿三個月。據珠海市交通運輸局提供最新數據顯示，至今已有超過一萬名旅客受惠。為進一步便利出入境旅客，珠海市交通運輸局透露，將增加港珠澳大橋珠海口岸值機服務航空公司數量。香港機場管理局今年內計劃增加22家在大橋珠海口岸提供值機服務的航司，計劃上半年增加服務航司9家，下半年增加13家。其中，在現有的國泰航空、香港快運航空、香港航空、大灣區航空、長榮航空5家基礎上，從3月19日起新增中華航空、華信航空，3月25日起再增加日本航空。
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#數據截至2024-03-19 6:00am
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唐英年接受《明報》訪問時透露，前年年初已就本港機場實施「一地兩檢」向中央作出提案，並已獲回覆，形容對方反應積極，「國務院有關部委原則上已同意」，只待特區政府啟動。他提到，由於機場鄰近港珠澳大橋，可參考西九高鐵站「一地兩檢」模式，內地員工即日來回兩地上下班。運輸及物流局回應指，特區與內地間的陸路口岸已有實施「一地兩檢」先例，新皇崗口岸正積極研究推行「合作查驗、一次放行」模式，至於香港國際機場涉及的客運模式如何能達致整體效益，必須仔細研究。
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#數據截至2024-03-19 6:00am
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近日海外出現床蝨問題，環境局與機管局、港鐵、酒店業界等開會討論預防蝨患輸入。政府指一直與業界保持緊密溝通，會持續在各層面加強宣傳教育工作，從源頭防止回港人士及訪港旅客將木蝨傳入本港，食環署會與防治蟲鼠業界聯繫提供技術支援。港鐵指會定期為機場快綫列車、高鐵列車、東鐵綫列車等進行高溫深層清潔及防治蟲蝨工作，若發現列車有異常情況，會安排列車回廠檢查及清潔。
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#數據截至2024-03-18 6:00am
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運輸及物流局長林世雄發表網誌，表示非常有信心本港今年將繼續蟬聯全球最繁忙貨運機場，香港國際機場是全球首個獲得國際航空運輸協會全部4項特殊貨物運輸認證的機場，包括醫藥品冷鏈、鮮活貨物、活生動物及鋰電池運輸認證，而國泰貨運站和香港空運貨站亦成為亞洲首兩家獲得協會環境評估認證的空運貨站，標誌著香港國際機場的成員在保持卓越營運的同時，對環境造成的負面影響降至最低，積極推動業界的可持續發展。
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#數據截至2024-03-18 6:00am
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政府致力發展綠色運輸，不過在綠色航空運輸的推動，則仍處於剛起步階段。航運界議員易志明13日在立法會就相關議題向政府提問，運輸及物流局回覆指，現時香港其中一家本地航空公司於2022年3月及7月成功在香港國際機場採用了兩個批次的可持續航空燃料。機管局已應政府要求於今年二月就SAF展開顧問研究， 有關研究預計於今年第三季完成。
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#數據截至2024-03-14 6:00am
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運輸及物流局署理局長廖振新昨日參與在香港首次舉辦的2024國際航空運輸協會世界貨運研討會。香港國際機埸是研討會的主辦機場。香港機場管理局一直致力鞏固香港國際機場在航空貨運上的領導地位。繼敦豪擴建項目及菜鳥智慧港於去年相繼啟用後，香港機場管理局亦與UPS達成協議於香港國際機場發展新樞紐中心。加上預計今年完成的三跑道系統及明年底前於東莞完成興建「香港國際機場物流園」永久設施的首階段建設，將大幅提升香港國際機場處理貨物的能力和效率，並有助發展成亞洲航空物流基地。
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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世界貨運研討會首次在香港舉行，研討會的主辦機構國際航空運輸協會，總幹事William Walsh在2022年曾批評，香港機場「離開了世界地圖」，疫情過後重臨香港出席會議，他說看法有變：「毫無疑問香港貨運市場的發展，和復蘇速度比我預期快很多，香港的優勢是，你看機場在經濟上的重要性、空運貨運網絡、客運網絡，種種因素加在一起，為香港帶來重要經濟貢獻，很高興看到政府肯定機場，及貨運樞紐的重要性，以及航空公司所作出的貢獻。」
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#數據截至2024-03-13 6:00am
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財政司司長陳茂波說，香港國際機場去年處理大約430萬公噸的空運貨物，本港好可能再次成為世界最繁忙的貨運機場。機場客運方面，亦預期本年將會全面復蘇。陳茂波在今年「世界貨運硏討會」致辭時表示，本港機場三跑系統今年年底運作後，將提升香港機場承載力，於2035年可達到每年可處理1億2千萬名旅客及超過1千萬公噸貨物。陳茂波提到，本港與大灣區姊妹城市緊密合作，令本港機場成為更佳的大灣區貨運樞紐。他表示，來自大灣區的貨物，使用香港機場出口、保安檢查及清關，將更有效率。與此同時，本港亦與珠海合作發展國際貨運業務。
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