撮要
國泰航空繼裁員及停運國泰港龍航空後，擬再縮減航線。《南華早報》引述國泰內部備忘錄指，國泰將永久停辦7條錄得虧損的航線，包括來往香港及美國華盛頓、美國西雅圖、紐約的Newark機場、比利時布魯塞爾、英國倫敦的Gatwick機場、愛爾蘭都柏林及馬爾代夫。報道引述國泰發言人指，經過仔細考慮，集團短期內不太可能重新營運該等航綫，現時仍處於非常多變的情況，集團將持續審視旗下的飛行網絡。
網民意見
網民質疑國泰日後會不斷縮減航線，對國泰能否保持競爭優勢有保留。
URL: Facebook – GOtrip 旅遊看世界
Number of Comments: 100
#數據截至2020-11-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
疫情下，喜愛旅行的港人與熟悉的赤鱲角機場闊別一段時間，機管局最近決定搞搞新意思，與經典桌上遊戲大富翁合作，推出「香港國際機場版大富翁」，將登機閘口這個港人最愛的打卡點，化身為玩家操控的棋子，穿梭不同機場設施、建築物和地標，為熟悉的大富翁增添香港特色。「香港國際機場版大富翁」配有六粒以機場物件和人物造型的特製遊戲棋子，包括飛機引領員、手推行李車、登機閘口號碼柱等，亦設有充滿機場元素的「飛行里數」及「機會」卡，令玩家在棋盤上體驗機場的特色，玩法則與原版大富翁相同。
網民意見
網民通知親友有關消息，並有意欲購買特別版大富翁。
URL: Facebook – HolidaySmart 假期日常
Number of Comments: 21
#數據截至2020-11-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
隨著內地及本澳疫情得到有效控制，來往澳門的客運航班正逐步恢復中；澳門機場邀請傳媒參觀機場，並介紹辦理值機程序、到達旅客分流程序以及入境檢查核酸檢測報告和澳門健康碼流程，希望讓公眾更清晰了解有關辦理乘機登記手續，提升旅客在疫情防控常態化時期能夠安全、順暢、便捷出行。因配合防疫措施，機場客運大樓離境大堂限制出入通道，只設兩個出入口，各出入口設設檢測站，並安排保安人員駐守，確保進入客運大樓的人士出示澳門健康碼及經過體溫檢測。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 濠江日報
Number of Comments: 0
#數據截至2020-11-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
隨著旅遊管制持續拖慢主要市場需求復甦，香港國泰航空和國泰港龍10月的旅客數僅有38,541人，相較2019年同期下降98.6%，使得當月客座率僅有18.2%，創下該航空的新低，運能也減少了91.6%。而相較客運需求低迷，國泰航空在貨運的表現則稍好。雖然部分航線如雅加達航班的客座率達39%，但國泰航空10月的日均旅客數僅約1,243人，使得客座率達到低點。對於未來，國泰航空則保持樂觀，在11月22日後香港新加坡「航空旅遊氣泡」即將啟動，正朝向正常化邁進。
網民意見
網民認為旅遊氣泡較難成功實行。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 2
#數據截至2020-11-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
早前宣布撤出日本市場的廉航日本亞洲航空（AirAsia Japan），於本周二向東京地方法院申請破產。據悉該公司負債逾217億日圓，有2.3萬乘客未獲退款，涉及金額5億日圓，並且未知有沒有能力償還欠款。其母公司亞洲航空打算以暫存金額帳戶方式應對，但目前仍未籌措足夠金額，現正與股東商量有關對策。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – iMoney 智富雜誌
Number of Comments: 0
#數據截至2020-11-19 6:00am
其他報導
N/A
撮要
本港今日新增4宗新冠肺炎確診個案，其中一宗輸入個案為由德國抵港的58歲國泰男工程師(#5469)。國泰航空回覆本報查詢時，證實一名工程師確診，他周日(15日)晚上隨接收的全新空中巴士A321neo客機，由歐洲廠房到港，客機當時沒有載客，而於該航班執勤的兩名機師亦要接受檢疫隔離。國泰航空續指，有關客機會按本港港口衞生署及國泰集團的嚴格標準徹底清毒，範圍包括客艙內多項裝置如個人電視屏幕、餐桌、嬰兒搖籃桌及機身各處扶手裝置等，並會更換所有座椅椅套，另外亦會為機艙內裝置表面和所有廚房設備消毒、徹底清潔洗手間和地氈等。
網民意見
網民感嘆國泰港龍結束營運未能使用新機。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
Number of Comments: 18
#數據截至2020-11-18 6:00am
其他報導
N/A
撮要
《路透》報道，波音737 MAX客機復飛在即，但部分航空公司更改該款客機名稱。消息指美國航空計劃12月29日恢復該款客機由邁亞密至紐約市的航班中，在機上安全卡上將移除飛機型號名稱。波蘭Enter Air今年8月已把波音737 MAX客機改稱為737-8客機。加航亦於早前公布季績時避開737 MAX名稱。
網民意見
網民認為日後買機票時須多加留意飛機生產商。
URL: Facebook – 小子投資筆記
Number of Comments: 2
#數據截至2020-11-18 6:00am
其他報導
N/A
撮要
新加坡航空11月9日啟動新加坡-紐約直飛航班，大圓飛行距離達8,287海浬，是全球目前里程最長的航線，約以2海浬之差超越新航的紐澤西州紐華克航線。自新加坡的去程(SQ24)航行時間達18小時5分鐘，回程航班(SQ23)更長達18小時40分鐘。該航班座位達到253個，但航線的啟動也碰上疫情期間的國際旅行需求降低，因此美國人可能少有前往新加坡觀光或辦公的需求，新加坡航空則能透過在機上載貨來支應飛航支出。未來等到疫情過去，航班就可望再度迎來許多旅客。
網民意見
網民認為飛行時間逾18小時是過長。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 16
#數據截至2020-11-18 6:00am
其他報導
N/A
撮要
疫情後的機隊規模成為重要問題，而新加坡航空在近期評估後，也認為有26架飛機供過於求，將不會再加入機隊，其中包括7架機齡較舊的空中巴士A380。不過新加坡航空日前也表示，剩下的12架A380全都將採用2017年的新客艙產品，讓機艙整齊劃一。新加坡航空發言人向外媒表示，截至11月13日，旗下已有8架A380安裝了新的客艙產品。此外新航也證實，正在進行第9架A380的客艙改裝，預估近期就會完成。分析認為，該機改裝工作約需8個月，因此可能要等到2021年間才會完成並進行試飛。
網民意見
有關帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
Number of Comments: 0
#數據截至2020-11-18 6:00am
其他報導
N/A
撮要
香港快運航空HK Express表示，為保存公司及維持市場競爭力，令虧損情況得到控制及為長遠發展作出部署，要求機師及機艙服務員同意更改服務條件，薪酬待遇將有所調整。機師在完全停飛期間薪酬待遇之調整幅度約為25%至40%，當每月飛行時數恢復至70小時或以上水平，薪酬之調整幅度將約為8%至14%，而機艙服務員的薪酬待遇調整幅度約10%。另外，會向地勤員工推出第三輪自願參與性質之「特別無薪假計劃」，於明年上半年放取20日特別無薪假。HK Express 行政總裁將於明年繼續減薪15%，總監職級的管理層則於明年上半年度減薪15%。
網民意見
網民不滿香港快運趁疫情期間調低機組人員薪酬。
URL: Facebook – 香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
Number of Comments: 14
#數據截至2020-11-17 6:00am
其他報導
N/A
Proudly powered by WordPress | Theme: Baskerville 2 by Anders Noren.