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香港海運周開幕，行政長官李家超說未來數星期會公布，海運及港口發展策略行動綱領，提高航運服務的水平。中聯辦主任鄭雁雄說，本港比以前更有條件聯通世界。
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#數據截至2023-11-21 6:00am
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SAF可持續航油 值得香港押注的原因與策略
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香港一直以國際航空樞紐自居，要作為航空樞紐的三大要素，香港的確都齊全：有國際品牌級的基地航空公司，有足夠強大的航線覆蓋，有穩定而經濟的燃料供應和後勤支援。然而，大部分市民乃至香港機場的運營者，都未必考慮到，新時代的主題悄悄發生了變化：除了上述三大要素，國際航空樞紐還需要做到綠色環保，而最新的「戰場」正落在可持續航空燃料（簡稱SAF）的競爭上。
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波音787夢幻客機首降南極洲創里程碑
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一架波音787「夢幻客機」成功降落南極洲，創下最大機體降落南極洲的里程碑。南極洲沒有傳統建材鋪設的飛機跑道，挪威大西洋航空這架航班號N0787的夢幻客機降落於巨魔機場的「藍冰跑道」，跑道長3000米、寬60米，布滿冰雪，均溫攝氏零下25度。
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新加坡航空與菲律賓航空簽署代碼共享
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菲律賓航空和新加坡航空簽署了新的代碼共享合作夥伴協議，該協議將使兩家航空公司能夠為往返菲律賓和新加坡以及透過雙方飛往其他國內和國際目的地的乘客提供更多航班選擇。兩家航空公司也將探索擴大代碼共享協議，將新航飛往歐洲其他地點以及澳洲、印度、紐西蘭和南非目的地的航班納入其中。
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北京大興國際機場開通首條往返巴基斯坦航線
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巴基斯坦寧靜航空19日消息，該航司當日正式開通巴基斯坦卡拉奇—巴基斯坦伊斯蘭堡—中國北京大興國際航線。該航線是北京大興國際機場首條往返巴基斯坦的航線，為兩國經濟和文化交流開辟了新通道。據悉，該航線計劃每周執行兩個往返航班，班期為每周三、日。
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英航擴大北京及上海基地空服組員人數
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英國航空日前宣布，將把北京和上海基地的中文機組人員數量增加一倍。該公司在中國啟動了自COVID-19以來最大規模的國際招募活動，打算擴大在中國的兩個機組人員基地，以增強為往返中國的航班上的中國旅客提供服務。在此次招募活動結束後，中國大陸和倫敦之間航班上講中文的機組人員數量預計將從兩名增加到四名。英航表示，隨著從中國到英國的航班不斷恢復，我們看到北京、上海和倫敦之間的航班需求不斷增長。
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大韓航空第三季營收年增5%
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隨著旅遊需求的穩定復甦，大韓航空第三財季營收28.73億美元，年增5%。 然而，燃油價格上漲以及營運規模擴大導致營運成本增加，導致該公司的利潤年減3.87億美元。大韓航空預計第四季度的客運需求將持續成長，目標是恢復新冠疫情前的運力水準。該公司將透過確保新需求和營運更多特殊航班來努力實現利潤最大化。
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馬國砂州政府擬成立航空公司 吸引東南亞和東亞遊客
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馬來西亞砂拉越州政府正加緊為迎接明年旅客增長下功夫。為了進一步促進當地旅遊業發展，州政府計劃成立本身的航空公司，吸引更多來自東南亞和東亞國家的遊客。為了促進經濟復甦，砂州政府接下來希望推廣當地的豐富文化和生物多樣性，並計劃在明年中接管馬航飛翼航空，將它轉型為一家區域航空公司。砂拉越州總理說：”基本上這家航空公司能穩定往來馬來西亞半島和砂拉越的機票價格，只要我們能承擔運營費用就行了。”
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#數據截至2023-11-20 6:00am
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智崴進軍香港機場打造飛行劇院
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台灣體感設備大廠智崴資訊於國際主題公園暨遊樂設備展宣布全球遊樂設備的開幕消息，香港機場全新的娛樂地標「11 Skies」即將開幕一座由智崴所打造的飛行劇院。
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兩大物流項目相繼落成啟用 香港空運物流能力再上新高度
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香港特區政府運輸及物流局局長林世雄18日發表網誌表示，敦豪中亞區樞紐中心第三期擴建項目與過路灣高端物流中心，近期已相繼落成啟用。兩大物流項目配合預計2024年全面投入運作的香港國際機場第三跑道系統，將大幅提升香港處理空運貨物的能力。林世雄介紹，DHL中亞區樞紐中心是DHL目前於亞太區最大型的基建投資項目，第三期擴建工程使該樞紐中心變得更大、更快，總倉庫面積較擴建前大增五成，達4.95萬平方米。每小時最高處理貨量可達12.5萬件，較擴建前提升七成。當中心全面運作時，每年可處理的總貨運量106萬噸，較擴建前提升五成。
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