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運輸及物流局發言人回應傳媒查詢表示，九號信號當晚機場一度有大量乘客需要較長時間等候公共交通。期間機管局採取一系列措施，包括動員超過100名員工，在客運大樓內維持秩序，並派發食水及毛毯等，機管局亦安排部分餐飲設施延長至24小時通宵營業。為疏導旅客，機管局自八號信號開始，已積極聯絡全港各的士商會，呼籲調動更多的士前來機場，並積極與港鐵協調，爭取盡快恢復通車，至九號信號除下後，機場快綫於半小時內陸續回復運作。機管局會與運輸署及交通服務營辦商商討，在保障旅客、駕駛者和道路安全的大前提下，研究改善在惡劣天氣下疏導機場旅客的交通安排。

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#數據截至2023-10-10 6:00am

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機管局就旅客滯留機場情況回應傳媒提問時，稱九號風球預警時間短﹑即使機管局已即時聯絡全香港的的士商會，的士供應在暴風下仍比較少，需集體運輸工具才能解決。立法會議員梁熙認為，有關說法不能接受，梁熙表示機管局理應有條件提早做更好準備，促請政府與機管局立即檢討安排，並到立法會交代。

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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2023-10-10 6:00am

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小犬襲港期間，公共交通工具停頓，出入機場只能靠的士。業界說，在九號信號生效前個多小時收到機管局要求，增加的士入機場。但的士入機場要有誘因，例如參考派入油券去啟德郵輪碼頭載客，並要加大金額，又建議政府設立颱風車隊在極端天氣下到機場接載旅客。非專利巴士業界亦指，可與機管局及運輸署商討，安排旅遊巴入機場接載旅客。機管局指，颱風期間已啟動應變小組，派出100人協助旅客，機場餐飲24小時開放，認為颱風期間留在機場，安全環境最重要。

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URL: Facebook – 大香港早晨@passiontimes.hk
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#數據截至2023-10-10 6:00am

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國泰航空因應以色列局勢發展，取消周二及周四來往特拉維夫的CX675及CX676航班，將通知已預訂的乘客提供替代方案及協助，原定周日出發的航班稍後提供進一步消息，國泰說乘客和機組人員的安全是首要考慮。

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URL: Facebook – 有線新聞 i-Cable News
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#數據截至2023-10-10 6:00am

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日前一位港媽在討論區上發文，稱自己遊日回程時，以為港航機票已包括寄艙行李限額，因為攜帶了39公斤的行李，結果被收取6位數日圓的附加費。

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網民指現在大部分航空公司的機焉都不包括行李費。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-10-10 6:00am

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土耳其航空(Turkish Airlines)與中國東方航空(China Eastern)在上海舉辦的2023年北外灘國際航空論壇簽署了合作備忘錄(MOU)，此次合作內容主要聚焦在擴大兩家航空公司在土耳其和中國之間的空中走廊業務，為此東航推出了每週營運三班的上海(PVG)-伊斯坦堡(IST)直飛航班。

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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-10-10 6:00am

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八號風球下機場運作大致正常，全日預定860班機升降，有90班航班取消、130班延誤。機管局表示，天文台改發九號信號，機場快綫會暫停，抵港旅客可能要預留較長的時間離開。機管局稱，取消或延誤的航班主要是前往內地及日本，延誤時間平均30分鐘。機管局飛行區運作副總經理鍾浩文：「抵港的旅客到時亦可能要預留較長的時間，在機場安排出去市區的交通工具，都希望各位旅客留意。到時若果是主要接駁市區和機場的交通，就會是的士方面的服務。」機管局稱，會增派人手協助旅客，有需要時會為他們提供食水和毛毯。

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URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2023-10-09 6:00am

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為令旅客享受更便捷的機場體驗，機場新建設天際走廊，連接一號客運大樓與T1衛星客運廊。全長200米、淨空高度28米的天際走廊，讓旅客從落地大玻璃俯瞰停機坪壯闊景致，更可以觀看飛機由腳下滑行經過。

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URL: Facebook – Hong Kong International Airport 香港國際機場
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#數據截至2023-10-09 6:00am

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香港國際機場的旅客量在復常後逐步增加，機場保安應變小組近期加強訓練，應對機場一旦發生突發緊急事故。機場保安有限公司署理助理經理麥理得認為三跑急促發展，所以我們需要一支受過訓練的專業隊伍，在非禁區的範圍，有這個應變的反應及能力。

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網民指把制費的經費換成津貼發給員工更好。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2023-10-09 6:00am

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