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由中國濟南至花蓮的直航班機已停航3年多，本月6日上午才剛復航，第一班抵達花蓮機場的航班就查獲旅客從中國攜帶豬肉鬆罐頭，當場遭罰20萬新台幣。台灣非洲豬瘟中央災害應變中心表示，由於目前中國仍屬非洲豬瘟等多種動物傳染病及植物有害生物的疫區，防檢局、關務署及海巡署等各邊境管制機關緊密合作，入境旅客手提及託運行李執行百分百X光機檢查。應變中心再次呼籲旅客及返國民眾不要攜帶動植物及其產品入境，尤其是來自非洲豬瘟疫區的肉類產品。

網民意見

有網民諷刺那些由中國入境的豬肉鬆是「生化武器」。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-07-08 6:00am

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長榮航空空服員罷工周六踏入第17天，勞資雙方下午再次談判，於桃園市政府進行第3次協商。工會下午5時許表示，長榮航空對之前提出的7大協議條款作出讓步，願意撤銷其中3項條款。台媒報道指，至下午6時，雙方終於簽訂團體協議，結束罷工。長榮表示，航班預料於7月底陸續恢復，將在8月初完全恢復，並在短時間內恢復員工的上班時間。

網民意見

有網民指已經不會再想去台灣旅遊。

URL: Facebook -雅虎香港新聞
Number of Comments: 10
#數據截至2019-07-08 6:00am

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星宇航空申請十五條客運航線，交通部已陸續於5月及6月中旬核定飛日本、泰國十三條定期航線，預定明年一月開航。星宇航空公關長表示，星宇可能要飛的航線都提出申請，還有從桃園、台中飛越南的兩條航線待核定，首航航點仍在評估中。希望最快今年十一月取得民用航空運輸業許可證，為明年一月首航做準備。

網民意見

大多網民都期待星宇航空啟航，即使沒有高雄的航班，他們亦指將會有更多的航班的選擇。更有不少網民提出不同的航線要求，包括越南及歐洲等等。

URL: Facebook -空姐報報Emily Post
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#數據截至2019-07-08 6:00am

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香港航空一名男乘客使用港航的電腦系統下載網上登機證時，發現網址存在保安漏洞，令他輕易看到其他乘客的資料，他通知港航但未獲正面回應，於是通知傳媒，其後卻被港航票控一項「藉電訊而在未獲授權下取用電腦資料」，他獲准以1500港元，守行為12個月處理案件，控罪撤銷，並澄清自己不是「白帽黑客」。

網民意見

大部分網民都在討論究竟被告通知傳媒是不是一個「正當」的處理手法。亦有不少網民認為港航不應控告事主，指事情的起因都是港航沒有保護乘客個人資料，事主只是盡公民責任。

URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2019-07-05 6:00am

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成都天府國際機場擬在高鐵經過的宜賓、自貢、遂寧、達州等省內城市，選址建設城市候機廳和異地航站樓，進一步強化城市聯動和機場輻射功能。成都東部新城辦負責人介紹，目前天府國際機場飛行區基礎工程全面完成並已進入沉降觀測期，T1航站樓主體結構全面封頂，28項機場配套工程按計劃同步有序推進。

網民意見

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URL: Web – 今日頭條
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#數據截至2019-07-05 6:00am

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繼上月26日東方航空首航臺中昆明定期航班後，本月4日由山東航空公司接力開通臺中青島兩岸航線，而山東航空以波音 737-800型客機，每週四往返臺中青島。2016年前山東航空曾飛航臺中青島航線，鑒於兩岸交流日趨頻繁，決定重新復航，並提升中臺灣國際入出境旅遊便利性及經濟發展。

網民意見

有網民指一星期只有一班往返臺中青島的航班，雙方旅客也不會增加很多。

URL: Facebook – 我是台中人
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#數據截至2019-07-05 6:00am

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泰國國道廳廳長透露，泰國三大機場高鐵的前期配套工程項目「芭堤雅烏達拋機場-瑪達普高速公路」現已100%完工，預計將於2020年7月開通使用。芭堤雅-瑪達普高速公路通車後，將連接中部和東部的運輸路線變得完善，是對發展東部沿海經濟有重要作用的主要路線之一，亦有利於促進貿易和旅遊業發展。而機場高速通車後從芭堤雅市區出發到達烏達拋機場車程預計會從現在的45分鐘減至20分鐘。

網民意見

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URL: Web – 東方資訊
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#數據截至2019-07-05 6:00am

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香港快運航空自本年3月被國泰航空提購後，其逐漸增加來回日本各地的直航，包括來回宮古島的航班。香港快運亦於上星期宣佈由9月下旬開始增設香港來回沖繩的航班，即是香港快運每星期有137班來回日本各地的航班，比國泰及港龍更多。
網民意見

有網民指香港快運開設來回沖繩的航班後，有機會會獨攬香港來回日本各地的生意。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2019-07-04 6:00am

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繼北京大興機場於9月底營運後，中國的另一個樞紐機場－上海浦東國際機場也預計下半年啟用近60萬平方米的衛星廊廳，此為目前世界上最大的單體衛星廳，可滿足每年8000萬人次進出。之後旅客乘坐的航班若停泊在浦東機場衛星廳，可乘坐捷運列車往來航站樓與衛星廳，從安檢口到登機口最快只需4分鐘。

網民意見

部份網民用台北桃園機場一直未完成的第3航廈跟浦東機場以作比較，指桃園機場跑道花費不少還是蓋不好。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2019-07-04 6:00am

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