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英媒路透社報導，中國民航局將於10月1日起打破「一線一企」政策，允許更多中國航空公司提供長途航線服務，導致外國航空公司於中國航空市場面臨新的競爭壓力。民航局稱，是次改動是為了回應航空市場的變化。據中國航空數據公司飛常准（Variflight）的數據顯示，是次調整影響到中國長途航線每日運力約20%。中國民航大學教授李曉津表示，外資航空公司可側重於發展中國高端市場的服務，或深化近期與中國各航空公司達成的合作關係，從而保持競爭優勢。

網民意見

有網民認為中國民航局是次決定將打擊外國航空公司的地位，因三大國航均有中國政府的資助，於市場上有一大優勢，但相信航班數量亦會受航空協議等因素所限制。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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英國政府早前發表有關脫歐的技術文件，承認脫歐後飛行權將受脫歐限制。文件指出，若發生「無協脫歐」，任何飛機將無權進入歐陸和英國境內。解決方法只有等英國與每一個歐盟國家，各自簽訂高空協議。專家指，是次限制將影響涉及美國的航班，因不少美國航空公司與歐洲均有聯繫，需依賴如英國航空的英國合作方。英方表示，會單方面向歐盟航空公司批出許可，期望其餘歐盟成員國會跟隨做法，並希望與歐洲航空安全局達成相關協議。

網民意見

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URL: Web – 星島日報新聞網
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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一架由美國洛杉磯飛往墨爾本的澳洲航空客機，於航行期間，一名乘客不慎將手機掉在座椅之間，試圖取回手機時，意外地把手機壓碎導致其起火冒煙。機組人員其後以滅火筒救熄，客機最後安全降落，事件中無人受傷。澳洲航空發言人證實事件，認為今次正好向乘客說明，有需要拾回手機時，應尋求機組人員協助，不應自行移動座位，並強調，機組人員已接受訓練處理同類情況。

網民意見

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URL: Ｗeb – 東方日報
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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英國航空昨宣佈10月底關閉香港空勤人員基地，並即時解僱全體85名空中服務員。英國航空管理層解釋，由於香港基地成本效益及生產力不符合公司營運標準，故香港基地營運至10月31日後便結束，但會繼續保留香港往返英國航線。英國航空亦要求受影響的員工3日內簽署賠償同意書，其賠償方案除支付一個月代通知金外，也會發放特惠金。服務15年或以上員工則可按其年資，額外獲享一折優惠機票，但設條件限制。英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒批評，資方並未透露特惠賠償計算方法，擔心其做法暗藏不公，要求英航交代細節。

網民意見

有網民指出英國航空關閉香港基地與「盈利」沒直接關係，因往返倫敦至香港的航線是全球盈利較穩定的航線之一，認為是次決定是管理層想改變營商策略。

URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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前特首梁振英幼女梁頌昕「行李門」事件，高等法院早前裁定提出司法覆核的港龍機艙服務員勝訴。梁振英近日繼續於其facebook專頁批評香港空勤人員總工會理事吳敏兒，慨嘆「乘客的安全在吳敏兒這類人手上」。他其後要求吳敏兒回答問題，包括法院有否指出梁振英或其家人曾向機管局或航空公司要求特權，及已經安全檢査的手提行李是否真的可影響航空安全，並質疑吳敏兒刻意營造他行使行政長官的特權，從而危害到當晚航班航空安全的事實。吳敏兒其後反駁梁振英言論，惟梁振英稱吳敏兒「閃避問題」，質疑吳敏兒是「博上位的激進反對派政客」。

網民意見

普遍網民不滿梁振英的言論，批評他玩「語言偽術」，其論述及論點均十分模糊，似是而非；並籲吳敏兒不應再和梁振英爭論，諷刺梁振英只是「刷存在感」。亦有網民指「同行同檢」的措施是為了確保航空空全之外，亦可使相關乘客為其行李所引起的意外負上責任，批評梁振英看錯重點。

URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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香港國泰航空宣佈，繼於今年9月15日新增往華盛頓杜勒斯機場的航班後，還預計將於明年3月開闢飛往西雅圖的航線。國泰航空透露，未來往華盛頓與西雅圖的航班，將維持每周四班的頻率。並續指，此班次頻率只會變得更多，希望可將新的航點發展為每日航線。目前國泰以A350-1000負責杜勒斯機場的航線，並將以A350-900負責香港到西雅圖的班次。

網民意見

有網民一直以為國泰有飛往西雅圖的航線，其後另一網民為其作出糾正，指西雅圖的航線一直由達美航空所執飛，但因達美航空已暫停往西雅圖的航線，令國泰航空可執飛其航線。亦有網民在相關貼文標籤（tag）朋友分享相關消息。

URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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一名年約30歲印度男乘客，在搭乘印度捷行航空一班由首都新德里前往巴特那（Patna）的航班時，因「人有三急」，故衝至機尾的機艙位置準備如廁，惟男子疑第一次乘搭飛機不熟悉機內間隔，誤當機尾艙門為廁所門，強行拉扯試圖打開，其他乘客發現慌忙大叫，最後該名男乘客被機組人員制伏。捷行航空事後發表聲明，指航班最後平安抵達目的地，並已於客機抵埗後，將涉案男子移交當局作進一步調查。聲明強調，由於機艙內的氣壓，涉案男子一定不能成功打開機艙門。

網民意見

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URL: Facebook – 頭條日報
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#數據截至2018-09-27 6:00am

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美國國會將延長聯邦航空管理局（FAA）的授權，其相關立法草案顯示，聯邦航空管理局有意解禁超音速客機，希望可令因安全及噪音等問題而停飛的超音速客機復航。由於超音速客機飛行時會產生「音爆」（sonic boom），令地面出現類似爆炸聲的嚴重噪音，故美國境內已禁止其飛行。立法文件續指，將收集最新資料和數據，並制定新的噪音標準，期望明年底前為航空業界提出監管守則，最快2020年底前讓超音速飛機復航。據消息顯示，航空業界早已開始研發新一代超音速飛機，期望在法例解禁後捷足先登。

網民意見

有網民笑指以為聯邦航空管理局會重新啟用20年前的超音速客機；亦有網民指「音爆」噪音驚人，指小時候曾看過一超音速客機飛至格仔山，在遠距離亦能清晰聽到客機飛行時所發出的聲音。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-09-26 6:00am

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澳洲西悉尼機場（Western Sydney Airport）於周一（24日）動土。新機場位於悉尼市中心以西約51公里的Badgerys Creek，首階段只有一條跑道，料於2026年正式啟用，每年可處理客運量約1000萬人次。聯營承建商為平整土地，將移走約180萬立方米泥土，以便開展主要建設工程，並預計將於2050年代建設第二條跑道。澳洲總理Scott Morrison在動土儀式上表示，新機場可支持澳洲經濟，並指出興建機場期間可創造1.1萬個職位；而機場啟用後則可帶來另外2.7萬個職位。

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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2018-09-26 6:00am

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位於印度東北部的錫金邦帕雍機場於周一（24日）舉行落成儀式。被譽為是世界上最美機場的帕雍機場是錫金邦首個機場，距錫金邦首府甘托克（Gangtok）約30公里。新機場坐落於帕雍村上方的山頂上，佔地超過201英畝，附設兩個停機坪和一個客運大樓，每次可服務約100名旅客。其機場跑道長1.75公里，兩端都是深谷，建造跑道的印度公司布尼勞埃德集團發言人稱，惡劣的地形和天氣條件使這個長達9年的項目「極具挑戰性、讓人心潮澎湃」。帕雍機場將於10月4日正式啟用，預計可促進錫金邦的旅遊業。

網民意見

普遍網民對其新機場將啟用感興奮，並指當地景色優美，新機場將能帶動當地的旅遊業。有網民諷刺印度政府對很多境內機場均疏於管理，認為新機場仍不例外。

URL: Facebook – BBC News
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#數據截至2018-09-26 6:00am

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