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滙豐最新調查報告「Flyland」發現，全球旅客平均在空中旅程消費714元，而香港旅客在最近一次空中旅程平均消費則超過683元，是英國和美國旅客消費額的兩倍；調查亦顯示，港人在機上最大的消費是購買免稅品（267元），其次是送贈他人的免稅品（212元），另亦花39元買酒及31元作機上無綫上網服務。此外，港人喜歡在飛行期間睡覺及使用飛機娛樂系統觀看節目，每位乘客平均僅花7分鐘在工作上，比全球平均水平少近三分之一。而調查結果亦指出，本港旅客普遍愛結伴外遊，約有49%的乘客與伴侶共度飛行旅程，只有13%人獨自飛行，遠低於全球平均選擇獨自飛行旅客的39%。

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#數據截至2018-08-31 6:00am

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加拿大航空公司（Air Canada）周三發出警告，指其手機應用程式出現保安漏洞，於本月22至24日期間偵測到不尋常的登入活動，估計約有2萬個帳戶的個人機密資料已外洩，包括旅客的護照資料。加航續指，為安全起見，該公司決定暫時封鎖170萬個帳戶，所有客戶必須重新修訂登入名稱和密碼，方可再恢復使用這個程式，並強調用戶的信用卡資料都加密，沒有外洩危險。科網保安專家指，不法之徒會盜用旅客身份，進行不法活動。而加航事發後已作出檢討，決定採取措施提高客戶的密碼保安標準。

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URL: Web – 頭條網 Headline Daily
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#數據截至2018-08-31 6:00am

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北京首都機場近日發表通告，要求乘飛機的旅客需在起飛前3小時到達機場報到，接受安檢。並強調近日將會採取更嚴格的安全檢查措施，提醒旅客要「合理安排時間」，最好提早到達機場辦理登機及過關手續。同時，應盡量減少隨身攜帶行李，並辦理行李託運；而旅行團則應提前會合，分散過關。媒體指因中非峯會將至，故北京首都機場才加強安檢。有乘客稱，近日的安檢變得十分嚴格，「安檢小姐姐仔仔細細摸了一遍」。有不少網民認為提早到機場安檢十分誇張，並批評內地航班延誤嚴重，憂旅客登機時間會再延長。

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URL: Web – 香港蘋果日報新聞網
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#數據截至2018-08-30 6:00am

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英國殘奧輪椅賽選手Anne Wafula Strike日前在德國完成賽事後乘搭瑞安航空客機飛回倫敦，但抵步後其他乘客陸續落機，唯獨她被留在機艙內，等了約45分鐘才有地勤人員協助她落機。事後她提到，被獨留在客機上感到被忽略和絕望，並指摘航空公司疏忽及對殘疾乘客「欠缺關懷」，呼籲各界關注殘疾旅客的權益。瑞安航空表示，為殘疾及行動不便的乘客提供協助的是一間叫Omniserv的公司，Omniserv對其遭遇表示同情，又指因為地勤服務供應商延誤了送輪椅過去才導致是次事件。

網民意見

有網民批評是次事件反映出英國的機場系統不善而導致疏忽。亦有網民指空中服務員及地勤人員在此事上均有責任，空中服務員應認真巡邏一次才離開機艙；而地勤人員應在收到通知後準備輪椅等候有需要的乘客。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board
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#數據截至2018-08-30 6:00am

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美國聯合航空（United Airlines）就中國民航局要求各航空公司將「台灣」前加「中國」字樣改名一事，於近日採用了「貨幣」分類法來選擇所在地。在美國聯合航空的官方網站上可見，在揀選語言及「所顯示貨幣或付款資料」後，將出現一個地區列表，於「亞太區」分類中並沒有列出兩岸三地，反以人民幣（CNY）、港幣（HKD）及新臺幣（NTD）來區分中國、香港及台灣，至於其他地方則依舊用地區來分類。台灣的外交部發言人李憲章對此表示，其「貨幣」分類法能彰顯台灣主體性，令台灣有別於中國大陸，並感謝美國聯合航空是次做法。惟中國內地當局暫時未有就事件回應。

網民意見

有網民讚揚是次分類法的安排，認為內地應會為此感不忿。有網民諷刺中國民航局可能將會要求各大航空公司改名為「中間人民幣」、「中國新台幣」及「中國港元」。有網民指月貨幣而區分中港台更顯得互不隸屬，但亦有網民認為聯合航空是次舉動「無聊」。

URL: Facebook – e-zone
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#數據截至2018-08-30 6:00am

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國泰港龍航空近日為減低成本，下月起將削減本地空服員到外站過夜的編更安排，有員工在討論區紛紛留言表達不滿失去津貼和逗留外地遊歷的機會。港龍航空公司空勤人員協會下月中將與管理層會面，爭取恢復過夜編更安排。協會主席施安娜透露，本地及內地員工分別喜歡到外地及香港過夜，因平時即日來回航班匆忙，過夜可遊歷不同地方及得到津貼，從而補貼低底薪。東網已向國泰港龍查詢，未有回應。

網民意見

部分網民批評空中服務員的態度，認為航空公司不是聘請及津貼他們去遊覽各地；亦有網民指空中服務員若少了外埠津貼就和一般的侍應沒有分別。有網民質疑若有更多過夜編更安排，協會又會指其決定壓榨勞工，批評協會霸道。亦有港龍航空的空中服務員回覆指是次決定令僅餘的機組人員活動都被取消，表示失望。

URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board
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#數據截至2018-08-30 6:00am
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英國《衛報》報道，澳洲欲有意修改法例，希望加大邊防部隊在機場進行保安檢查工作的權力，包括要求旅客解鎖其電子設備配合檢查。若旅客拒絕透露設備的密碼，最高可監禁5年。而法例草案亦有意要求全球的科技企業如Facebook、蘋果公司及Google等配合設備或網絡戶口的解鎖工作。此修改法例舉動引來大眾爭議，關注私隱組織批評會造成邊防部隊權力過大，澳洲參議員Jordon Steele-John亦表示，憂新修訂會侵犯人權及引起衝突。有電腦及資料學教授建議旅客可把重要資料存放於受歐盟私隱新法GDPR監管的雲端帳戶上，避免向外透露私隱。

網民意見

有網民認為澳洲是次修改法例草案是為了應對間諜，避免有旅客偷取國家機密。亦有網民批評香港市民的雙重標準，能接納外國的侵犯私隱的檢查卻批評內地機場的人臉辨識系統，亦指若香港實行同一法例，香港市民必會批評其舉動為侵犯人權及個人私隱。亦有網民指若將所有重要資料放上雲端帳戶，邊防部隊亦不能取得其私人資料。

URL: Facebook – 01新聞
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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美國波音公司發表航空業報告，結果顯示亞太地區最缺航空人員，並預計在未來20年，亞太地區的航空業需要24萬名新機師，另外也需要超過20萬名技術員及逾30萬名機艙服務員，以配合亞太地區日益蓬勃發展的航空業。由於亞太地區的經濟規模持續增長，並預計到了2036年，在亞太區乘搭航班的旅客數目將會是現時的1倍。按波音早前的報告指，全球航空公司在未來20年將需要63.5萬名新機師，意味亞洲所需要的24萬名新機師，佔全球的37.8%。波音又預計，全球在未來20年將需要4.27萬架新的商業航機，單在亞太區，就將需要1.69萬架。而目前多間航空公司都以增加薪酬及福利，希望能招聘更多機師填補空缺。

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URL: Web – HK01
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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首都航空一班原定於昨午由北京飛往澳門的客機，在澳門機場降落時疑遭遇風切變，機組人員判斷可能起落架及引擎有損傷，立即復飛並啟動應急程序，並於深圳機場緊急降落。從網傳的現場片段所見，客機停在深圳機場跑道上，並釋放緊急撤離滑梯，現場有多輛消防車戒備。而機上157名旅客和9名機組人員安全撤離，惟有5名乘客受輕傷。澳門國際機場向傳媒表示，該客機引擎着火並已飛往深圳急降。而受此影響，深圳機場其中一條跑道於下午12時30分至3時30分需臨時關閉，另一條跑道則正常運作。

網民意見

有網民指首都航空已不是第一次發生類似事件，諷刺是次意外只是「小事」。

URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-08-29 6:00am

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