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國泰航空昨舉行特別股東大會，表決贖回香港政府優先股所需的削減股本決議，國泰航空收市後公布，批准建議減少股本議案獲99.9986%比例通過。國泰航空主席賀以禮重申，公司感謝政府2020年參與資本重組計劃，投資195億元優先股，如今已支付總計18.2億元股息，並有意於今年年底前回購50%優先股，即97.5億元，其餘優先股會於2024年7月底前回購。國泰航空行政總裁林紹波又指，到目前為止，集團重建之路取得非常良好進展，包括於今年上半年轉錄盈利，現時是回報港府信任國泰的時候。他續指，國泰航空在香港營運77年，亦榮幸參與一系列重振香港旅遊業的活動，向各地旅客展示香港活力，見證香港重返世界舞台。
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#數據截至2023-10-12 6:00am
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有消息指香港航空暫定於12月18日起開辦北海道”函館”新航線。
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#數據截至2023-10-11 6:00am
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國泰航空再次推出香港出發機票買一送一優惠，是次活動的免費機票由香港國際機場贊助，訂票日期至2023年10月16日截止，出發日期由10月10日至2024年2月10日。今次優惠需要透過同程旅遊App /去哪兒旅行App去搶飛
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URL: Facebook – MeetHK.com 旅遊情報網
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#數據截至2023-10-11 6:00am
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中國南方航空(China Southern Airlines)計劃於12月16日開通鄭州(CGO)-蓋威克(LGW)直飛航班，新航線每週營運兩班，採用波音787機型執飛。
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URL: Facebook – Airway Magazine 世界民航雜誌
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#數據截至2023-10-11 6:00am
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美國聯合航空(United Airlines)宣布再購買110架新飛機，以支持其“United Next”計劃，增強機隊靈活性。其中分別購買60架空中巴士A321neo及50架波音787夢幻客機，並獲得40架A321neo和50架波音787夢幻客機的選擇權，這些新飛機將於2028年起交付。
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網民指現在大部分航空公司的機焉都不包括行李費。
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#數據截至2023-10-11 6:00am
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多間國際航空公司暫停提供飛往以色列特拉維夫的航班。《北京日報》報導，有旅客原定乘坐波蘭航空的航班回國，因擔心原航班被取消，於是從8日清晨開始搶票，最終，她搶到一張阿聯酋航空從迪拜中轉飛北京的機票，「幸虧我買得及時，再往後就非常難搶了，基本搶不上了，都是天價票」。
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URL: Facebook – TVBS 新聞
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#數據截至2023-10-11 6:00am
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坦尚尼亞航空(Air Tanzania)日前接收首架波音737MAX客機，成為非洲首家營運該機型的航空公司。坦尚尼亞航空董事總經理Ladislaus Matindi表示:「我們為此感到高興，這是體現乞力馬札羅之翼精神的重要時刻。這架先進的飛機履行了我們為客戶提供非凡體驗的承諾。」
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#數據截至2023-10-11 6:00am
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運輸及物流局發言人回應傳媒查詢表示，九號信號當晚機場一度有大量乘客需要較長時間等候公共交通。期間機管局採取一系列措施，包括動員超過100名員工，在客運大樓內維持秩序，並派發食水及毛毯等，機管局亦安排部分餐飲設施延長至24小時通宵營業。為疏導旅客，機管局自八號信號開始，已積極聯絡全港各的士商會，呼籲調動更多的士前來機場，並積極與港鐵協調，爭取盡快恢復通車，至九號信號除下後，機場快綫於半小時內陸續回復運作。機管局會與運輸署及交通服務營辦商商討，在保障旅客、駕駛者和道路安全的大前提下，研究改善在惡劣天氣下疏導機場旅客的交通安排。
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URL: Web – 香港電台網站
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#數據截至2023-10-10 6:00am
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機管局就旅客滯留機場情況回應傳媒提問時，稱九號風球預警時間短﹑即使機管局已即時聯絡全香港的的士商會，的士供應在暴風下仍比較少，需集體運輸工具才能解決。立法會議員梁熙認為，有關說法不能接受，梁熙表示機管局理應有條件提早做更好準備，促請政府與機管局立即檢討安排，並到立法會交代。
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URL: Facebook – 香港文匯報
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#數據截至2023-10-10 6:00am
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小犬襲港期間，公共交通工具停頓，出入機場只能靠的士。業界說，在九號信號生效前個多小時收到機管局要求，增加的士入機場。但的士入機場要有誘因，例如參考派入油券去啟德郵輪碼頭載客，並要加大金額，又建議政府設立颱風車隊在極端天氣下到機場接載旅客。非專利巴士業界亦指，可與機管局及運輸署商討，安排旅遊巴入機場接載旅客。機管局指，颱風期間已啟動應變小組，派出100人協助旅客，機場餐飲24小時開放，認為颱風期間留在機場，安全環境最重要。
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URL: Facebook – 大香港早晨@passiontimes.hk
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#數據截至2023-10-10 6:00am
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