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根據俄羅斯傳媒報導指，俄羅斯薩拉托夫航空（Saratov Airlines）6W703一架載有71人的客機，原定於日前由莫斯科飛往奧爾斯克，惟客機於起飛後約四分鐘，便從雷達上消失，懷疑於莫斯科附近地區墜毀。機上共載有65名乘客及6名機組人員；有目擊者稱，客機在墜毀前已在空中起火。當局於事發後派出逾150人搜救，在墜機現場發現散落的客機殘骸，並發現部份罹難者遺體；俄羅斯運輸部長其後表示，所有機組人員及乘客全部罹難。
網民意見
有網民指，今年全世界都多災多難，年尾更特別多事。亦有網民祈願罹難者安息，又指俄羅斯民航的安全性極差。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-02-12 6:00am
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尼日利亞丹納航空（Dana Airlines）一客機日前由拉哥斯（Lagos）起飛，於阿布加（Abuja）降落時，客機上逃生門突然飛脫；有乘客指，逃生門於飛行途中都不穩定，曾通知機組人員，惟對方堅稱逃生門已鎖緊。航空公司其後否認客機故障，強調客機於起飛前已確定逃生門關好，質疑或有乘客擅自打開導致掉落。
網民意見
有網民諷刺逃生門沒有「義氣」，居然自己先行一步。亦有網民指，如逃行門於飛行途中飛脫，後果便不堪設想。另外有網民表示，機上乘客在逃生門飛脫時竟非坐好扣好安全帶，反而是解開安全帶去影相，質疑他們都沒有腦袋。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-02-12 6:00am
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有Facebook專頁發帖批評，香港國際機場的貴賓室Plaza Platinum Premium服務令人失望。發帖者指市面上不少信用卡公司均會附送機場貴賓室服務，使貴賓室人流增加，服務質素降格為「茶餐廳」水平。當中包括門口接待員態度惡劣、食物出品差、沐浴室外堆滿一箱箱紙包飲品等，唯一可讚的是室內服務員及廚師態度良好。發帖者續指雖然信用卡公司附送相關服務予用戶，惟貴賓室本身是收費的，只是成本或多或少由信用卡公司承擔，因此用戶及貴賓室亦應對服務有所要求。
網民意見
有網民形容Plaza Platinum Premium非貴賓室，而是高級難民營。亦有網民認為貴賓室只享用一次便足夠了。另外，有網民將問題歸咎於銀聯卡附送機場貴賓室禮遇身上，諷刺不少內地旅客霸佔貴賓室，使格調下降。
URL: Facebook – Winandmac Media
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#數據截至2018-02-09 6:00am
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重慶機場邊檢自助查驗通道於今年春運正式啟用，T3航站樓入境大廳一改以往排長隊過邊檢的「春運」場面，不少旅客選用邊檢自助查驗通道通行。據重慶邊防總隊方面介紹，相對於傳統人工查驗方式，使用自助通道平均每人只需約8秒即可快速過關，包括刷證件、比面相和按指紋三個簡單步驟，比人工查驗快了6倍，大大提高旅客通關效率。目前，重慶江北機場口岸現有出、入境邊檢自助查驗通道共30條，是中西部自助通道數量最多的口岸；其中入境通道現已全面啟用，出境通道也在積極推進當中，預計年驗放人數將達到100萬人次。
網民意見
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URL: Weibo – 重慶晚報
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#數據截至2018-02-09 6:00am
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中國廈門航空有限公司與新加坡樟宜機場集團日前簽署全新戰略合作協議。根據該份協議，2018年至2021年廈航將繼續增加中新兩國之間的航班，開辟更多中國航點直飛新加坡，促進兩國經貿和旅遊往來；樟宜機場則繼續在市場推廣合作等方面給予廈航支持。早於2015年4月，廈航與樟宜機場集團曾簽訂為期三年的合作協議；此次雙方續簽全新戰略合作協議，將進一步深化合作。
網民意見
有網民期望有關措施能增加到訪新加坡的旅客數目。
URL: Facebook – 8頻道新聞新加坡 Channel 8 news
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#數據截至2018-02-09 6:00am
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為了因應春節出國人潮，台灣航警局特地在桃園國際機場，優化安檢入線，調整L型路線進行出境安檢流程，讓出境動線更加流暢，減少民眾的出境時間。當局表示，將原有直線型安檢線優化為L型安檢線，即安檢線前增加橫向平台，能提供旅客在排隊期間，預先整理手提或隨身行李；同時又呼籲民眾減少複查機會，縮短排隊的時間。此外，第二航廈已增設第11條安檢線，將可依出境旅客人流機動調派執檢疏運。
網民意見
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URL: Facebook – 我是桃園人
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#數據截至2018-02-09 6:00am
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有Facebook專頁發帖分享，在日本機場領取免費SIM卡的程序。日本電訊公司Wamazing為遊客提供15日免費上網、有500MB數據量的SIM卡，並附卡針及轉接卡套。遊客只需於出發前註冊，一下機即可在機場領取，省去拿著行袋在機埸張羅的時間。近日Wamazing又在岡山機場增設專櫃，使SIM卡領取點加至11個，包括東京成田國際機場、羽田機場、名古屋中部國際機場、關西國際機場、青森機場、仙台國際機場、茨城機場、富士山靚岡機場，以及廣島機場。
網民意見
不少網民互相標籤朋友提醒有免費SIM卡領取，惟未錄得任何個人意見留言。
URL: Facebook – 香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2018-02-09 6:00am
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亞洲航空推出面部識別系統，讓旅客毋須出示任何登機證，憑樣貌就可以直接登機；更為亞洲首家提供最新面部識別技術的航空公司。首次使用的旅客只需憑馬來西亞身份證或附有電子晶片的護照，透過專用登記儀器，以相機啟動首次個人專屬的生物特徵標記，便可於日後直接在亞航的面部識別登機口登機。系統現率先於柔佛士乃國際機場設立，亞航亦計劃未來在所有馬來西亞機場新增有關系統，讓旅客登機可更方便快捷。
網民意見
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URL: Facebook – ERING
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#數據截至2018-02-08 6:00am
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馬灣居民深夜受飛機噪音困擾多年，情況一直未有改善；民航處處長李天柱上月更稱，希望善用深夜時段，增加更多航班。新民主同盟荃灣區議員譚凱邦表示，在噪音問題未得以解決前，反對當局再增加深夜航班。機場發展關注網絡發言人巫堃泰解釋，因空管未有就飛機飛行的最低高度設限，每當吹北風，飛機便須向市區方向起飛，若飛機爬升高度不足，便會為馬灣居民帶來噪音影響。他又指，深夜航班多為貨機，機種型號一般較舊式，引擎聲亦較大。有馬灣居民亦表示，民航處雖設有噪音投訴熱線，但處方多次以私隱及技術問題，拒絕追查噪音來自哪一間航空公司。
網民意見
有網民指，如現今的馬灣並非人住，以前的九龍城便不適合生物生存；惟有網民稱，分別在於以前啟德機場有宵禁，現時赤鱲角機場則沒有。亦有網民表示，深夜貨機型號舊式，引擎聲大是客觀事實。另外有網民認為，馬灣居民在遷入時已知地方位於機場航道下，如怕有噪音便不應搬到馬灣。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-02-08 6:00am
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有Facebook專頁發帖，稱自己看到鄧達志的文章，指其朋友在香港國際機場領取行李時發現其Rimowa行李箱損壞，最終獲國泰航空全數賠償。發帖者表示，自己於上月亦發生同樣情況，他欣然接受國泰提出賠償2,400港元的安排，因該行李箱於幾年前的購入價亦僅為3,000港元。發帖者因而大讚國泰即使不確定行李於哪個機場損壞，均願意負全責的態度。
網民意見
有網民指，在行李賠償方面，老一代的大型航空公司都做得較好，因他們都設有運送行李損壞保險。亦有網民表示，曾試過遺失行李，國泰最終按其索償金額全數賠償。另外有網民認為國泰只是在做戲，有網民則稱自己沒有相同的經驗。
URL: Facebook – 李懂媽
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#數據截至2018-02-08 6:00am
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