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有台灣網絡紅人發帖稱，於新加坡樟宜國際機場四號客運大樓內首次感受到高科技降低人力需求的情況。發帖者指，自己於四號客運大樓開幕當天乘搭首班國泰航空航班，當時只有數位地勤協助乘客使用機器登機及托運行李，有別於平日有空姐及地勤的情況；又指相信未有會有清潔機械人的出現，取代機場清潔工人。發帖者又指，在什麼科技都能買整組的情況下，新加坡機場的免稅店或不需要人手服務，在生物認證技術成熟後，安檢工作亦毋須人手；認為機場內或再無人力需求。
網民意見
有網民認為，值得緊張的是，那些經濟果實最終會到哪裡去；有網民則回應指，可以收取機械人稅，來開發無條件的基本收入。亦有網民諷刺未來或連出境的都不是活人。
URL: Facebook – Shen-Horn Yen
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#數據截至2018-01-31 6:00am
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區議員容溟舟於其Facebook專頁發帖，指日前沙田區機場聯絡小組成員獲機場管理局邀請，往機場參觀空中巴士A350-1000；並分享該空中巴士設計更省油，同時減低噪音及碳排放。帖文最後又稱，如取消沒有人乘搭的航線會更環保及更少噪音。
網民意見
帖文暫未錄得任何留言數據。
URL: Facebook – 容溟舟 Michael Yung
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#數據截至2018-01-31 6:00am
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有航空專頁分享空中巴士公司日前於香港國際機場舉行示範禮，惟於行程中未有試飛環節，令航空迷大失所望。帖文又指空中巴士A35K原定於昨日早上7時55分由香港飛往南韓首爾金浦機場進行展覽，惟飛機最終於7時32分已出發，適逢香港機場封閉南跑道進行保養，令其僅拍得一張紀錄相。
網民意見
帖文暫未錄得相關留言數據。
URL: Facebook – K’s Aviation
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#數據截至2018-01-31 6:00am
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機場管理局於2015年斥資230萬港幣，開展了為禁區車輛安裝「全球定位系統」計劃，為機場禁區內3,606架需要人手駕駛的車輛安裝定位系統，部分會於室內行駛的車輛則同時安裝了無線電波辨識系統；目的為令車輛能被追蹤位置，避免資源重疊的情況出現，同時可監測其車速。署理機場運行副總監（運作及服務）姚兆聰表示，系統現時已成功令車輛超速數字減低50%，希望於下階段將計劃擴展至8,000多架無動力車輛。
網民意見
有網民表示，交通意外未有減少，反而增加，諷刺司機們不超速，但照樣撞車。亦有網民質疑定位系統未能與車輛對位，車輛一旦駛入隧道便會失效。另外有網民指，如機管局安排好交機時間及有足夠人手，職員根本毋須超速；又批評當局車輛同樣超速。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-30 6:00am
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有網民於Facebook群組發帖分享照片，指香港機場垃圾處處，清潔職員只做地面及垃圾桶清潔，並不會協助清理員工製造的垃圾，因而要想辦法改善員工的操守。發帖者認為，機場清潔已與不准吸煙及隨地吐痰一樣，只說不做。
網民意見
有網民指，於圍欄發現油罐是常見現象，因部分位置不設垃圾桶或垃圾桶在較遠位置，員工們都貪方便才引致垃圾處處。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-30 6:00am
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新羅免稅店於其微博發帖，指香港國際機場店Beauty & You已經開業，為旅客提供大量時尚品牌及優惠，讓不管來港旅遊還是在香港轉機的旅客，均可於免稅店盡情購物。
網民意見
有網民感謝新羅籌辦這麼多活動，又稱還是新羅更懂其心。亦有網民表示，在該免稅店購物實惠，令人想到香港旅遊。
URL: Weibo – 新羅免稅店
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#數據截至2018-01-29 6:00am
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國泰航空於其Facebook專頁發帖，分享新一代的空中巴士A350-1000於昨早抵港的消息；並以影片分享客機的外貌設計。帖文又指，國泰已預訂了20架A350-1000客機，將於今年內投入美國華盛頓及以色列特拉維夫航線服務。
網民意見
有網民查詢新客機與現有客機A350的分別；專頁回覆稱，新客機載客量較多，同時較環保及舒適。亦有網民查詢新客機於未來會否服務澳洲悉尼線，又查詢A350客機會否開辦更多歐洲線；專頁則回覆指，國泰一直檢討其飛行服務，如有任何消息更新，將會在專頁發佈。
URL: Facebook – Cathay Pacific
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#數據截至2018-01-30 6:00am
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一名英國設計師早前乘搭廉航伏林航空由意大利米蘭飛往西班牙巴塞隆拿，在領取托運行李時發現其價值900英鎊的Rimowa行李箱嚴重損壞，質疑行李箱遭人蓄意破壞。設計師因而向航空公司索償，惟伏林堅持要將行李箱送到特約修理店作評估，否則最多只願賠償50歐元；其所屬設計公司則致電有關特豹店，店方稱即使行李箱無法修復，航空公司亦只會賠償50歐元。最終設計公司決定於倫敦入稟控告伏林航空，以小額民事訴訟追討賠償。
網民意見
有網民指，Rimowa在行李箱測試結果中，與其他品牌的規格相差不大，認為品牌過分吹捧產品規格，旅客應向Rimowa追討賠償。亦有網民表示，旅客為保障自己，便應乘搭傳統航空；又質疑當事人的行李箱如此貴重卻乘搭廉航並不合理。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-01-29 6:00am
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有網民於Facebook群組分享一雨傘照片，指自己剛從日本大阪返港，並將雨傘寄艙，惟領取行李時發現雨傘嚴重損毀。發帖者表示，知道機場工友搬行李的手法，但質疑在正常的搬運操作下，是否真的可以令其雨嚴重損毀如圖。
網民意見
有網民認為雨傘是被故意弄壞；有網民則認為，雨傘在旅程中與其他行李碰撞而損毀不足為奇。亦有網民指，曾將兩把雨傘寄艙也沒出現問題，又指不會有人故意弄壞其雨傘。另外有網民表示，該雨傘或在機器運送過程中卡在運輸帶，才會嚴重損毀。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2018-01-29 6:00am
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網媒撰稿人吳阿斗日前撰文讚揚菲律賓機場的士的安排，指的士站有一職員掛着政府委任證，手執寫字膠板，在旅客與的士間來往不停；並會在旅客上車前將抄有的士車牌丶當前時間及投訴電話的表格交給他們，提醒他們如與司機有爭執，可隨時投訴。吳阿斗表示，雖然這樣安排會增加了旅客的候車時間，但卻可確保旅客不會坐上黑的，也不怕被司機敲詐；又認為香港國際機場如也能實施以上制度，對顧客或司機也有好處。
網民意見
有網民表示，有關措施在香港機場的士站已實行了很多年，質疑撰文者是否未曾於香港機場乘搭的士。亦有網民認為，應加重刑罰至要坐監或停牌，相信便能減少司機敲詐乘客的情況發生。
URL: Facebook – 幫港出聲 Silent Majority
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#數據截至2018-01-29 6:00am
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