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有消息指，現今科技發展急速，客機上的娛樂系統變得過時；而椅背屏幕除安裝費用高昂外，亦為航機增添重量，令燃油使用量上升。有見及此，有航空公司計劃移除椅背屏幕以節省成本，並改以手機或平板電腦的應用程式，向乘客提供娛樂服務；當中澳洲航空已於部分內陸客機中推行有關新服務。
網民意見
有網民指，國泰航空的單走道飛機已使用有關系統，經濟艙乘客可以手機下載應用程式，以登入他們的娛樂系統。亦有網民認為這是未來科技的大趨勢，有助減輕客機重量，同時令維修成本下降。另外有網民表示，屆時有關計劃的實施會在價格上反映，經濟艙乘客只好自備平板電腦。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-01-05 6:00am
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印度捷特航空日前一班由英國倫敦飛往印度孟買的航班，被揭客機於起飛九小時後，正丶副機師因事爭執而先後離開駕駛艙，令客機一度無人駕駛，嚴重影響飛行安全；幸客機最終安全降落。捷特航空得悉事件後，已向印度民航總局報告，並要求二人停飛接受調查。
網民意見
有網民指，不論涉事二人因什麼事爭執，也不應在飛行途中大動肝火，認為二人的私人恩怨不應威脅到乘客的安全。亦有網民認為，作為一個專業的機師，應在任何時候都將乘客的安全放在第一位。另外有網民表示，現今的飛機都是自動航駛，即使機師坐在駕駛艙亦不一定要駕駛；認為如飛機正準備降落，兩位機師亦不會夠膽離開駕駛艙。
URL: Facebook – 馬來西亞星洲日報 Malaysia Sin Chew Daily
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#數據截至2018-01-05 6:00am
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一名患有皮膚彈性過度綜合症的旅客，日前乘搭瑞安航空由英國倫敦飛往法國尼斯；該旅客因病導致其站立過久會感暈眩，亦無法自行攜帶行李，因而預約了史坦斯特機場的殘障協助服務，惟遭機場職員以她外表看似健康而拒絕協助，更批評事主浪費時間。其後另一名職員到場了解事件，並表示願意提供協助，惟涉事職員仍拒絕道歉。事後該旅客透過社交平台聯絡航空公司及機場跟進事件；瑞安航空指，輪椅服務由機場提供，如有任何問題需交由機場負責處理；而機場發言人則表示，特別協助服務由外判服務商處理，正向服務商溝通了解詳情。
網民意見
有網民指，香港也有很多這種人，憑外表認定一個人是否有讓座需要，如外表年輕正常，就會被批評其說謊。亦有網民表示，病人或需隨身攜帶醫生證明。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-01-05 6:00am
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有網民於微博發帖，讚揚香港國際機場的設計人性化，設施齊全；亦對機場於前往上海的航班廣播中備有滬語版感到驚喜，認為上海話在上海屬於少數民族的語言，沒想到竟然能於香港聽到。
網民意見
有網民指，香港比上海至少領先10至15年。亦有網民表示，應該只有上海航空才有滬語版廣播。另外有網民認為方言必須保留，形容這是歷史及文化的一種。
URL: Weibo – 阿訇說-洗洗睡啦
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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《LinePost 線報》撰文分享日前前天文台台長林超英的「尿兜」言論，補充指香港三跑與深圳機場有航道上的衝突，如同時考慮到澳門機場，以及深圳將興建的三跑，屆時的「尿兜」問題將不止三個，而是七個。撰文者批評民航處及機管局在回應民間質詢時，只強調日後空域安排不會有安全問題，採取邊興建邊商討的心態，形容情況是高鐵一地兩檢的「翻版」。文章又指，擔心屆時當局為保三跑效益，將會割讓香港空域予內地統一管理。
網民意見
有網民批評傳媒危言聳聽，又質疑他們是否得到贊助才會撰文評論香港空域問題。亦有網民建議取消香港往國內的所有關口，讓香港及內地人都能自由通行，這樣就不會存在一地兩檢的問題。另外有網民表示，中國已在香港設防空預警，認為香港領土屬於中國。
URL: Facebook – LinePost 線報
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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一對由夫婦日前由印尼返港，在香港國際機場領取四件大型寄艙行李後，經毋須申報通道入境香港。機場海關感可疑截查，揭發二人行李箱內藏有三萬枝私煙，遂將二人拘捕；其後更於二人住所檢獲六萬枝私煙，總值將27萬元。
網民意見
有網民形容私煙數目驚人，諷刺海關人員應要求他們吸光29,962枝煙才可入境。亦有網民指，於上水羅湖出沒的人與事主做的事都一樣，但大家卻以水貨客形容他們。另外有網民質疑政府既然要大力打擊私煙，又賣廣告勸人戒煙，何不索性全面禁煙。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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國泰航空第三大股東建滔化工早前出售9.61%股份予卡塔爾航空，而國泰的另外兩大股東太古A及國航向港交所申報雙方為一致行動人士，更附載早年股權協議，當中原來已存在多項「反狙擊」條款。協議列明目的之一是規管國泰主要股東之間的關係，令持有國泰約45%權益的太古無懼被「狙擊」。協議亦訂明當時的三方股東（包括太古、中信泰富及國航）均不得投資國泰、港龍及其附屬公司以外丶以香港為基地的航空公司。
網民意見
有網民指，英國始終是英國，除銀行外，太古從來不出租商鋪予中國人做生意。亦有網民表示，英國人對付中國人確有一手，諷刺有傳媒持續攻擊國泰，目的是讓中國資金有機可乘，做國泰真正的決策人。
URL: Facebook – 香港01
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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瑞安航空日前於一班由英國倫敦飛往西班牙馬拉加的航班上，一名男乘客擅自打開太平門，帶同手提行李於緊急出口自行下機。地勤人員隨即阻止事主跳機，並要求他返回機艙內等候；最終事主以涉嫌危害航空安全被捕。事主稱自己哮喘發作，航班抵達目的地後又遲遲未能下機，他因需要呼吸新鮮空氣，才選擇由太平門下機。有乘客證實事主於航班飛行途中不時要使用吸入器協助呼吸，理解事主對下機的焦急情緒，望有關當局體諒。
網民意見
有網民指，危害航空安全定不止被罰款過千英鎊。
URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2018-01-04 6:00am
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前天文台台長林超英日前撰文，以「尿兜」比喻機場跑道，解釋為何三跑建了也沒用。林指，三條跑道設計有如「品字形」的三個尿兜，三跑的空域將與現有的北跑道空域重疊，兩條跑道實為一條跑道；批評民航處指日後會得到內地幫忙，惟三跑需要的新空域亦與深圳機場空域重疊，形容這是空間幾何的硬問題，無人能夠解決。
網民意見
有網民表示，工程最終有沒有實際用途並非重點，重點是花了錢，得到了貪污的機會。亦有網民認為情況不難解決，只要人大將深圳機場空域讓給香港即可；惟有網民指，內地只會將壞東西送港，並不會為香港送上好處。另外有網民諷刺當局只要將深圳機場改為「香港國際機場第四航廈」，並將南山及寶安歸香港管治即可解決問題。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2018-01-03 6:00am
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民航處處長李天柱日前接受《星島日報》訪問，透露處方計劃引入衛星導航技術，提升本港的導航程序，以加大航班容量；又指會參考歐洲做法，在安全情況下縮短航機間距以增班次，並會善用晚間時段，鼓勵航空公司在深夜增加使用低噪音航機。李表示，處方目標在2024年三跑落成前，進一步增加航班升降量。
網民意見
有網民對李天柱的言論表示不認同，並指物極必反，認為他說這番話應料到會遭受抨擊。亦有網民建議應限制香港只能降落雙走道客機比較好；惟有網民認為做法會迫使大家選擇轉機。另外有網民擔心新空管不會負荷到，屆時或會出現更多航空事故。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-01-03 6:00am
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