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印尼峇里近日因火山噴發，令當地登巴薩機場（Denpasar International Airport）需暫時關閉。有鑑於機場跑道被火山灰覆蓋，當局昨日宣佈機場關閉時間將延長至當地時間今早七時。當局於周一將火山警戒級別升至最高的第四級，即隨時有大爆發的危機，方圓10公里約10萬人要疏散。
網民意見
有網民諷刺將會有港人投訴為何航班要取消，又指當地旅客不能離開或會有危險。另外有網民標籤朋友提醒其要小心。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-29 6:00am
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美國紐約甘迺迪國際機場（John F. Kennedy International Airport）日前發生飛機機翼相撞事故，埃及航空一班客機在跑道上滑行時，客機右翼不慎擦撞到維珍航空客機左翼。事故中無人受傷，美國聯邦航空總署已著手調查事故。消息指，當時維珍航空客機向控制塔表示有事要處理需延誤起飛，因而停在跑道上；而埃及航空客機因想超越維珍航空客機而導致雙方機翼相撞。
網民意見
有網民指，飛機理應有系統可偵測到前方障礙物，質疑事故或涉及人為出錯。亦有網民認為，如維珍航空需延誤起飛，便應離開跑道，不應妨礙其他飛機，又指這是一宗沒有人希望發生的意外。另外有網民感恩事故沒有造成任何人受傷，並提醒大家下次要小心。
URL: Facebook – ABC7NY
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#數據截至2017-11-29 6:00am
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台灣桃園國際機場停機坪昨日傳出有爆裂物，航警局接報後到場發現一個手提袋，隨即通知安檢大隊的防爆小組前來處理。經防爆人員檢查後，確定疑似爆裂物實為一個車用電瓶。由於現場為機場管制區，只供持有許可證的工作人員進入，航警目前正調查遺下電瓶的人是誰。
網民意見
事件未有錄得相關留言數據。
URL: Facebook – 三立新聞
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#數據截至2017-11-29 6:00am
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媒體工作者張景宜於《思考香港》撰文，批評新空管系統自啟用以來問題多多，惟民航處一直強調是系統啟用初期的適應問題，又重申沒有出現死機狀況。張質疑民航處未有做實事去改善問題，當中或涉及高層的官僚主義及自保文化；又認為政府不能再指望民航處能解決空管問題，必須成立特別調查團隊徹查事件。
網民意見
有網民諷刺民航處此舉為「高招」，日後便可藉詞由廣州完全接管香港空域。
URL: Facebook – 思考香港
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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立法會經濟發展事務委員會昨日討論香港快運航空於十一黃金周取消18班航班事件，香港快運執行董事長鍾國頌於會上鞠躬道歉，指公司事後已作出檢討。議員譚文豪表示，昨早接獲香港快運及香港航空的機師公會信件，指公會自今年六月起已按章工作；更引述民航處指處方同樣於昨早收信後才知悉事件，批評處方後知後覺，每每要待事件被揭後才會去補救。譚亦於會上動議，要求處方協調香港快運管理層與機師工會及空中服務員工會盡快會面，以解決一直被漠視的勞工問題，以免影響聖誕、新年和農曆新年的航班高峰期。
網民意見
有網民認為，道歉對商人來說並無阻嚇作用，只有罰錢才有用。亦有網民諷刺政府負責監管的部門應感到羞恥，又批香港快運以香港為名是丟了香港的臉。另外有網民指，港人很快便會淡忘事件，當快運再推出平機票時，大家又會去瘋搶。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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印尼峇里的阿貢火山近日多次噴發，導致當地登巴薩機場（Denpasar International Airport）需暫時關閉。受機場關閉影響，機場管理局昨表示，有九班來往香港及峇里的航班取消。航空公司亦提醒旅客，在前往機場前應留意實時航班狀態。旅遊業議會總幹事董耀中表示，目前共有六個香港旅行團在當地，涉及約150人；三個原定於昨日返港的旅遊團因而滯留當地，另外三個旅遊行團則繼續行程，全部人安全。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指自己想欣賞火山噴發。另外有網民希望事件不會造成重大傷亡，又祝福所有人平安無事。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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中國東方航空MU727日前一架由北京起飛前往澳洲悉尼的航班，機上有乘客突發急病一度陷入昏迷；機組人員隨即啟動應急預案，機師在空中放掉17噸油後成功安全降落於塞班島，將乘客送往醫院急救。消息指，該乘客被確診為中風，目前情況穩定，但需留院觀察；航班上其餘受影響乘客則被安排在凌晨時分再度啟航前往悉尼。
網民意見
有網民不理解為何飛機需要放油；有網民則回應指，如飛機太重，在降落時會承受不了重力。亦有網民認為救人要緊，但放掉17噸油對東航造成損失，亦為地球帶來污染；惟有網民指，航空煤油是特製的，一進入空氣便會霧化消失，並不會對環境造成污染。
URL: Weibo – 現代快報
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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吉隆坡國際機場移民局系統昨日出現故障，櫃檯自早上8時起開始出現人龍。有受影響旅客向傳媒透露，人龍情況自上周五（24日）開始出現，部分航班更因而延誤；適逢上周六（25日）為學校假期，航班數目大增，令旅客輪候的時間更長。
網民意見
有網民查詢如旅客因而趕不上飛機會否有相應賠償；有網民則指事件嚴重影響轉機旅客。亦有網民諷刺一個國際機場卻出現這種低級問題，又指機場設備一流，但管理九流。另外有網民批評馬來西亞的官僚文化，指肯定不會有人需要為事件負責。
URL: Facebook – China Press (中國報)
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#數據截至2017-11-28 6:00am
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《新假期周刊》撰文批香港機場等行李愈來愈慢，更指出根據Skytrax的「全球最佳機場」排行榜，香港機場在運送行李方面的評分由2015年排名第二急跌至2016年的排行第八。藝人任賢齊早前亦曾就行李延誤問題於微博上發帖批評，亦有不旅客因行李延誤而錯過尾班車，或遲還Wi-fi蛋而遭罰款。文章又指，機場最近推出「行李通」服務，惟各大新聞網只直抄相關新聞稿，指行李通可讓旅客「不用呆等行李」；因而質疑報導誤導讀者，指行李通並不會改善行李延誤問題，旅客仍然需要呆等。
網民意見
有網民批評當局以最低工資聘請行李員，自然沒有人願意去做。亦有網民表示，曾故意乘搭早一班航班，卻還是不能趕及尾班車。另外有不少網民分享自己等待行李的時間，又指文章標題應改為「有無試過行李無delay」。
URL: Facebook – 新假期JetSo
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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《傳真社》於早前報導過民航處新空管系統死機問題嚴重，近日更撰文表示取得《AT3系統管理指引》，內容指生產商就重啟工作席的建議是「每30天重啟」。就11月初民航處發出的新聞稿指，重啟工作席的安排「是根據承辦商的建議及具體運作經驗和情況而制定」，然而《傳真社》卻揭露民航處重啟次數較生產商建議的頻密，更多次於繁忙時間額外重啟工作席及軟件程式。有前線空管人員表示，民航處將「死機」定義局限為「雷達顯示屏幕不動或停止運作」，而不包括屏幕凍結丶鍵盤及滑鼠失去反應等情況。
網民意見
有網民指，新空管系統的問題愈聽愈恐怖，質疑或有人存心摧毀香港航空業，令大家不得不改乘高鐵前往世界各地。亦有網民指，香港人的性命已非高官的首要考慮，航空如此，醫療亦如此。另外有網民指，當局可以瞞的就會繼續瞞，到不幸發生事故又會推卸為人為出錯。
URL: Facebook – FactWire News Agency 傳真社
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#數據截至2017-11-27 6:00am
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