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有網民於討論區發帖，批評香港國際機場二號客運大樓的插頭全部失靈，發出「滋滋聲」，並詢問其他網民，機場內那裡可以提供插頭作使用。
網民意見
有網民表示，機場充電檯的供電量十分緩慢，亦有網民回應指航班上的充電插座更為緩慢。另有網民建議發帖者應繼續使用二號客運大樓內的插頭，並指最多只會令變壓器變壞。有網民稱自己亦曾數次使用二號客運大樓的插頭。
URL: LIHKG 討論區– 旅遊台
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#數據截至2017-8-7 6:00am
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網民發帖詢問香港國際機場維修區外草地是否可以停泊車輛
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有網民在討論區上載一張圖片，片中有一男子將座駕停泊在機場跑道尾的草地上。發帖者詢問網民在香港國際機場維修區外的草地，是否可以停泊車輛。
網民意見
有網民建議，發帖者可以通知機場管理局或警察處理。另有網民回應指出，機場維修區外的草地應是禁區來的。有網民表示，發帖者應通知機場管理局部門負責事件，因為在機場範圍內機管局權責為最大。
URL: LIHKG 討論區 – 汽車台
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#數據截至2017-8-7 6:00am
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網民發帖詢問為何高鐵香港段不選擇以香港國際機場為車站
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有網民在討論區發帖詢問其他網民，香港作為國際樞紐，有大量內地乘客在港轉機，機場承載量過未能負荷，故政府表示需要興建三跑，既然如此，為何政府不將高鐵香港段車站選址在機場附近，這樣內地乘客不用出入境便可以由飛機轉乘高鐵，減少轉機次數。該網民續指，在機場關口設一地兩檢，相信阻力較少。
網民意見
有網民表示，即使在機場興建高鐵站，亦不能減少內地轉乘航班，因為飛機與高鐵的速度是不能作比較，而且他認為反而吸引更多人乘坐高鐵到港轉乘飛機。另有網民指，政府選址西九站是因為要方便一國一制。有網民回應指政府不在機場興建高鐵因為要照顧機場鐵路，亦有網民稱因機場鐵路的載客量非常低。
URL: LIHKG 討論區 – 時事台
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#數據截至2017-8-7 6:00am
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一輛膳食餐車與澳洲航空客機發生碰撞
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香港國際機場一輛膳食餐車周六傍晚，與一架停泊於31號停機位的澳洲航空客機QF 029發生碰撞，客機右邊機翼位置被撞致損毀，航空公司須緊急維修，有關航班的登機時間亦需延誤。根據《東方日報》報導，有乘搭涉事航班前往悉尼的乘客，受阻延5小時後才能登機，該乘客對事件十分憤怒，批評機場管理局管理不善。
網民意見
有網民表示客機出現損毀，航空公司必定進行檢查及維修，確保沒有任何問題，才能讓乘客登機，不明白為何有人因為航班延誤而埋怨機管局管理不善。另有網民指出，現時在機場內駕駛膳食餐車的員工是否需要符合一定的規格要求，並認為機場範圍內進行駕駛須特別注意，因一旦發生碰撞，後果或十分嚴重，建議機管局須多加提供有關指引，防止意外再次發生。
URL: Facebook – 香港機場實況討論區
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#數據截至2017-8-7 6:00am
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網民發文呼籲乘客勿在雷暴時急於取行李
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有網民在Facebook專頁《香港航空討論區》分享一段影片，顯示至少三名佛羅里達西南國際機場的工作人員，在天氣惡劣的情況下被安排到停機坪工作，協助一架航機降落。其中一名二十一歲的職員遭雷電擊中，導致身體三級燒傷。發帖者呼籲乘客不要在「紅閃」期間追問何解自己的行李仍未運抵。
網民意見
網民稱乘客仍然會覺得「紅閃關我咩事」，照樣追問自己行李的去向，認為行李才是最重要。亦有網民認為片段是最有用的航空教育，希望多些人分享影片。另外有網民認為機場職員用心服務，留言「工友辛苦了」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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馬航職員機場內駕駛貨車 高速失控撞牆
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馬來西亞航空公司一貨車司機，周三下午於吉隆坡國際機場停機坪駕駛途中，懷疑因超速駕駛，令貨車突然高速失控，撞向附近的機艙空橋。空橋底部圍牆被撞出一個大洞，貨車車頭被卡在圍觀內，車內兩人均受傷，但沒有生命危險。另有報導指該名司機事發時正是癲癇症發作。
網民意見
有網民表示幸好貨車是撞向圍牆，萬一車輛撞向航機，後果將十分嚴重。另有網民建議應將涉事司機判囚，令其好好反省自身。有網民指從事發影片中可看見，車輛不像是超速失控，反而懷疑是司機失去了控制能力，故認為有傳司機是癲癇症發作的說法更為貼近事實。
URL: Facebook – 馬來西亞東方日報 Oriental Daily News Malaysia
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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台灣桃園機場增設行李色彩管理系統 提高行李搬運效率
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台灣桃園機場近日耗資500萬元新台幣，增設了行李色彩管理系統。新系統應用物聯網技術，在行李轉盤上安裝LED顯示螢幕，並透過Wi-Fi及360度條碼讀取器，以顔色來區分不同航班編號的行李。地勤人員只須留意行李上方的LED燈的顔色即可辨識行李的所屬班次，毋須人手翻看每件行李的行李條碼作識別，降低行李被放錯轉盤的狀況。桃園機場預計在2018年前可為23座轉盤改裝行李色彩管理系統，以提高整體搬運行李的效率。
網民意見
有網民指出，地勤人員工作繁忙時根本不會有時間留意LED燈，認為只有加薪及增添人手才能真正解決效率問題。另有網民質詢新系統仍需要以人手按顏色燈號分發行李到不同的輸送帶，是十分落後的，建議應是由機器自動區分行李，並機械化將行李分送至不同的輸送帶上。
URL: Facebook – Yahoo!奇摩新聞
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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警方放蛇前往機場 拘捕兩名白牌車司機
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有網民分享報導，指警方近日接獲有關非法載客取酬活動的舉報後，日前派警員以放蛇形式，喬裝乘客租用兩輛白牌車。警員先以電話應用程式聯絡兩名司機，分別由沙田車公廟道途經馬鞍山西沙路，及由荃灣青山公路青龍頭段前往香港國際機場。兩名司機於抵達機場後各向警員收取600及480元車資，警員隨即表露身份拘捕二人。警方稱暫未有資料顯示涉案司機與Uber有關。
網民意見
有網民諷刺警方又破一宗跨境嚴重罪案，值得讚揚。另有網民指兩名司機分別索取480及600元，質疑Uber無論如果都不會收受如此高昂的費用。
URL: Facebook – Uber 司機＆西客大本營(???)之黑幕重重
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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國泰航空客機前轆出現火花
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有傳媒昨日收到一段由機場員工提供的影片，顯示一架停泊在香港國際機場停機坪的國泰航空客機，機身前轆突然爆出多次火花。據了解，涉事航機編號為CX 042，由印度德里出發經加爾各答抵港。國泰航空其後表示，昨日一班航機在使用接駁地面供電系統時，接駁電纜出現故障，而有關供電系統設施是由機場管理局提供。國泰指涉事航機沒有損壞，亦未有影響航班運作。有學者認為航機前轆突然出現火花屬罕見，故難以分析事件成因。
網民意見
有網民認為事件根本是機場管理局的問題，批評有傳媒在Facebook上得悉事件後胡亂作報導。另有網民表示在機場內工作需注意安全，小心意外隨時發生，並希望機管局及航空公司能多加注意前線員工的安全保障。
URL: Facebook – 香港機場實況區
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#數據截至2017-8-4 6:00am
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維珍澳洲航空疑因機件故障 航班延誤36小時
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維珍澳洲航空VA86一班原定於前日晚上7時50分起飛，由香港飛往澳洲墨爾本的航班，疑因機件故障，乘客獲通知航班需於今早7時才能復飛。由於延誤近36小時，不少乘客不滿航空公司安排，惟維珍澳洲拒絕為改買其他航空公司機票出發的乘客作出賠償，僅為部分遊客安排酒店，並建議港客回家先作休息；至凌晨時份，禁區仍有過百名旅客聚集，與職員僵持。維珍澳洲航空發言人其後回應指，公司已為乘客安排住宿丶膳食及茶點，明白延誤對乘客帶來不便，並感謝受影響乘客的耐心等待。
網民意見
有網民指維珍航空與香港航空為伙伴關係，建議其應尋求港航協助，惟被網民反駁指航權有限制，外間亦不清楚兩間航空公司的伙伴關係合約細節。亦有網民表示，上月初維珍澳洲航空才首航抵港，並指希望維珍澳洲能處理妥當，將乘客的不滿情緒減至最低。另外有網民對維珍澳洲處理延誤的手法感到驚訝，指其可為乘客安排其他航空公司的航班，又指公司應為港客作出合理安排。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-8-3 6:00am
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