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前日晚上，澳洲航空一班由澳洲悉尼飛往柏斯的航班QF459，因飛機油泵問題令負重讀數出錯，導致飛機超出起飛限制重量，令40名已上機的乘客需下機轉乘另一航班。澳航發言人其後表示已安排受影響乘客乘坐下一航班繼續行程，又衷心感謝乘客的理解及忍耐。
網民意見
有網民質疑航空公司在發現問題後仍選擇起飛的舉動，認為其不應讓有問題的飛機起飛。亦有網民指摘有關的飛機維修公司，認為其服務水準未達標準。
URL: Facebook – AeroChapter
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#數據截至2017-6-14 6:00am
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日前有旅客將狗隻委託一家寵物托運公司，並於6月11日上午乘搭中國東方航空從深圳飛往武漢，惟於下機時收到愛犬死亡的消息；東航其後表示狗隻於托運前已與代理公司簽署死亡責任自付說明。有網民就事件於微博發帖批評航空公司，指寵物航空托運是世界上較為主流的出行方式，認為航空公司既然提供這項服務，便有責任確保動物安全，而非在意外發生後推卸責任。其更表示不理解為何有人會於這個事件上，指摘寵物主人活該。
網民意見
有網民指東航於寵物托運上已非首次出現問題，認為旅客不應再相信其服務。亦有網民指寵物托運的服務還未完善，旅客如非必要也不該拿自己的寵物去冒險。另外有網民指有人於事件上指摘寵物主人，是源於中國人的文化問題，認為中國人的文化認識不改變，其對寵物服務的態度也不會改變。
URL: Weibo – 每日一狗
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#數據截至2017-6-14 6:00am
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有網民於討論區發帖批評中國東方航空的服務安排惡劣，指其獨自帶著17個月大的嬰兒，原定於6月12日下午5時5分從香港出發至上海，惟航班出現延誤其後更被取消；最後航空公司為其安排了酒店及晚餐券。該網民指自己於晚上11時才抵達酒店，翌日早上4時20分便被酒店叫醒要去趕8時的飛機，抵達機場後卻又一直被告知要延誤；更指自己只獲派港幣50元的早餐券，但機場裏買一碗粥也要108元，表示自己不能接受東航的處理方式。
網民意見
有網民表示乘客應盡量避免使用中國東方航空的服務，更建議其應為了嬰兒另買一張機票回上海。亦有網民指自己討厭香港機場，指自己乘坐飛機唯一一次的延誤是在香港，並批評香港機場的地勤人員對內地客態度惡劣。另外有網民指上海還在暴雨中，認為航班出現延誤是無可避免的情況，惟認為東航在處理問題上的手法仍有進步空間。
URL: 籬笆網 – 旅遊
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#數據截至2017-6-14 6:00am
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有網民於Facebook群組分享機場管理局就香港國際機場提升計劃提交的簡介文件，並附上相關的立法會文件連結。
網民意見
有網民指新設計破壞了機場原有的對稱性，亦有網民指要再於設計中加上南衞星才可以重回對稱。有網民則指不理解為何要擴建東大堂，有網民回應指是為了多建幾個商店。另外有網民諷刺指機場或該改名為「香港國際商場」。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-14 6:00am
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昨日一名清潔工人於香港國際機場離境大堂發現三隻初生狗隻屍體，警方到場調查後因包裹狗屍的膠袋上印有漁農自然護理署標誌，因而聯絡署方人員，證實狗隻屬蘇姓台灣人所有。事件始於事主個多月前將懷孕的混種鬥牛㹴託運來港，但因被懷疑是禁運品種而遭扣留；其間狗隻產下七隻幼犬，其中三隻夭折。漁護署昨日將混種鬥牛㹴連同四隻初生狗隻及三具狗屍歸還事主，惟事主因出關手續混亂又要趕往登機，而忘記處理狗屍。事主其後接受傳媒訪問，並為事件表示抱歉。
網民意見
有網民批評漁護署拒絕讓事件中的狗隻入境，但又以將狗隻運回台灣太危險為由而將狗隻扣留，並未有考慮到狗隻的身體狀況，指摘其罔顧生命根本沒有心愛護動物。亦有網民指自己亦曾從外地帶狗隻回港，同樣被漁護署扣留，批評其只會按指示辦事毫無同情心。另外有網民指摘事主不應在未清楚了解香港入境狗隻的條例便將狗隻送來，又批評其狗隻懷孕根本不該讓其上機。
URL: Facebook – 香港動物報
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#數據截至2017-6-14 6:00am
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有網民於Facebook群組分享珠海金灣機場的照片，指其前稱珠海三灶機場，並擁有「香港血統」，因香港機場管理局持有其55%股份。
網民意見
有網民指早前珠海金灣機場一直被盛傳要用作取代澳門國際機場，惟被其他網民指情況不可能發生。亦有網民指該機場遠離市區；有網民則回應指等到廣珠城軌線通車後，來往機場及市區便會方便得多。另外有網民指珠海金灣機場毫無香港味道，只有濃厚的大陸味。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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Facebook專頁《英屬香港 British Hong Kong》發帖分享於1997年6月11日，時任港督彭定康巡視香港赤鱲角機場時的影片；影片中可看到彭定康乘坐的飛機於赤鱲角機場著陸，及機場昔日於完工前的情況。
網民意見
有網民認為《英屬香港 British Hong Kong》的管理人仍然未能放下英治香港的日子；有網民亦指香港已回歸二十年，但卻事事都不及當年好，認為只會有更多人懷念英治香港的時光。另外有網民指如果當年由特區特政興建機場，只會大大超資；惟有網民認為超資只是說話技巧，實際應該是貪污所致。
URL: Facebook – 英屬香港 British Hong Kong
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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昨日風暴「苗柏」襲港，香港天文台於下午5時20分改發八號東北烈風或暴風信號，有超過40班航班取消，另有最少322班航班延誤；有傳媒撰文表示八號風球生效期間，主要考慮機場上空有否風切變和湍流，以及其風向丶風力及能見度等，去計算航班能否升降；當中的重要指標為航班升降時的「側風」強度。天文台指側風是從飛機側面吹來，令飛機升降時不穩或被吹離跑道，因此當側風達時速20海里或以上時，或會影響到航班的升降。
網民意見
有網民認為飛機升降要考慮閃電丶側風及風切變是基本常識；更有網民指香港機場擁有雷達監察風切變及預警，設備可謂世上數一數二的專家。另外有網民指八號風球未必令航班取消，惟紅色暴雨警告便一定會取消航班。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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昨日立法會跟進機場三跑道系統相關事宜小組委員會開會，討論機場管理局有關改善機場設施的計劃。機管局表示為應付三跑落成後即將帶來的客量增長，機場現計劃進行多項擴建工程，包括擴建一號客運大樓丶加入新行李運輸帶及應用新科技等。機管局企業發展執行總監馮永業指，整個機場設施改善計劃涉款約70億港元，但強調不會因此增加旅客收費。惟公民黨立法會議員郭家麒批評機管局早前大幅調整機場停車場的長期泊位收費，漠視市民的真正需要。
網民意見
有網民諷刺機管局開設愈來愈多的商店，只會令離港旅客因逛街而遲登機；惟有網民認為商店比跑道重要，並建議以興建酒店取代三跑工程。亦有網民支持機場增加登機櫃檯及設置兒童遊樂場，但認為要安排人手於遊樂場看顧兒童，避免意外發生。
URL: Facebook – South China Morning Post SCMP
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#數據截至2017-6-13 6:00am
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昨晚中國東方航空MU736航班由悉尼出發至上海，疑因機組人員發現左側引擎出現故障，於起飛後一小時後隨即返航至悉尼機場。事件中無人受傷，中國東方航空其後表示已妥善做好旅客的後續服務保障，並已安排受影響乘客於今日轉乘另一航班啟航至上海。
網民意見
有網民指自己於該航班上，當時從窗口望出去時看到飛機左翼並不尋常，擔心會發生意外，並慶幸自己最後安全著陸。有網民嘲笑當時航機上的機長以不標準的英語在大叫「something wrong」；惟有其他網民認為不應將此事拿來開玩笑，認為其言論幼稚，並指航機上的乘客平安無事是萬幸。
URL: Facebook – 7 News Sydney
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#數據截至2017-6-12 6:00am
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