航空業鬧機師荒 美國航空祭「加薪逾40%」搶人

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美國航空8月21日表示,與代表15,000名機師的聯合飛行員協會達成新的勞資合約框架,拍板未來四年內為旗下機師加薪逾46%,同時改善勞動權益,包括提供更優待的休假政策,增加的薪資福利總額超過96億美元。APA表示,上述加薪協議經工會成員同意,同意票比率占全體會員72.7%。為了因應疫後旅遊復甦,航空公司持續積極招募機師,並下重金從同業挖角,但機師人力缺口仍很大。在此情況下,機師掌握議價權,如果薪資待遇低於同業,航空公司就會面臨流失人才壓力,因此掀起航空業加薪潮。

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#數據截至2023-08-23 6:00am

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華信航空復航台北松山-福州長樂航線

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中華航空於8月16日宣佈,從9月22日起,華信航空恢復台北松山-福州長樂航線。航線每週營運三班,由華航波音737-800執飛。華信航空松山-長樂航線最初於2017年開航,因疫情因素在2020年停止營運。此次復航,是三年以來華信航空再有班機飛往福州長樂機場。自兩岸空中直航開通以來,該機場已執行超過三萬架次的兩岸班機。

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日航公佈冬季班表國際線計劃

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日本航空今日公佈了2023財年下半年的航線計劃。冬季班表的國際航班將增班4條航線,包括成田-香港、關西-洛杉磯以及關西/中部-檀香山。成田與香港之間從10月29日起,增至每週5班往返。原本每週4班往返的關西-洛杉磯航線,從11月6日起將增至每週5班,11月的關西/中部-檀香山航線也將增加航班。關西出發增至每週5班,中部出發增至每週4班。

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八月全球最繁忙國際航線 香港─台北機位逾42萬個

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航空情報資訊機構OAG公布八月全球最繁忙國際航線為香港─台北,六間航空公司合共提供426,170個座位,較第二位開羅─吉達航線415,639個座位,多出10,531個座位。至於第三位是吉隆坡─新加坡樟宜航線,八月多間航空公司合共提供座位亦多達408,316個。

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HK Express免費機票8.29起開搶

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由香港國際機場贊助的免費來回機票活動即將開始!HK Express將於8月29日至9月11日贈送24,820張機票予通常居住於中國的人士,活動要求需要中國內地電話號碼,居港但有內地電話號碼的港人都無問題,名額有限,先到先得。是次活動派發$0的免費機票的旅遊期限為2023年9月16日至2024年6月30日,並涵蓋19個航點,包括日本、韓國、台灣、泰國等!

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7月機場日均客運量逾12萬 回復60%疫前水平

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香港機場管理局公布機場於2023年7月份的航空交通量。機場客運量持續上升,月內機場共接待逾380萬人次旅客,較2023年6月份上升14.9%。7月份每日平均客運量超過12萬人次,回復至疫情前水平的60%。於7月,飛機起降量及貨運量分別按月增加7.4%及1.7%,至24030架次及361000公噸。與2022年同月比較,客運量及飛機起降量分別錄得八倍及一倍增長。

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大韓航空為乘客量體重

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根據2006年韓國土交通部頒布的《飛機重量及平衡管理標準》,航企每5年需要定期測量乘客的標準體重,並計算平均值,以此制定機艙內重量分配的最佳規劃,並更準確地計算出所需的燃油量。韓國《亞洲日報》報導,為滿足這一規定,大韓航空計劃在8月28日至9月6日期間對金浦機場的國內航班乘客,以及在9月8日至9月19日期間,對仁川機場的國際航班乘客進行體重測量,包括手提行李、行李箱和乘客本身。

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中華航空招募地勤運務員

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中華航空8月21日公告招募70名地勤運務員,月薪台幣4萬3000元起跳。報考資格為具有大學學歷並取得多益成績600分以上者,具備第二外語能力尤佳。華航去年底才招募運務員,並在今年完成客服、人資等職位的招考;今日(21日)再度釋出相關職缺,可見疫後航空市場復甦之強勁。除了招募地勤運務員,華航也開放修護人員招募,報名時間截止到8月24日晚間23:59,並持續招考機師。

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越捷航空推出200萬張0元機票

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為慶祝9月2日越南國慶日,越南低成本航空公司越捷航空(VietJet Air)宣布推出200萬張免費機票(稅後合計約新台幣1,850元)。限時一週開搶,即日起至8月22日。越捷航空表示,本次限定優惠機票涵蓋越捷航空航線範圍和目的地,包含越南國際線及國內線;航點包括台灣、香港、日本、南韓、澳洲、印度、泰國、印尼、馬來西亞等目的地,出發日期為2023年9月6日至2024年3月31日的航班。

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疫情後朝鮮首次商業航班突遭取消

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朝鮮高麗航空原計劃於星期一(8月21日)執行疫情後首趟商業飛行,但航班在最後一刻突然取消。北京首都國際機場客服人員對法新社表示,高麗航空沒有說明取消航班的原因。法新社引述美國專門報導朝鮮消息的NK News報導,高麗航空將於星期五(25日)和下星期一(28日),從俄羅斯符拉迪沃斯托克飛往平壤。

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