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各地民眾經歷數年疫情後紛紛報復式消費，尤其捨得花錢出外旅遊。因應乘客追求更舒適空間，航空公司相繼增加飛機上豪華機位比例。主流乘客以往通常選擇坐標準經濟艙，但機票價格自疫後普遍回落，乘客願意花更多錢購買額外空間。根據航空分析公司Cirium的數據，經濟艙機位佔美歐航線整體座位比例，由疫情前2018年時的近81.9%，回落至約79.3%。售出機位當中，商務艙機位比例由疫前的12.9%上升至13.5%。至於豪華經濟艙機位增幅更強勁，由疫前的4.2%增至6.4%。頭等艙機位比例則下跌。
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#數據截至2023-08-15 6:00am
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颱風蘭恩預料今日登陸日本本州，氣象廳呼籲東海和近畿地區的居民警惕狂風暴雨。本港來往當地的航班亦受影響，其中香港航空及香港快運航空有多班航班延誤或取消。受颱風蘭恩影響，香港航空以下航班時間將作出調整：香港航空對因受臨時或計劃性的航班變動影響之乘客豁免更改座位、誤機、機票換開和退票費用，此措施僅適用於所有已獲取香港航空確認機位之機票。
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國泰航空剛宣布將會於8月17日下午二時起推出兩星期限時優惠！有30個熱門航點同10萬個經濟客位讓大家揀選，包括日本、韓國、泰國、澳洲同歐美等地！出發日期到出年6月30日，現時仍未知機票折扣會有多少。
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#數據截至2023-08-15 6:00am
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運輸業輸入勞工計劃的航空業部分，第一輪申請的審批工作已經完成。運輸及物流局8月14日已向所有申請人發信通知申請結果。計劃的第一輪申請期為7月17日至30日，其間有29間合資格公司申請共2889個輸入勞工配額，涵蓋計劃下所有10個工種。經運輸及物流局、勞工處和香港機場管理局代表組成的跨部門聯絡小組審批後，運輸及物流局常任秘書長決定批准28間公司共2841個配額，佔計劃配額上限6300的45%。
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#數據截至2023-08-15 6:00am
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國際航空運輸協會日前發佈2023年6月的全球客運數據。今年6月航空客運總量相比去年增長了31.0%，並回到了疫情爆發前的2019年的94.2%。其中，國際航線網路的客運數據爆發性增長，相比去年增長了33.7%；而增幅最大的無疑是亞太地區的航空公司，相比去年客運量增長了128.1%。增幅第二名的則是非洲地區航空公司的34.7%。相比去年上半年，今年上半年的全球客運量增長了47.2%，這顯現出後疫情時代，航空市場的強力復甦。
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URL: Facebook -Airway Magazine 世界民航雜誌
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濟州航空公佈，第二季營收為3,698億韓元，營業利潤為231億韓元。營收比去年同期增長195.6%，營業利潤由赤字550億韓元轉虧為盈。自去年第四季度成功扭虧為盈以來，該公司已連續三個季度實現盈利。此外，濟州航空計劃由現有的經營租賃方式轉變為直接購買形式，降低飛機租賃費、設備維護費等固定成本。
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國泰航空日前表示，計劃購買多達32架空巴A321neo和A320neo來投資和升級其機隊，使該公司的新飛機交付量達到70多架。國泰集團行政總裁林紹波表示，這些飛機採用了最新的技術，為我們的旅客提供更安靜、更舒適、更省油的旅程。國泰航空補充說，新飛機將於2029年加入國泰航空機隊，預計覆蓋中國大陸和亞洲其他地區的航線。
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越捷航空推出來回香港及越南的機票優惠，選擇指定時間出發及回程即可有低至$0的機票優惠！適用於峴港、胡志明市及富國島等越南城市。
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美國交通部11日表示，美國和中國決定將目前來往兩國間的客運航班數量增加一倍。根據美方聲明，自9月1日起，美國將允許中國客運航空公司入境的航班數量增加到每周18班；自10月29日起，增加至24班，是目前限制的兩倍。這一許可適用於中國國際航空 、北京首都航空、東方航空、南方航空、海南航空控股、四川航空等航空公司。美國交通部還指出，中國航空部門也決定將美國航空公司入境中國的航班數量增加到每周24班，較當前數量增加了一倍。
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由於勞資糾紛不斷，倫敦蓋特威克機場(London Gatwick)員工計劃在8月展開為期8天的罷工，可能造成夏季旅遊旺季期間航班延誤。發動罷工的聯合工會9日說，英國第二繁忙的倫敦蓋特威克機場約230名員工將在8月18日到28日期間分階段罷工。他警告，前4天的罷工可能導致200多趟航班延誤。
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