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曾於港珠澳大橋混凝土測試造假的嘉科工程顧問有限公司，再有工程報告涉疑造假。據傳媒報導，嘉科承接土木工程拓展署及路政署的顧問合約，部分呈交予政府的報告雖載有獨立工程師審核後的簽署，惟實際上未經獨立審核，懷疑有冒簽成份。發展局證實有工程顧問公司涉違規，已轉交執法部門跟進。

網民意見

有網民指出自香港回歸中國後，豆腐渣工程及工程超支的醜聞愈來愈多，諷刺內地貪腐工程已於香港展開；並批評政府與各基建的承建商及顧問進行官商勾結，直斥兩者互相包庇。另有網民笑指香港日後或會變為「國際造假之都」。

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#數據截至2019-02-08 6:00am

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新一代停車收費錶預計於2019/20年度分階段進行安裝，據運輸署招標文件顯示，將研發流動應用程式以向警方及公眾提供收費錶使用狀況和繳費資訊。警方可根據有關資訊派警員到場，對違例車輛提出檢控。運輸署指感應器所收集的資料只涉及車位是否被使用，不會記錄個別車輛的資料。

網民意見

普遍網民支持運輸署改良停車收費錶，認為此舉有效打擊違例泊車的情況；並建議收費錶增設「鎖車功能」，違例市民需即場繳交罰款才能為其私家車解鎖。另有網民促運輸署正視車位不足的問題，批評政府只重視「大白象工程」，不改善民生問題。

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#數據截至2019-02-04 6:00am

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消委會日前舉行記者會，總結過去一年工作及接獲的投訴消委會去年共接獲26,165宗投訴，較前年的24,881宗上升近5%。去年消費者針對接種疫苗及網上購物的投訴達2,207宗，逾9成有關接種疫苗的投訴源自內地旅客。

網民意見

普遍網民批評內地旅客搶奪香港市民的資源，如醫療服務及申請公屋，並推斷投訴大多源於內地中介人欺騙旅客，與香港市民及醫療系統無關，直斥投訴「荒謬」，促內地民眾不要再來港。

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#數據截至2019-01-31 6:00am

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大埔那打素醫院殮房外早前貼出一張告示，指殮房使用率高企，院方有機會將兩具同性遺體暫放同一存放格內。醫管局回覆傳媒時表示，有關告示屬恆常告示，旨在呼籲家屬合作盡早領取親人遺體，避免殮房使用率飽和。

網民意見

普遍網民批評香港政府未有認真解決醫療資源不足的問題，直斥政府「無能」。另有網民指醫院是次舉動十分常見，因每年年底的死亡率較高；並慨嘆死後仍沒有屬於自己的位置。亦有網民擔心將兩具同性遺體暫放同一存放格的舉動，殮房人員或會不小心調亂兩者身份，家屬有機會領錯親人遺體。

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#數據截至2019-01-31 6:00am

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政府早前推出的關愛共享計劃，本周五（2月1日）起接受申請。政府日前宣佈，將於200個屋邨辦事處及14個民政事務總署民政諮詢中心，增設投遞箱收取表格，以免引起混亂。另外，對於沒有本地銀行賬戶、需親身領取支票的市民，政府表示正研究增設領取支票的地點，將於日後公佈有關詳情。

網民意見

普遍網民批評政府的安排混亂，認為政府應於正式推出計劃前策劃好相關事宜，避免於推出計劃後引起混亂，直斥陳茂波為「庸官」。另有網民支持政府於屋邨辦事處增設投遞箱，認為此舉方便不懂相關程序的長者。惟有網民擔心屋村辦事處的處理手法草率，會或會遺失住客的申請文件，認為郵寄仍是最好及安全的遞交申請表格方法。

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#數據截至2019-01-30 6:00am

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政府日前宣佈，將降低電動私家車「一換一」計劃門檻，車主由原來要擁有舊私家車連續3年以上，改為18個月；至於舊私家車領有有效牌照，將由24個月內須至少20個月有牌，放寬至12個月內至少10個月有牌。政府發言人表示，新修訂期限直至計劃2021年3月31日完結為止。

網民意見

有網民指出電動私家車的保險昂貴，而香港亦沒有足夠的電動私家車充電站，故不會因降低門檻而轉駕電動私家車。網民建議政府應先改善電動私家車的配套，如增設充電站及處理車位問題，才向公眾正式推廣電動私家車。

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#數據截至2019-01-29 6:00am

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就公立醫院醫生向食物及衛生局和醫管局高層申訴一事，立法會議員陳凱欣呼籲政府增加醫科生數目，並建議政府開設「流感券」，提供經濟誘因讓病人前往私家醫院或向私家醫生求診，從而減輕公院壓力。陳凱欣續指，政府可考慮暫時引入外地醫生，但前提是不能影響現時本港的醫療質素。

網民意見

有網民指出亦有不少市民往私家診所求診，諷刺病人亦需進行「分流」，批評「流感券」的建議「治標不治本」。另有網民推測陳凱欣想引入內地醫生，批評不能輕易引入內地醫生，因擔心此舉會影響香港的醫療質素。

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#數據截至2019-01-28 6:00am

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港鐵表示正陸續進行訊號系統更換工程，其中荃灣綫將最先進入全綫測試階段，並於今年第2季起增加測試數量。港鐵指出屆時晚上將會有列車行走，噪音有機會影響沿綫居民；並預計於下半年起開始雙系統營運，強調初期的故障率會較高，港鐵指已做好方案以防發生事故。

網民意見

普遍網民批評港鐵預早通知市民會出現故障情況的言論，認為港鐵應先進行全面測試，測試完成後才正式推出及使用新訊號系統；並指出港鐵近日的列車故障率愈來愈高，其服務已大不如前。另有網民批評指責港鐵的網民，認為港鐵亦不希望發生列車故障事件，建議不滿港鐵服務的乘客可選擇轉搭其他交通工具。

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#數據截至2019-01-25 6:00am

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小巴司機出現老齡化，運輸及房屋局回應立法會質詢時表示，過去5年持有有效公共小巴正式駕駛執照者中，60歲或以上人士所佔比例由三成升至四成；其中80歲或以上者，由2014年的791人，升至2018年的1338人，升幅近七成。運房局長陳帆表示，當局正計劃放寬申請商用車輛學習及正式駕駛執照年期的規限，以解決業界人手不足的問題。

網民意見

有網民認為小巴司機的薪金過低，年輕一輩難以只靠該份薪金養家糊口；而社會上的商店及機構亦較少聘請長者，故長者只能從事司機或清潔工等職業。另有網民批評小巴司機評核過程繁複，難以吸引年輕人入行。

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#數據截至2019-01-24 6:00am

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美國研究機構Demographia公布一年一度的《國際供樓負擔能力報告》，香港連續九年排名第一位，供樓負擔比例高達20.9倍，要不吃不喝近21年才可以「供滿」所屬住宅。有經濟學者建議政府效法新加坡，以低價推出面積較大的資助房屋，吸引年輕一輩；或立法限制私人市場中的最細單位呎數。

網民意見

有網民認為到臨終前，仍不能用100萬買到一千呎的住宅，慨嘆香港樓價過高；認為1997年的樓價才是較正常。另有網民將責任歸咎於政府推行的房屋及人口政策不善，促政府取消每天150個單程證配額措施，以實施「源頭減人」。

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#數據截至2019-01-23 6:00am

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