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南韓仁川國際機場近期多次傳出有中國旅客集體打尖的情況，甚至有負責引導旅客排隊的工作人員被撞倒受傷。據韓媒報道，機場正考慮採取措施，處理旅客打尖的亂象。據韓媒報道，近日網傳影片顯示，數十名中國旅客在仁川機場第一航廈衝向登記櫃台。這些旅客沒有排隊，而是彎腰推着行李從伸縮圍欄柱下方穿過。有推測認為，因仁川和中國主要航線更換客機，令座位數目大增，從而延長輪候登記時間，導致出現部分旅客打尖的情況。消息稱，這些不守規矩的中國旅客以代購商為主。雖然中國近來嚴管代購讓打尖情況有所緩解，但仁川機場仍不敢大意，表示將加強維護排隊秩序，並考慮在排隊區域的伸縮圍欄柱之間安裝塑膠隔板。

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#數據截至2026-07-21 6:00am

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香港旅遊發展局推出新宣傳口號「只在香港」(Only in Hong Kong)，以「亞洲國際都會」作為定位，重新定義如何真正體驗香港，展現香港的獨特魅力，強調不只單純觀光「認識」香港，更要真正「感受」這個城巿，欣賞這裡的美景、聲音、滋味及每個日常難忘時刻。旅發局表示，此項目旨在建立長遠且可持續發展的平台，將陸續推出更多全新創意素材，從不同角度呈現香港豐富的特色；將邀請國際網絡紅人、中國內地及海外媒體親臨香港體驗，透過真實及具公信力的聲音，擴大宣傳效益。

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URL: Web – 香港01
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#數據截至2026-07-20 6:00am

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旅遊發展局最新公布的數據，累積整個上半年，訪港旅客人次已突破2600萬關口，單是6月份便錄得372萬訪港人次，按年增長達百分之七。在各類客群中，過夜會展旅客的增幅尤為顯著，加上多項國際大型展覽落實長期在港舉行，預計將為下半年的高增值旅遊市場注入強勁動力。綜觀上半年的客源分布，內地依舊是本港最大的旅遊市場，錄得超過2056萬人次，按年增長達一成六；非內地市場則錄得616萬人次，按年錄得半成升幅。在不同的海外市場中，長途客群的表現維持平穩，其中來自法國、加拿大及澳洲的訪港旅客人數最為突出，按年皆錄得兩成或以上的顯著增幅。相比之下，短途市場則面臨較多外在挑戰，由於燃油成本高企導致部分航空公司削減運力，加上部分亞洲國家貨幣兌港元出現貶值，在一定程度上削弱了當地旅客來港的意欲，令短途市場的增長承壓。

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#數據截至2026-07-17 6:00am

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日本觀光局7月15日公布2026年1月至6月訪日外國旅客人次為2108萬，較去年同期下跌2.0%，為2021年新冠疫情以來首次上半年出現負增長。日本《朝日新聞》報道，中國內地遊客赴日人數下降56.4%，至205.82萬人次，其中6月單月亦跌57.3%，主因是日本首相高市早苗去年11月發表「台灣有事論」，以及中方持續呼籲民眾自發避免赴日所致。相比之下，受惠於日圓疲軟，來自其他地區的遊客人數表現理想：韓國以567萬人次居首，台灣397萬人次，美國182萬人次。香港方面，6月單月有21.43萬人次，2026年上半年合計129.8萬人次，對比2025年上半年增加2.2%。

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#數據截至2026-07-16 6:00am

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中國疾控中心官網近日指6月內地新增新冠病毒確診病例7.9萬宗，較5月的2.19萬宗多逾兩倍，提醒公眾佩戴口罩。港人北上成日常，應如何避免中招？香港中文大學呼吸系統科講座教授、衞生署新發現及動物傳染病科學委員會主席許樹昌表示，新冠病毒一直有不同變種及波動潮，認為港人可照常北上，但在人多擠迫時要留意防範措施，包括佩戴口罩及勤洗手。根據衞生防護中心傳染病處監測科資料，5月31日到7月4日本港確診的新冠個案為1,265宗，較4月26日到5月30日錄得的194宗多5倍。

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#數據截至2026-07-15 6:00am

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世界盃再次推動運動與盛事旅遊，日本球迷在亞洲區內最熱情。機場貴賓室服務供應商Collinson International表示，6月前往北美主辦城市的國際旅遊預訂量按年增長近70%，其中日本在分組賽檔期激增2.5倍。該公司北亞地區董事總經理李怡安表示，旅遊模式已步入「追尋熱情」的時代，亞太區內旅遊並未被國際出行影響，預計夏季旅遊旺季仍將保持強勁增長。他指出，本港自去年啟德體育園開幕以來，已迅速躍升成國際體育及娛樂盛事的全球主要目的地，其門票銷量位居亞洲第一、全球第三；至於今年國際機場二號客運大樓重新啟用後，亦提供充足的配套，預計可支持香港未來幾年繼續舉辦國際大型盛事。對於本港旅遊業表現，李怡安指，今年首5個月其香港國際機場的貴賓室及旅遊體驗項目訪客量，按年增長19%，趨勢與官方旅客數據一致，當中超過一半的訪客來自亞太地區。他續指，今年在農曆新年及4月七人欖球賽期間，貴賓室的需求大增，反映旅遊旺季與大型盛事持續推動來港旅遊需求。

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URL: Web – 星島頭條網
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#數據截至2026-07-13 6:00am

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天文台9日指出，位於西北太平洋的超強颱風巴威周六掠過台灣以北海域，受巴威的外圍下沉氣流影響，本港10至12日部分地區極端酷熱，即35度或以上。天文台預料巴威會在周六稍後至下周日初時在浙江南部至福建北部一帶登陸，由於巴威的環流較為廣闊，預料與其相關湧浪亦會抵達廣東沿岸。九天天氣預報顯示，湧浪10日稍後至周六初時殺到香港，提醒打算參加水上運動或進行海上工作的市民切勿掉以輕心。天文台又指，隨着巴威移入內陸，周末期間南海北部及華南沿岸的西南季候風將會轉趨活躍，本港會由偏西風轉吹西南風，周六稍後至下周日初時離岸及高地風力間中達6級。天文台稱會視乎本地風力變化，評估是否需要發出俗稱「黑球」的強烈季候風信號，即代表本地風力達3號風球風力。

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#數據截至2026-07-10 6:00am

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能登半島2024年發生地震，為助受影響社區復原及支持當地旅遊業，日本石川縣政府與Pokémon With You基金會合作，全面改造當地機場，名為「能登里山Pokémon With You機場」7日登場。全新機場融入大量Pokémon元素，一樓入境大廳設有小精靈比卡超、正電拍拍與負電拍拍的立體裝置，二樓中庭高懸着騎飛機的巨型比卡超氣球，航廈內更隱藏了111隻飛行屬性Pokémon等待旅客發掘。機場餐廳與紀念品店也同步推出限定Pokémon鬆餅，以及獨家販售印有能登半島插畫的特製T恤與行李吊牌。

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URL: Web – 明報新聞網
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#數據截至2026-07-08 6:00am

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強烈颱風巴威持續增強，預料將迎來第二次強度巔峰。氣象預測顯示其路徑相當穩定，預計於本週五至週六（10日至11日）以極高強度吹襲沖繩先島諸島。同時，台灣中央氣象署亦不排除其登陸可能，最快週四將發布海上及陸上颱風警報。

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#數據截至2026-07-07 6:00am

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日本連接成田和羽田機場的直達特急列車，據報2030年代開通。現時往返兩大機場的特急列車，車程約1個半小時。共同社報道，京成電鐵計劃2028年開通連接成田機場與東京押上站的新型特急列車；至2030年代，伸延接駁都營淺草線和京急線，直通羽田機場，縮短兩個機場之間行車時間，也方便成田機場入境的外國遊客經羽田機場轉乘內陸機，帶動各地經濟發展。

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URL: Web – i-CABLE
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#數據截至2026-07-06 6:00am

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