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環保組織綠色和平約10名成員昨早爬上中環摩天輪，抗議塑膠污染問題，並拉上「夠鐘走塑」的小橫額。綠色和平稱早前以問卷和實地調查的方式，了解香港八大連鎖快餐店使用即棄塑膠餐具的情况，推算其中五間快餐連鎖店，每年派發超過4.2億件即棄塑膠餐具；並指塑膠會污染海洋，亦會化解成微膠粒進入食物鏈，促請各快餐店訂立具體減膠承諾及增加有關資料的透明度。警方事後嚴厲譴責事件，以涉嫌公眾妨擾罪拘捕19人。
網民意見
有網民指，認以民事索償追討所有損失，批評有關人士破壞社會秩序。亦有網民批評他們以環保為名博出名，是損人不利己的行為。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2017-12-22 6:00am
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凱富旅行社近日疑因資金周轉出現問題，導致數以百計已出售的機票未能兌現，當中受影響的主要為計劃回家渡聖誕的菲傭。有逾百名菲傭於前日開始在旅行社的中環總部聚集，但至昨日中午仍未有凱富職員上班。有附近的旅行社職員指，自事件發生後已替約70名苦主辦理機位，但指因機位緊張，愈快出發的航班價錢相對愈貴。菲律賓駐港總領事館對事件表示關注，敦促凱富盡快替受影響菲傭安排機位或退款，又呼籲大家暫停光顧凱富，待問題得以解決及所有苦主均獲得合理賠償為止。
網民意見
有網民表示，旅客在訂購機票時應是付款然後出機票，質疑事件是商業罪案。亦有網民指，蘋果日報應出動蘋果日報慈善基金協助苦主。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-21 6:00am
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新思維副主席黃俊瑯日前入境澳門被拒，關員指其或會觸犯內部保安條例，影響澳門公共安全，因而遭即時遣返香港。他事後向傳媒表示，早前曾順利入境澳門，相信是次被拒與臨近澳門回歸有關。陪同黃俊瑯見記者的新思維主席狄志遠亦表示，澳門當局沒有基礎及理由拒絕黃入境，要求香港當局與澳門交涉。
網民意見
有網民指黃「兩邊不是人」，諷刺其非建制派亦非民主派，自然落得如此下場。亦有網民認為這是一場戲，是黃鋪路於三月補選是可自稱民主派拉票。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-12-20 6:00am
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早前有消息指，港珠澳大橋主橋工程超支近百億元人民幣，香港須承擔20億元人民幣（約24億港元）。運輸及房屋局局長陳帆表示，正就港珠澳大橋實際超支金額，與內地作仔細澄清，以便日後向立法會申請最後一次撥款時，可以做到毫無瑕疵。對於超支的分攤比例，他指三地支付比例是早有規定，沒有爭拗空間。
網民意見
有網民形容香港庫房被大陸打劫，指大白象工程全超支便是最佳證明，斷言情況肯定陸續有來，而港人只能被迫接受。亦有網民質問為何超支會成為常態，而每次均沒有人需要負責。
URL: Facebook – Stand News 立場新聞
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#數據截至2017-12-19 6:00am
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本港首架Gemini柴油及電力混能的十九座小巴日前正式投入服務，該路線為來往九龍灣德福花園至啟德郵輪碼頭的86號專線。有報導指新型號小巴在首日提供服務時已出現技術故障，GMI工程人員曾到德福花園小巴站進行維修，之後小巴雖繼續行走載客，但有一名工程人員全程跟車，隨時進行維修。有網上資料指現時第三代十九座小巴是由內地比亞迪車廠代為生產。
網民意見
有網民諷刺指十九座小巴多出的三個座位正是將來提供予工程人員跟車之用。另有網民質疑十九座小巴是內地研製，「扮乜嘢港產」。對於有傳小巴由內地比亞迪車廠代為生產一事，有網民批評比亞迪車廠是「垃圾」，並認為早前本港引入的電動巴士一投入服務即已「跪低」，不滿香港購買了愈來愈多的「強國垃圾」。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-18 6:00am
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消委會比較市面上由16間發卡機構發出53款信用卡的不同里數優惠計劃，包括9款由航空公司或飛行里數公司與發卡機構發出的聯營卡。結果發現個別兌換計劃的簽賬額差距甚大，兌換每1里平均所需簽賬額，最低最高分別為2.78元及25元，如按香港往來大阪經濟客位機票所需里數計算，簽賬額分別是83,400元及750,000元，相差8倍。消委會另指，聯營卡雖由航空公司或飛行里數公司與發卡機構聯合推出，但不一定等於兌換里數最抵。消委會提醒市民，兌換里數時需注意發卡機構對合資格簽賬的不同定義，並應定時核對月結單上有關里數或積分。
網民意見
有網民指諷刺指消委會的調查是發現新大陸。另有網民留言忠告指「簽卡梗要還， 還得到先好簽」。亦有網民表示只要懂得使用電子錢包，換取飛行里數是不需用到金錢的。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-15 6:00am
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海洋公園昨日公佈截至今年6月30日的2016至17財政年度業績；其入場人次跌至580萬，較上年度下降約20萬人次，惟收入卻略升至港幣16.2億元，虧損約2億。海洋公園主席孔令成表示，來年票價會有變動，並在明年1月1日起生效；成人及小童日間入場門票將分別調整至港幣480元及港幣240元，平均調升約9%，而智紛全年入場證收費則維持不變。
網民意見
有網民指，自己與朋友都不再去海洋公園是因為門票價格太貴，而且愈來愈多不守規則的遊客。亦有網民認為，舊票價都已經沒有人去，加價令人更加不想再去。另外有網民表示，海洋公園自盛志文離職後愈來愈差，只有盛回來，海洋公園才有救。
URL: Facebook – 雅虎香港新聞
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#數據截至2017-12-14 6:00am
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運輸署稱，鑑於申請情況踴躍，粵港兩地政府決定增加港珠澳大橋香港跨境私家車的配額數目，由原定的三千個，增至合共一萬個配額。新增配額的有效期同樣為五年，到期後將按屆時規定及條件延期。粵港政府又指，在大橋通車後，將讓現時持有配額使用其他口岸的跨境私家車，免手續試用大橋，試用期暫定為兩年。
網民意見
有網民指，香港交通已非常擠塞及繁忙，三千個配額已嫌多，如今卻竟增至一萬個，認為屆時如中國人不按香港交通規則駕駛，將隨時發生意外。亦有網民質疑為何要以香港人的公帑興建大橋供中國人使用。另外有網民表示，大家日後要小心過馬路。
URL: Facebook – 潘小濤
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#數據截至2017-12-13 6:00am
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兩間電力公司將於今年公佈來年電費調整；環境局局長黃錦星昨出席《大型活動減廢指南》經驗分享會時表示，會按照兩電協議，適時調整或檢討電費。黃稱，政府需要依從框架協議，加上香港逐步加大減碳和更環保的結合，呼籲市民理解使用更多的潔淨燃料時，在電費上亦需要配合。
網民意見
有網民指，經常看到電視說要環保減廢，但醫院冷氣卻大到嚇死人。亦有網民表示，三色回收箱已用了二十多年，但回收比率仍然只有30%。另外有網民認為政府無能，所有問題都只會以加價解決。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-12-12 6:00am
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曾錄得逾400種海洋物種的大埔龍尾泥灘，正建造200米人工泳灘及護沙堤。承建商日前進行生物遷移工序，惟只有6種、共數百隻海洋生物獲安排遷移至汀角東具特殊科學價值地點。土木工程拓展署高級工程師鄭建文表示，估計需要一個月時間完成生物搬遷工作。長春社高級公共事務經理李少文則批評，生物搬遷數目太少，憂慮工程使用挖土機鏟入泥灘、並放入石屎躉會壓死大量海洋生物，並斥責當局的搬遷行動只是做樣，對龍尾造成的破壞已無可挽回。
網民意見
有網民批評香港政府自私，質疑其為何要破壞一個沙灘去建造一個人工泳灘。亦有網民指，當局只會無緣無故地破壞自然生態。另外有網民諷刺當局如有時間，應先處理交通問題。
URL: Facebook – 香港電台視像新聞 RTHK VNEWS
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#數據截至2017-12-11 6:00am
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