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騰訊旗下流動支付平台WeChat Pay HK昨日與港鐵簽署合作協議，以推動流動支付在港鐵於本地客運業務上的應用。港鐵發言人指，公司擬在12月中推行試驗計劃，於1至2個車站內，提升部份售票機，讓乘客以微信支付購買單程車票。發言人又稱，有關籌備工作仍在進行中，當細節確定後，會在港鐵網頁公佈詳情。
網民意見
有網民指，八達通一直不願意開發近場通訊（NFC）移動支付，就是為了給微信支付讓路，讓香港政府可藉推動創新電子支付為由，將香港經濟與中國同化。亦有網民認為，香港電子支付應轉用近場通訊（NFC），而非舊式又不安全的二維碼（QR Code）。另外有網民表示，多一種支付選擇也是好事，政府現也沒有強制執行，大家不需反應過大。
URL: Facebook – UNWIRE.HK
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#數據截至2017-11-24 6:00am
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發展局日前提交立法會發展事務委員會文件指，新一份東江水協議預告，港府於未來三年將需斥資共144.21億元購買東江水，較現時三年合約總價134.93億元貴6.9%。東江水加價，市民普遍關注水質問題；水務諮詢委員會委員昨返內地考察東江水供水系統，主席陳漢輝對水質表示滿意，認為污染有所改善。
網民意見
有網民諷刺現今沒有良知的人才可以當官，又指香港必須獨立才有救，否則只是死路一條。亦有網民指，有關官員既然滿意水質，便應到源頭喝一杯；有網民則認為，滿意與可飲用是兩回事。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-23 6:00am
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根據政府新聞公報，港珠澳大橋單是主橋已超支約100億元人民幣（逾117億港元）；超支金額部分由香港、珠海和澳門共同承擔，其餘則由港珠澳大橋管理局向銀行借貸。運房局解釋指，港珠澳大橋位於內地水域的主橋，自動工以來一直受工資與材料價格上漲、設計與施工方案調整等因素影響，令建設成本增加。當局會在主橋超支幅度獲確認後，向立法會匯報並尋求增加撥款。
網民意見
有網民諷刺中國14億人的事，卻要香港800萬人負責；有網民則質疑日後如香港段超支，會否由珠海負責。亦有網民指，大橋是為了方便中國人來往香港，並非為了港人而設。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-11-22 6:00am
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大窩口邨、葵涌邨及光輝圍一帶居民日前發現食水含機油味，至今已有近8萬人受影響。水務署仍未公佈肇事源頭，僅稱異味或與荃灣食水配水庫的維修工程有關。有消息指，事故與工程人員日前在事發的荃灣第一號配水庫施工有關；據稱當時有工人在該水庫塗上環氧樹脂的防漏物料，其後工人疑未待環氧樹脂乾透便重新注入食水，導致食水受污染。
網民意見
有網民批評政府官員自己也不敢飲用有關食水，但對外公佈卻謊稱無事。亦有網民指，事故為集體責任，但到最後亦無人會追究。另外有網民表示事故屬正常情況，因香港正步入死亡。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-21 6:00am
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食物安全中心日前在調查一宗食物投訴時，發現深水埗一店舖出售的「珠江橋牌豆豉鯪魚」含微量孔雀石綠；故呼籲業界立即停售有關批次產品，而涉事進口商及分銷商正回收產品。該批罐頭原產地為中國，到期日（此日期前最佳）為2018年5月21日。中心又指涉事罐頭鯪魚含10億分之0.78孔雀石綠，但在一般食用情況下，不會對健康造成不良影響。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指，原來小時候吃的東西都是超標的。亦有網民表示，十分喜歡吃豆豉鯪魚，如今卻被驗出超標不能再吃。
URL: Facebook – 廿四孝父母 – 24parent.com
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#數據截至2017-11-20 6:00am
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昨凌晨時分，青衣青葵公路發生嚴重車禍。一輛的士接載兩名乘客沿青衣青葵公路入元朗，至長青隧道口約200米時，隧道開始封管道三線改為一線，快線已封閉。據稱，當時一輛箭咀工程車停在中線，並未有放下車尾的防撞欄，的士駛至時收掣不及，猛撞工程車。後座其中一名乘客疑沒有佩戴安全帶，衝上前座撼向擋風玻璃；而的士司機則一度被困，要由消防員救出。的士司機及兩名乘客隨即送往瑪嘉烈醫院救治，現情況危殆；警方正調查車禍原因。
網民意見
有網民批評箭咀工程車長期引發車禍，當局應好好研究其設計是否出錯。亦有網民指，遠遠已能看到工程車，認為是司機開車太快又不留神。另外有網民建議當局應在前方設提示標誌，讓司機醒覺。
URL: Facebook – Bastillepost 巴士的報
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#數據截至2017-11-17 6:00am
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沙田蘇浙公學出現師生集體感染肺結核個案，初步調查顯示至今共有七名學生及一名教職員染病，全部病人現時情況穩定。該校副校長劉志業表示，校方在出現有關事故後，已跟從衞生署及教育局指引處理，認為不需要停課。他又指學校會在課室開窗保持空氣流通，每日消毒課室及禮堂，並已停用冷氣兩至三星期；但為免家長擔心，他昨日再發出家長信，並聯絡衞生署安排家長會，交代最新情况。
網民意見
有網民認為該校應停課，批評校方是否要待出現死亡個案才會停課。亦有網民指，停用冷氣不等於不會傳染，質疑該校副校長沒有常識。另外有網民諷刺香港人最重要的就是上班及上學，至死方休。
URL: Facebook – 香港蘋果日報
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#數據截至2017-11-16 6:00am
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立法會議員田北辰透露，九巴與運輸署在月票細節上已有大致共識；月票計劃訂為800元，涵蓋九巴日間、通宵及過境線，惟聯營的過海線則仍未解決細節問題。配合政府推出的「免入息審查的公共交通費用補貼計劃」，屆時政府會補貼100元，市民實際只需付700元。他又指，按目前進度，九巴最快可於明年2月推出月票。運輸署早前亦表示，於9月6日已收到九巴公司提交的月票方案，正按既定程序處理。
網民意見
有網民認為計劃主要是補貼水貨客，又指月票欠缺彈性，形容計劃是要庫房付費供九巴做宣傳。亦有網民指，減價最實際，認為計劃最終只有巴士公司得益。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2017-11-15 6:00am
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政府將於2023年8月，隨着專營權屆滿收回西隧的擁有權。據運輸及房屋局向立法會提交的最新文件顯示，政府將與西隧專營公司討論以公帑提供合適補貼，令西隧隧道費得以下調，從而善用西隧的容車量。當局又指，為有效分流紅隧和獅隧的交通量而又不會引發額外交通需求，必須適度上調紅隧和獅隧的隧道費，並同時減低其替代隧道的收費。
網民意見
有網民認為如計劃落實，紅隧車量減丶收入亦減，而西隧車量增丶補貼亦增，變相只會令政府庫房雙重損失；又建議政府可將紅隧的加費補貼在西隧。亦有網民不滿政府做法，指政府是以納稅人的錢津貼有車人士。另外有網民指，西隧是想迫政府回購，認為政府不買是正確做法。
URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2017-11-14 6:00am
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已舉辦九年的阿里巴巴雙十一網購節銷售紀錄年年刷新，今年亦不例外；活動開始不足30秒，天貓及淘寶網的銷售額已超過10億元人民幣。約三分鐘後，銷售額更突破百億人民幣大關，遠遠打破去年約七分鐘的紀錄。首一個小時交易額已達555億人民幣，高達九成二消費者使用智能電話等移動裝置購物，佔比較去年增加8個百分點。
網民意見
有網民指，大批在11日前辦預售的貨品亦計算在11日的交易額內，交易額就當然會過百億。亦有網民諷刺今年的退貨率亦將會打破上年紀錄，又形容這是地球生態的大災難。
URL: Facebook – Now News – 新聞
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#數據截至2017-11-13 6:00am
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