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港鐵觀塘綫月初發生信號系統故障，經工程人員搶修逾10小時，列車服務才全面恢復正常。運輸及房屋局昨日以書面回覆立法會議員查詢，指列車於事故期間仍維持服務；根據「服務表現安排」，列車服務延誤時間以起點至終點的全程行車時間與正常行車時間相比計算，因而是次事故服務延誤時間為83分鐘，港鐵須撥出200萬港元回饋乘客。
網民意見
有網民指，不論罰款多少也不會影響到高層的花紅，結果還是會加價由乘客負責，諷刺港鐵可以加票價抵消罰款。亦有網民認為，政府降低罰款讓港鐵成本低利潤多，從而不會加價，是用心良苦。另外有網民表示，如罰則是扣港鐵高層每人200萬花紅便為合理。
URL: Facebook – 100毛
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#數據截至2017-8-25 6:00am
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颱風「天鴿」襲港導致最少84人受傷；本港昨日多處有樹木被強風吹倒，其中鑽石山龍翔道與大磡道交界有大樹倒冧，兩名交通部警員意外被樹枝擊中頭部受傷。杏花邨一地庫停車場亦成重災區，被大量海水倒灌導致嚴重水浸，水位一度接近1.9米高。上址更一度傳出有三人被困，惟消防蛙人到場後證實虛驚一場。
網民意見
有網民指，警察在颱風天底下緊守崗位而受傷，認為最重要的是他們都安全無事；又批評在警察受傷的事件上說風涼話的人，指即使他們討厭警察也不應該如此黑心。亦有網民表示，網民的留言取向，已顯示出警民關係達到無法修補的地步。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-24 6:00am
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港鐵主席馬時亨昨日表示，港鐵將於10月1日及2日推出特惠票價日，成人八達通使用者將以小童收費，小童丶長者丶殘疾人士八達通使用者將每程只收1港元。港鐵現有的3%票價折扣亦將於該兩天同時進行，但優惠不適用於機場快綫。這兩天優惠預計總值達3000萬港元，惟馬時亨否認是次優惠是為了回應近期港鐵故障問題。
網民意見
有網民指，港鐵於假日推出優惠，質疑其不知道是想誰人受惠。亦有網民表示，計劃欺負上班一族，對上班一族搭港鐵上班卻無回贈感到不滿。另外有網民認為，港鐵總算做了件好事，惟有網民批評這只是小恩小惠。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-8-23 6:00am
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熱帶風暴「天鴿」正逐漸增強，並逼近台灣東南部；香港天文台預料，「天鴿」將於明日最接近香港，為本港帶來狂風驟雨及雷暴。天文台於今日早上8時40分發出一號戒備信號，並會在黃昏考慮改發三號強風信號，提醒市民應盡早做好所有防風防水浸措施。
網民意見
有網民諷刺如今天文台政治正確，大多會於下班時間才打風。亦有網民認為，政府第一考慮的是經濟因素，如股市不穩定，即使是十號風球大家也還是要上班。
URL: Facebook – 信報財經新聞 hkej.com
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#數據截至2017-8-22 6:00am
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Uber昨日宣佈加價，uber X及uber ASSIST的最低車資加至40元，不分地區，連同每次收取的5元預約費用，合共45元，加幅介乎五至八成；而Uber Black連同5元預約費用，加幅亦達三成，有關加價變動於今日起生效。Uber發言人表示，調整車資是因應司機要求，亦是出於對香港市場的評估，並指收取5元預約費用是用於平台的行政成本。
網民意見
有網民指，有使用過Uber服務的人都不會選搭的士，又批評有人因加價而表示罷搭，諷刺他們如要平價服務應選搭巴士丶小巴或港鐵。亦有網民認為，Uber司機的質素參差，與的士司機無異。另外有網民指，加價對短途車的乘客影響較大，對長途車乘客來說，只是加了5元預約費用。
URL: Facebook – 蘋果日報
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#數據截至2017-8-21 6:00am
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經濟學人智庫日前發佈全球宜居城市排名，當中新加坡排第35位，香港則排第45位；當中新加坡首次超越香港排名，而香港亦是首次跌出亞洲三甲。該調查就五大類指標進行評分，包括文化環境、教育、基建、保健制度及穩定性等。調查編輯Jon Copestake表示，新加坡教育狀況持續改善，令其教育指標分數上升；惟香港的評分沒有變化，排名卻下降兩位。
網民意見
有網民諷刺香港因不適宜居住，才會令港人經常去旅行。亦有網民表示，寄望現任特首可以包容的方式處理具爭議性的議題。另外有網民指，新加坡有大量中國人，質疑其並不宜居。
URL: Facebook – 香港經濟日報 hket.com
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#數據截至2017-8-18 6:00am
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消費者委員會去年接獲189宗有關網上預訂酒店房間的投訴，比2014及2015年大幅增加。當中有投訴人表示，曾在旅遊網站上預訂韓國酒店，惟到埗後被指無紀錄，幾乎要在零下5度的嚴寒環境露宿；事主最終向當地警方求助才獲安排入住另一酒店。消委會提醒市民，出發前應直接與酒店確認資料，亦要留意先訂後付的實際房價。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民指，自己在預訂酒店後會發電郵到酒店查詢有否收到訂房通知，如發現無記錄可即時致電旅遊公司追問。另外有網民表示，先訂後付的做法並不划算，但唯一好算是取消比較方便。
URL: Facebook – 晴報 Sky Post
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#數據截至2017-8-17 6:00am
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有Facebook專頁分享一段影片，內容為消費者委員會測試坊間十一款航拍機的測試報告。當中消委會更提醒玩家，在使用航拍機前應先閱讀說明書及參加訓練班，並需注意惡劣天氣，亦不應在航拍機上放置物品於空中投下。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息。另外有網民指，貨櫃區為禁飛區，質疑消委會何故會於測試過程中進入了禁區；惟有網民認為，消委會或有預先向民航處申請。
URL: Facebook – 選擇月刊
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#數據截至2017-8-16 6:00am
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政府計劃試驗以低地台小巴行走醫院路線，小巴將設有19個普通座及1個輪椅位。有參與計劃的小巴營運商正與運輸署商討，考慮將其中一條來往威爾斯親王醫院的808試驗路線，改為來往聯合醫院的76B試驗路線，預計於10月投入服務。另一營辦商亦會引入同類小巴，計劃於下月行走堅尼地城至瑪麗醫院的54M線。有輪椅人士於試用新小巴後表示，小巴上落方便，車廂空間亦夠寬敞，但認為扶手設置高度及落車鐘按鈕可再改善。
網民意見
有網民指，低地台小巴貌似大陸製造，質疑英國製造的車輛是否較大陸製造的安全。亦有網民認為，小巴出產自何處都無問題，但希望小巴司機可改善其駕駛態度，減少交通意外的發生。另外有網民表示，擔心小巴司機及乘客不會有耐心等待輪椅人士上車。
URL: Facebook – on.cc 東網／東方日報
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#數據截至2017-8-15 6:00am
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政府建議將元朗大馬路輕鐵其中一條路軌改道，以騰出空間予車輛行駛。元朗區議會交通及運輸委員會主席程振明指，輕鐵改道對紓緩交通實際作用不大，建議將元朗區輕鐵總站設於西鐵朗屏站，繼而全面取消區內的輕鐵路線。立法會交通事務委員會主席陳恒鑌則認為，可研究將路軌重置地底或架空。
網民意見
有網民質疑如取消輕鐵，以現時的巴士量能否消化輕鐵的客量；又認為，輕鐵速度比巴士快，取消輕鐵而增加巴士只會令塞車問題更加嚴重。亦有網民認為，元朗的塞車問題主要來自私家車而非輕鐵，建議限制私家車駛入大馬路以紓緩問題；又指應取消行車路段而非輕鐵。另外有網民同意將輕鐵地下化，並指一條街有十多個巴士站，建議可搬走所有巴士站以減少廢氣排放。
URL: Facebook – 盡在元朗
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#數據截至2017-8-14 6:00am
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