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人民網報道有關香港國際機場打造成「智慧機場」的目標。報道提及機管局正就機場運作應用5G技術進行前期研究等準備工作，並已聘請顧問公司進行研究，包括研究覆蓋範圍、布點等。同時，機管局也正建立一個機場運作專用網絡，為營運商提供獨立及可靠的無線網絡服務。機場客運大樓的高速無線上網區數目由15個增至30個，速度高達每秒400兆比特或以上。
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URL: Web – 人民網
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#數據截至2019-07-19 6:00am
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機場管理局首席資訊主管指當局正持續提升香港國際機場內的旅客設施，包括增加離港層的高速WiFi區數目，亦將會於機場增設六百個WiFi接駁點，加強整體WiFi覆蓋範圍。局方更表示會密切留意最新的WiFi技術，為世界各地旅客提供最新最快的服務。
網民意見
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URL: Web – 頭條日報
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#數據截至2019-06-18 6:00am
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運營speedtest.net網站的軟件公司Ookla，日前公布了北美地區各大機場Wi-Fi速度的最新測試報告。報告顯示，西雅圖地區的Sea-Tac國際機場Wi-Fi下載速度，是所有機場中最快，達到了103Mbps，是去年的兩倍多。Ookla只統計了在今年1月到4月登錄過機場免費Wi-Fi的電腦的網速，不包括收費網絡。而Sea-Tac機場能在今年拔得頭籌，主要歸功於花費超過20億美元的升級改造工程。
網民意見
有網民諷刺報導只是笑話一則，形容在機場部分地區根本無法連接Wi-Fi。亦有網民讚揚當局多年來致力改善有關系統。另有網民指在機場過境的商店同樣能接受良好信號，認同Sea-Tac機場的確提高了服務水平。
URL: Facebook – Seattle-Tacoma International Airport (Sea-Tac)
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#數據截至2018-06-14 6:00am
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有網民於討論區發帖，指香港國際機場的無線網絡為世界級的廢，指無線網絡已安裝五年，但速度仍然非常慢。發帖者又指，除機場外，CSL於街上提供的無線網絡也是極不穩定，諷刺香港的500億創科項目是笑話。
網民意見
有網民表示，連九巴上的無線網絡也比機場的好得多；有網民則指，九巴使用4G網絡，確實比機場無線網絡快。亦有網民認為，九巴或政府場地提供的無線網絡都夠穩定，諷刺機管局在行李運送及無線網絡這些基本服務上都做不好時，還要向市民徵稅興建三跑。另外有網民表示，有免費的無線網絡已經好好，又分享各國機場的無線網絡比香港的還要差。
URL: LIHKG討論區 – 硬件台
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#數據截至2018-03-19 6:00am
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有Facebook專頁分享香港國際機場於去年9月新設的免費淋浴間；該淋浴間位於機場禁區抵港層，更免費提供沐浴露丶洗髮水及風筒，如旅客需毛巾或個人護理用品，則可於自動販賣機購買。機場管理局表示，會視乎淋浴間的使用情況，考慮增設多一個淋浴間。文章又指，機管局昨日亦介紹了機場的其他新增配套，包括高速WiFi區丶單人座位配備電源插座和USB充電口等。
網民意見
有網民於留言位置標籤朋友以分享消息；亦有網民認為，有關服務只會辛苦了一班清潔人員。另外有網民提醒大家要小心傳染病，又指擔心安全及衛生問題，質疑機場可如何確保沒有偷拍及傳染病的問題。有網民則指，服務適合下班後直接去機場的旅客，或以機場員工使用居多。
URL: Facebook – TOPick 新聞
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#數據截至2018-01-26 6:00am
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香港國際機場於本月初新增免費高速WiFi區，讓旅客可於指定位置享用高速上網；服務區設置於一號客運大樓離港層21及23號登機閘口，以及中場客運廊212號登機閘口，並將於本月底增至15個。有傳媒親身到機場測試服務，指新增的高速WiFi網速高達297Mbps，比原有的普通WiFi網速不足20Mbps明顯較高。文章又分享機場於去年新增的兩個免費淋浴間，指當局會因應需求，決定是否再增設免費淋浴間。
網民意見
有網民認為，WiFi速度多快也好，只要多人使用亦會令網速減慢；有網民亦認同說法，舉例指數碼通近年租用網絡予香港寬頻後，隨即在多個地區網速測試中排最尾。亦有網民指，機場現有高速WiFi又有淋浴間，如再提供免費叉燒飯便會更好。
URL: 香港討論區 – 時事新聞
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#數據截至2018-01-26 6:00am
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香港國際機場新增多項設施服務，當中包括免費淋浴間丶高速免費WiFi區及網上商店服務。機場的離境大堂禁區位置的座位設計亦作出了改動，於部分座椅旁裝上電源插座及USB充電口；更新增「孤獨椅」，讓單獨出遊的旅客可選擇獨自坐下候機。有網民將消息分享至Facebook群組，並指自己想試用淋浴服務。
網民意見
有網民分享機場淋浴間的照片，並指其設施齊全，可以一試；有網民則查詢淋浴間有否限時，又指旅客抵港後可先淋浴，便毋須呆等行李。亦有網民查詢如旅客淋浴時間過長致未有領取行李，有關行李會如何處理。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-01-26 6:00am
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立法會議員楊岳橋丶譚文豪及莫乃光昨日受香港機場管理局邀請，前往機場參觀新智能技術；三人其後均於Facebook發帖分享體驗。楊岳橋於帖文中分享機場的自助行李登系統丶人臉辨識離境易丶室內實境路向指示導航程式丶跑道指示燈檢查輔助系統等；更指對機場起用不少本地初創企業開發的產品感到高興，讓機場更加與時並進。譚文豪則集中介紹跑道指示燈，指每晚都會有工程車以快速攝影監察指示燈，方便技術人員的日常檢查。而莫乃光亦分享了機場的離境易丶自助登機丶機械人應用丶跑道指示燈及以智慧基建改善機場無線網絡的覆蓋及速度的新服務；又指難得有機會參觀機場的控制中心，並向各機場職員的不辭勞苦致謝。
網民意見
三位議員的發帖暫只有楊岳橋的帖文錄得相關的網民回應；有網民指，機場的問題在於行李運送緩慢。另外有網民批評機場花錢推出各樣服務，但控制塔導航儀的問題卻多多，諷刺如有航班出事，人臉辨識技術是否能偵察到誰人在飛機。
URL: Facebook – Alvin Yeung 楊岳橋
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#數據截至2017-12-05 6:00am
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有網民前日於討論區發帖指，令香港人引以為傲的國際機場排名不斷下跌，現已跌至第五位，對此感到心痛。
網民意見
有網民指其他名列前茅的機場均全面翻新過，同時加入新元素與時並進，認為香港國際機場並駕齊驅，惟要搶回第一名便要看其完成二號客運大樓翻新後的情況如何。亦有網民稱，香港機場的無線網絡速度緩慢，經常斷線，認為其質素欠缺穩定性。另外有網民指機場管理局無心管理，又指機場定位在轉機服務，但對轉機旅客的配套支援不足。
URL: LIHKG 討論區 – 吹水台
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#數據截至2017-7-11 6:00am
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捷藍航空將與美國海關及邊境保護局合作，於從波士頓往阿魯巴的航班，邀請旅客使用面部識別技術辦理登機手續。是次項目為自願性測試，旅客無需事先登記。有關當局表示是次測試結果可讓其檢討登機流程及安檢程序，以減少旅客於登機前所需的時間。
網民意見
有網民不支持有關計劃，並建議捷藍航空可將投資於面部識別技術的金錢投放在行李收費上，以減低收費作回饋乘客。亦有網民指旅客可自由選擇服務，然後承擔後果；有網民則認為如試驗計劃成功，有關當局便會正式推出，旅客不再有選擇權，擔心計劃或會損害人權。
URL: Facebook – ABC News
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#數據截至2017-6-2 6:00am
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JetBlue testing facial-recognition boarding system in Boston
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