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7月1日起，墨爾本一條新的機場巴士服務將投入運營，為西區的居民提供方便，兒童可以免費乘車。據《太陽先驅報》報導，該機場巴士服務路線將從Werribee RSL始發，經停塔內特（Tarneit）火車站，然後直達圖拉馬林（Tullamarine）機場。運營初期，該服務為每週7天，每天早7點到晚7點每小時運行一班車。2019年將變為每半小時運行一班車。
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URL: Web – 大紀元
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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立法會議員周浩鼎在其Facebook專頁建議，青嶼幹線日後再有嚴重事故封閉時，政府應該開放機場海天碼頭及東涌發展碼頭，作為應急方案，以運載市民從水路返回市區。面對港珠澳大橋即將開通，東涌人流定必增多，他認為港鐵必須加密東涌線班次以疏導人流。另外，周浩鼎表示政府雖然承諾在大橋的主要幹道增加電子顯示屏，但只顯示行車所需時間，批評未有顯示交通擠塞發生時的原因，如強風管制還是交通意外等等。
網民意見
網民讚揚周浩鼎的意見「貼地」。亦有網民感謝周浩鼎在立法會上對政府提質詢。
URL: Facebook – 周浩鼎
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#數據截至2018-06-06 6:00am
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運輸署公佈港珠澳啟用初期採取的一系列臨時交通安排，包括分階段向持有使用大橋嘅香港跨境私家車配額申請人發出封閉道路通行許可證，以確保香港口岸、機場以及東涌交通運作暢順。
網民意見
網民質疑港珠澳大橋為何全程「左落右上」左軚車規例，而不是香港慣用的右軚車規例。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2018-05-28 6:00am
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有網民於社交專頁《將軍澳友 Captain O》撰文分析東九龍/將軍澳的機場交通，並以「機場交通的亂局」為題，批評以機場巴士為主的機場交通網絡混亂，缺乏周全規劃。現時整個東九龍區共有4條機場巴士路線，其中2條行經觀塘道的路線，即 A22 和 A29，班次可達 20 分鐘一班；另有 2 條行經觀塘山區，即秀茂坪、四順、安達安泰，即 A29P 及 A26，兩條線的班次都只有 1 小時 1 班車，而且服務時間相對短。但網民質疑為何觀塘縱使客量不多，仍然坐擁兩條機場巴士，且客源可能部分重疊，導致任何一邊都未能加密班次，無論如何也是一小時一班。而A29與A29P作為主要服務將軍澳居民的路線，行車時間卻相差極大，A29P收費較E22A昂貴，服務時間段，而行車時間長，網民希望集思廣益，改善巴士路線的規劃以及效率。
網民意見
有網民建議A29P由日出康城開出，到達尚德後直接進入隧道往機場，而A29則由康盛開出，分流乘客。有網民則認為這樣安排A29P便要停觀塘道各站，不然會不夠乘客。亦有網民建議所有機場巴士改由龍運巴士營運。另有網民建議A29按原定路線行車，而A29P則經寶達直接到彩雲邨，A26則分拆為兩條路線，一條按原路行車，一條則經秀茂坪和順利邨，這樣安排A29有望可改為15分鐘一班，A29P改為30分鐘一班，A22則減為30分鐘一班。
URL: Facebook – 將軍澳友 Captain O
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#數據截至2018-05-28 6:00am
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據《華爾街日報》報導，長島計畫加設一個無人駕駛的穿梭系統，覆蓋大約3.5哩的私人機場道路，為旅客提供前往機場的另一種交通工具。現時前往長島麥克阿瑟機場(Long Island MacArthur Airport)的旅客，通常會坐長島鐵路到朗康科馬(Ronkonkoma)火車站，然後依靠計程車完成最後三哩路程。有關官員指，一條專用道路會在20年內準備好，期望無人駕駛技術在這段時間得到充分改進，成為連接機場和火車站的可行選項。
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URL: Yahoo News
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#數據截至2018-05-24 6:00am
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青嶼幹線昨早發生交通意外，青馬大橋往機場方向，一輛貨車與一輛旅遊巴發生碰撞，幸無人受傷。受兩宗意外影響，青嶼幹線往機場方向近青馬管制區行政大樓的部份行車線現已封閉，交通嚴重擠塞。駕駛人士只可使用餘下行車線行車。龍尾一度至長青公路近金竹角及青衣北岸公路。逾1個小時後，現場經處理後解封，車龍有待消散。
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URL: Facebook – 盡在葵青
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#數據截至2018-05-24 6:00am
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有網民於社交專頁「馬鞍山之友」發帖投訴機場巴士專線經常被行李「塞爆」，又指責巴士司機明知行李眾多，卻無細心「平穩駕駛」，駛入迴旋處時更像「舞龍」般，令車身搖擺，行李「傾瀉」在地，十分危險。媒體引述網民反應兩極，有網民認同巴士「扭力大」，乘坐時感覺危險。另亦有網民認為不少人亂放行李，例如細行李篋亦放在底層，持大行李篋的人又「無力搬上架」，結果令通道塞滿行李。亦有網民表示相片中行李塞住樓梯，質疑車站為何不拒絕乘客上車。
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URL: 晴報Skypost
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#數據截至2018-05-23 6:00am
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有網民報告機場旅客捷運系統的無人駕駛電動列車出現故障，在中間站要求所有乘客離開車廂，旅客需要由36號登機閘步行到入境區。
網民意見
網民批評機場不知所謂，抱怨無法乘搭無人駕駛列車，路途遙遠，「行死人」。另有網民認為由閘口走到入境區其實很快，建議她走自動人行道，稱腳步快一點，少於15分鐘就能到達入境區。亦有網民批評近日無人駕駛列車經常出現故障。
URL: Facebook – 香港航空討論區 Hong Kong Aviation Discussion Board (HKADB)
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#數據截至2018-05-17 6:00am
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政府新聞網更新機場巴士路線詳情，指各條機場巴士A線將延伸至各個口岸，並列明新行車路線。
網民意見
網民認為本來有些A線巴士已超出負荷，質疑為何還要延長路線至口岸。亦有網民認為新路線途徑客運大樓、特地繞去人工島然後再回機場地面運輸中心，質疑巴士不是直達各個地點，又會增加A線巴士的行車時間以及脫班機會。有網民則要求政府收回有關決定，指延長A線巴士的路線只會讓機場乘客增加不便。
URL: Facebook – 政府新聞網
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#數據截至2018-05-16 6:00am
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有網民報告昨晚近6時，機場向東涌方向迴旋，有一輛巴士與私家車相撞，私家車司機昏迷送院，現場交通嚴重擠塞。
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URL: Facebook – 馬路的事 (即時交通資訊台)
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#數據截至2018-05-11 6:00am
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