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有網民分享首次試搭機場巴士N23的經歷，他指自己飛機更改班次，因此第一次坐通宵機場巴士到機場。他描述巴士每站都有許多人上車，全車爆滿，甚至有人需要坐樓梯。他認為現時仍未到旅遊旺季，巴士卻已爆滿，建議巴士公司考慮增加班次。
網民意見
網民分享其他凌晨班次亦會爆滿，並解釋指這是因為機場人員需要很早上班。另有網民亦建議增加班次，並表示加開NA22班次也可以。
URL: 討論區 – hkitalk.net
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#數據截至2018-04-19 6:00am
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有網民於Facebook群組分享機場管理局為的士司機新增的免費流動應用程式《機場的士易》截圖，又分享機場的宣傳文件，指《機場的士易》可協助司機得知自己於場內排第幾。
網民意見
有網民指，該應用程式無法於市區使用，認為的士司機既然都已開到入機場，看一看都已大概知有多少車，毋須使用應用程式。亦有網民分享使用《機場的士易》的情況，指自己下班時收到通知，指已輪到他接載乘客，呼籲他要盡快返回的士輪候區；有網民則指，已駛到閘前，應用程式卻顯示他仍需等138分鐘。另外有網民表示，曾於機場接到客人駛到國泰城後，才收到應用程式通知其可上客，而第二次通知則較準。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-04-12 6:00am
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機場管理局近日為的士司機增設免費流動應用程式《機場的士易》，讓市區丶新界及大嶼山的士司機可透過應用程式，掌握香港國際機場的的士實時輪候情況，及相關的最新資訊。新界的士司機未來更可透過應用程式預約載客，有利司機更靈活規劃行程及時間。有網民將有關消息分享至Facebook群組《的士司機資訊網 Taxi》，並問大家下載應用程式了沒有。
網民意見
有網民分享應用程式的介面截圖，稱應用程式的輪候狀態只能在機場範圍內提供；有網民則指，進入了南商用區也不知道輪候時間，質疑該應用程式沒有用途。另外有網民認為，另一手機應用程式Zello廣播也很好用。
URL: Facebook – 的士司機資訊網 Taxi
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#數據截至2018-04-11 6:00am
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北大嶼山出九龍方向昨日傍晚6時發生四車相撞交通意外，兩輛私家車及兩部的士頭尾相撞，三人受輕傷送院。事故導致現場部分行車線封閉，車輛只可於慢線行車，令車龍龍尾一度至民航署總部，當中包括行政長官林鄭月娥的座駕；運輸署其後於6時20分宣佈解封現場。
網民意見
有網民指，林鄭月娥於是次交通意外中被困座駕，是懲罰其只知發展，不理交通配套的困境。亦有網民指認為，當局在發展大嶼山前，要考慮清楚交通狀況，望政府會汲取教訓。另外有網民諷刺林鄭月娥日後或會稱，未見交通意外影響行車，認為行車暢順。
URL: Facebook – 現場 － 蘋果突發
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#數據截至2018-04-11 6:00am
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香港國際機場巴士站的巨型天花鋼板於日前突然塌下，約一米長的鋼板跌落行人路；有險被鋼板擊中的旅客向傳媒投訴，批評機場管理局管理不善，認為如鋼板於繁忙時間塌下，後果將不堪設想。機管局則回應指，事件中無人受傷，當局於事後亦立即調查現場附近的其他天花，確保他們沒有跌落的危險，而事故原因仍在調查中。
網民意見
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URL: Facebook – 時聞香港
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#數據截至2018-04-06 6:00am
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日前有乘客攜帶兩箱大型貨物乘搭城巴的機場巴士，車長以行李尺寸過大而拒絕其登車，惟該乘客反指飛機也可寄存大型行李，批評巴士卻不允許，更揚言要投訴該車長。事件被圍觀民眾拍下並分享至Facebook群組；而根據城巴資料，城巴只允許乘客攜帶總重量不超逾5公斤，及總體積不超逾0.1立方米之物品上車，車長有權拒絕不守規例乘客登車。
網民意見
有網民諷刺該乘客應去乘搭飛機而非巴士，又嘲諷其付巴士的車資卻要求有飛機的服務。有網民則認為司機毋須與該乘客解釋太多，可直接關上車門開車。亦有網民指，飛機與巴士是兩種不同的運輸交通工具，不能混為一談。
URL: Facebook – 巴士的事討論區
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#數據截至2018-04-06 6:00am
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民航處昨日公佈無人機規管顧問研究報告，並就本港規管無人機的方向，向公眾諮詢三個月。處方提出的六項建議包括，設立無人機機主註冊系統丶制訂培訓及考核要求，以及清楚劃定禁飛區等。文件中更提到，重7公斤以上的機種，須先經操作員安全評估和民航處事前批准，方可操作；不同機種規格亦將有不同限制。
網民意見
有網民指，最擔心無人機突然出現於住宅窗外進行偷拍。亦有網民諷刺當局是否因擔心無人機經常揭發高官生活問題，又洩漏香港豆腐渣工程機密，所以才想要規管。
URL: Facebook – 明報即時新聞
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#數據截至2018-04-04 6:00am
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香港渣打銀行於其Facebook專頁發帖分享優惠，由即日起至5月31日，旅客憑渣打萬事達卡於HKTaxi應用程式預約的士，即可獲2張港幣25元的電子現金券；於4月6日前，以應用程式預約的士前往香港國際機場，更可享港幣50元現金折扣。
網民意見
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URL: Facebook – Standard Chartered Hong Kong
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#數據截至2018-03-29 6:00am
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Facebook專頁《一個巴士司機的日常事》發帖，指自己昨日駕駛E33抵達香港機場一號客運大樓時，發現機場管理局的職員又安排了私家車及的士駛入巴士專線；發帖者因而諷刺機場專收「天才」，希望網民將帖文轉發，令人知道龍運巴士遲開並非自家問題。
網民意見
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URL: Facebook – 一個巴士司機的日常事
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#數據截至2018-03-27 6:00am
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有網民於討論區發帖，形容香港國際機場為世界第一的機場。發帖者指，香港機場交通配套完善，方便來往市區；而其客運量及貨運量均為世界頂尖，即使機場因長期缺乏人手搬運行李導致行李經常延誤，但相比起外國已算快，同時極少出現混亂。發帖者又稱，旅客即使提早抵達機場也不會悶，因禁區內有各式各樣的商店及餐廳，只是價錢貴，但認為機場產品服務定價較高屬合理情況。
網民意見
有網民表示，只是因為香港地方小，才令人覺得來往機場及市區快，又指如青馬大橋出事，機場就會變成孤島。亦有網民質疑發帖者有否到過新加坡機場，又指世界不會圍著香港轉，認為香港機場已有二十年歷史，並不會成為世界第一。另外有網民指，機場不應安於現狀，認為新加坡機場正在超越香港，而且有很多新機場都以香港機場為概念興建，愈來愈進步，如機場管理局願意改善機場設施會更好。
URL: LIHKG討論區 – 旅遊台
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#數據截至2018-03-22 6:00am
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